2026年首次加入F1赛场的新车队凯迪拉克,墨西哥籍车手塞尔吉奥·佩雷兹近日接受了一档播客节目专访。在访谈中,他不仅分享了对新赛季的期许和个人的未来规划,也深刻回顾了自己在前东家红牛车队的宝贵经历。佩雷兹毫不掩饰地表达了他在红牛当马科斯·维斯塔潘队友的心路历程。他直言:“作为维斯塔潘的搭档,是整个F1领域中最为艰难和充满压力的工作。”
回顾2024赛季,佩雷兹的表现明显低迷,多次无法进入正赛前段阵营。相较之下,他的队友维斯塔潘以惊人的437分连赢第四个世界冠军,彰显强势统治力;而佩雷兹仅获得152分,位列年度积分榜第八,落差巨大。这种成绩差距不仅使红牛失去了争夺年度车队冠冠军的有利态势,最终也只拿到了车队季军的名次。
因表现未达预期,红牛车队于2024年12月中旬与佩雷兹协商后,提前终止了原本于6月刚刚续签的两年合约,使得这位经验丰富的赛车手不得不暂时离开一级方程式赛场。佩雷兹在播客主持人Oswaldo Trava的提问下表示:“我曾效力于顶尖车队,但情况十分复杂。能在红牛当维斯塔潘的队友,同时也是F1里最辛苦且最具挑战的工作,我清楚自己面对的是怎样的压力和障碍。”
佩雷兹进一步阐述道:“在红牛,每一件事都会被放大。如果我跑得比维斯塔潘快,那就会引发问题,团队内部的氛围极其紧张;但如果我比他慢,而维斯塔潘状态同样低迷,那么这依旧是问题所在。”这种两难境地让他的每一次表现都承受着巨大的关注和评判。
自2011年踏入F1以来,佩雷兹的职业生涯见证了多个高光时刻,其中最为辉煌的时期无疑是在红牛效力期间,尤其是在2023赛季,他凭借稳定发挥获得年度车手亚军,仅次于维斯塔潘。当谈及未能继续建立竞技王朝时,佩雷兹流露出浓重的遗憾感情:“我们曾经拥有过最优秀的团队,一支有潜力主宰未来十年的车队。但很不幸,这一切最终都被打破了,我觉得我们的时代就此画上了句号。”
35岁的佩雷兹在F1驰骋已有十四个赛季经历。2022年,他取得职业生涯最高单季305分的佳绩,排名车手榜第三;随后2023年再次以285分荣获第二名,这是他职业生涯中最佳单季排名。然而,在过去的三个红牛赛季共夺得四个分站冠军的他,却在2024赛季未能获得任何分站胜利,最终跌至第八名。赛季结束后,他与红牛协议解约,结束了这段复杂而富有挑战的合作关系。
佩雷兹回忆道:“我们曾经拥有最优秀的车队组合,但令人惋惜的是,一切都被摧毁了。我坚信我们团队有能力在接下来的十年内主导这项赛事,但遗憾的是,这段辉煌正式宣告结束。”如今,他正期待在全新的凯迪拉克车队书写职业生涯新篇章。