“十四五”时期，是青神交通发展史上具有里程碑意义的五年。五年来，青神县紧抓成渝地区双城经济圈建设、成都都市圈发展等重大战略机遇，以构建“外联内畅、安全高效、绿色智慧”的现代综合交通运输体系为目标，推动交通基础设施实现跨越式发展，为县域经济社会高质量发展注入强劲动力，一幅“人享其行、物畅其流”的壮丽画卷在岷江之畔徐徐展开。

跨江通廊

从“一桥独峙”到“群桥飞架”

两岸融合筑坦途

曾经，岷江是阻隔青神东西两岸的天然屏障。1995年建成的岷江大桥，结束了摆渡历史，成为一代人的记忆。进入“十四五”，随着经济社会发展，单桥已难以满足需求。2020年，总投资3.8亿元、全长1295米、双向6车道的青神岷江二桥建成通车，与原有大桥共同构成“双桥辉映”的壮丽景观。两桥并肩，不仅极大缓解了过江交通压力，将两岸通行时间缩短一半以上，更将县城、经开区与东部乡镇紧密串联，为城市扩容、产业联动铺就了坦途。目前，跨越岷江的交通建设迈入新阶段，作为全县头号工程的天眉乐高速公路（青神段），在岷江之上同步建设虎渡溪岷江特大桥、汉阳湖岷江特大桥、高台岷江大桥三座大型桥梁，其建设规模与技术难度创下青神交通史之最。截至“十四五”末，三座跨江特大桥施工进度均已超过61%，如三条巨龙凌空展翼，预示着南北交通大动脉的全面贯通。加上兼具通航、发电、防洪、旅游等综合效益的汉阳和虎渡溪航电枢纽全面建成投运，青神“拥江发展”的格局实现了从“渡”到“桥”、从“单点”到“集群”的历史性跨越。

2020年9月，岷江二桥正式建成通车

2023年8月，虎渡溪航电枢纽工程3台机组全部并网发电

高速成网

从“借路过境”到“双高多通”

都市圈融合加速度

过去，青神虽邻近高速，但“近而不快”。“十四五”期间，青神高速公路网实现质的飞跃。成乐高速扩容（青神段）提前建成通车，并新增高标准青神（观金）互通，实现“六进九出”，让青神北向融入成都都市圈更加便捷高效。同时，天眉乐高速（青神段）在青神境内将新增3个高速互通，与成乐高速共同织密青神高速出入网络，彻底破解“南北不通”的困局。建成后，青神将形成“双高速、多互通”的格局，至成都、眉山、乐山等周边核心城市的时空距离大幅压缩，真正成为成都都市圈南向联动川南、高效畅联八方的重要门户。

成乐高速扩容后的青神收费站

成乐高速扩容后的青神收费站

村道焕颜

从“泥泞阡陌”到“幸福坦途”

乡村振兴强基础

“要想富，先修路”。“十四五”以来，青神县将“四好农村路”建设作为乡村振兴的先手棋。五年间，累计新改建农村公路300余公里，改造危桥、漫水桥23座。曾经的泥泞土路、狭窄村道，如今变成了宽度4.5至6.5米的沥青或水泥坦途。全县所有建制村100%通四级及以上公路，路网密度达到每百平方公里285公里。特别是围绕晚熟柑橘、竹艺等特色产业，建成280余公里产业环线，如东山片区18公里柑橘产业环线，配套单轨运输、冷链物流，使农产品出村进城效率提升30%以上，直接带动农民增收。一条条“四好农村路”不仅是便民路，更是名副其实的致富路、景观路。

2021年4月，四好农村路项目-西三路（西龙至三洞）建成通车。

2023年8月，四好农村路项目-龙娴路建成通车

全域公交

从“出行不便”到“抬脚上车”

城乡服务暖民心

“坐上车、两元钱、到县城”，这曾是许多农村居民的期盼。“十四五”期间，青神县强力推进城乡公交一体化改革，成功创建四川省乡村运输“金通工程”样板县。累计投入9000余万元，完成客运枢纽站智能化改造，新购53辆新能源公交车，新改建公交站亭牌142个。开通城乡公交线路15条，在全市率先实现所有乡镇和建制村100%通公交。执行“城区1元、城乡2元”的普惠票价，60岁以上老年人等特殊群体免费或优惠乘车，日均服务群众超4000人次。同时，创新开通“赶场车”“上学车”、旅游专线、助农专线，公交服务从“走得了”升级为“走得好、走得舒适”。

开行在新建成四好农村路项目-青关路上的农村新能源公交

物流聚变

从“小散低效”到“园区智慧”

产业降本添动能

曾经，青神物流设施“小散弱”，成本高、效率低。“十四五”末，这一局面彻底改变。2025年7月，占地104亩的青神县综合物流园区一期正式投运，顺丰、韵达、竹森林等17家优质企业“开园即满园”入驻。园区通过统仓统配、集约运营，已实现企业物流成本降低约5%，日均发货量超1万单。与此同时，县、乡、村三级物流体系全面构建，建成1个县级仓配中心、7个乡镇运营中心、40个村级“金通·邮快驿站”，建制村物流覆盖率达100%。“交通+电商”“交通+农产品”模式蓬勃发展，年均助力农产品外销超150万件，邮政业务量年均增速达28%。现代物流网络的完善，为青神特色制造业和现代农业插上了腾飞的翅膀。

2025年7月，青神县综合物流园区正式投运

大道行开阔，长路写辉煌。“十四五”期间，青神交通累计完成投资约30亿元，是“十三五”时期的2倍。从岷江单桥到七桥并举，从单一互通到“双高多互通”，从阡陌村道到全域公交，从传统货运到智慧物流，每一次跨越、每一组数据、每一个案例，都深刻印证了青神交通发展的“巨变”。交通巨变，改变的不仅是山川地理，更是发展格局、城市气质和民生福祉。站在新的起点，青神正以更加畅达的交通网络，拥抱更加广阔的未来。

来源：（青神县交通运输局）