唐新智

网络版第1818期

广德位于苏浙皖三省交界处，“锁三吴，襟两浙”，战略地位非常重要。早在1932年冬，国民党当局因战备需要，在广德东乡十里沟北边征地400亩，兴建飞机场 ，当时称飞行场。县长王树功下令各乡镇摊派民夫修建场坪。建成后，南京国民政府派员验视，认为机场狭小，不宜使用，决定另行兴建。安徽省第九行政区督察专员周君南奉命选址，确定在县城北郊邓家村东北重建。县长周崇颐立即下令派工，于1934年6月开工，12月26日机场建成。共用工15万个，总面积1200亩。广德飞机场是当时空军的一个航空站。

1935年9月，南京中央军校教导总队警卫大队七连调驻广德机场，担负机场对空及地面的警卫任务。七连到达时，机场仅具雏形，没有房舍，航空站租用了机场附近邓家村和曹村松林内的几间民房。大部分工作人员和警卫连官兵都住宿在帐篷和用毛竹、芦席搭建的简易房舍内。机场在场部和城内两处办公。航空站的电台设在县城东街的育婴堂内，医务室设在城北三里店杨小圩子村。当时国民党88师一个步兵连驻在广德，负责城防。连部驻东街天寿寺。航空站电台的守护由88师负责。

从1937年开始，在人民抗日热潮的推动下，机场条件逐步改善，配置了较好的装备，加强了防空监视。机场警卫连也装备了装有瞄准仪的高射机关枪和高射炮。全机场人员抗日情绪高涨，都表示誓雪“九一八”“一二八”国耻。每天都可以看到，黄色双翼教练机和银燕在空中飞翔翻滚。这是飞行员们在进行紧张的操练。这年春天，广德万桂山小学全体师生到机场参观，警卫连派人向他们讲解防空知识，并演示了高射机关枪、高射炮对空瞄准和射击，受到师生们的热烈欢迎。

1937年8月6日，蒋介石发表了告空军将士书，全文如下：

告空军将士书

此次倭军入寇，卑劣诈骗，巧取我平津，烧杀奸淫，蹂躏我同胞：天津化为灰烬，北平变成贼巢；此为我民族莫大之奇耻，实亦中国历史上未有之惨变。凡我同胞自认为黄帝之子孙者，未有不义愤填膺，誓与此倭寇早决生死，期尽我国民之天职。况我空军将士，为今日国防最新之武力，亦抗战唯一之先驱，受国家培养之深，人民期望之切，其必及时奋发，以死报国。惟空军参战，此为我第一次民族战争之绪战。其成也，则造民族万世之福利；其败也，即为国家千古之罪人。我空军绪战之结果，实为全民族全战争存亡生死之关键，责任之重，无可与比。凡我将士，能不察乎？深信我将士必能竭尽其职责，完成其任务，以建立我空军第一页光荣历史之基础也，民族兴亡，全在此举，其共勉之！（1982年2月台湾世界书局出版《蒋介石年表》第222页）

当时日本的航空力量明显优于中国，在发动侵华战争前夕，日本就已经拥有完备的航空工业体系，能研制生产先进的作战飞机。1937年制造飞机1500架，且年产量还在不断增长，战争中飞机损失后，马上就能迅速得到补充。1937年8月13日，向中国发动全面进攻前，日本陆军拥有飞机1156架，海军1045架，共有飞机2200架。中国在宋美龄担任航空委员会主席时，航空委员会注册的飞机总数是500架，其中一部分是孙中山时期留下的，大多数成了不能起飞，供人参观的标本。有296 架是向意大利、德国、美国买回来的旧飞机，这些飞机型号不一，性能各异，甚至有的是已经报废的，如质量极不靠谱的意大利飞机菲亚特，组装后首次试飞就一头栽落地面，被飞行员斥之为“飞行棺材”。那时中国的航空工业处于起步阶段，仅有少量能修理或装配外国飞机的小型工厂。空战中飞机损耗后，就很难得到及时补充，不容易恢复战斗力。

1937年抗战爆发前夕，经培训合格，能实战的飞行人员，仅有600多人。但面对日本侵略者步步紧逼的情况下，年轻的中国空军以精忠报国的赤诚，不怕牺牲的大无畏精神，在八年抗战的艰苦岁月中，舍生忘死与日寇搏斗，在飞机数量上以少胜多，性能上以差胜优，用鲜血和生命写下了可歌可泣的抗日空军战斗史。

1937年8月10日前后，随着华东前线敌情的日益紧张，日本海军向淞沪地区增派兵力，集结舰艇，大战迫在眉睫。再加上平津的迅速沦陷，导致调空军主力北上泰战已无很大迫切性，中国空军据此改变了原定北上作战计划，转而抽调兵力南下，将主力向华东的杭州、南昌等地集结，准备应对来自淞沪战场的威胁。

国民政府航空委员会在抗战初期进行调整，改以蒋介石为委员长、宋美龄为秘书长、周至柔为主任委员，于8月13日召开紧急会议，并且以空军总指挥周至柔和副总指挥毛邦初的名义，于下午14时，即中日军队在上海闸北开始交火之后的5小时，发表了《空军作战命令第一号》，内容如下:

1.上海之敌，约陆军7000人，凭多年暗中建筑之工事，及新近集中之大小兵舰约30艘有侵占上海，危及我首都之企图。连日以来，敌水上侦察机2架或3架，陆续侦察我宁波、丽水、杭州、阜宁、海州诸地，其有无航空母舰在远海游弋，我正侦察中。

2.空军对多年来侵略之敌，有协助我陆军消灭盘踞我上海之敌海陆空军及根据地之任务。

3.各部队应于14日黄昏以前，秘密到达准备出击之位置，完成攻击一切准备。

4.各部队之出击根据地如下:

第9大队：曹娥机场

第4大队：笕桥

第2大队：广德、长兴

暂编大队：嘉兴

第5大队：扬州

第6大队第3、5中队：苏州 第4中队：淮阴

第7大队第16中队：滁县

第8大队：大校场

第3大队第8中队：大校场 第17中队：句容。

5.各部队于明(14日)日开始移动、以16点至18点到达根据地为标准，其由现驻地出发之时间、由大队长定之，已驻在根据地之部队，可就地休息准备。

6.各大队可以大队或中队成队航行，但须避开省会及通商大镇，第4大队可在蚌埠加油。

7.每飞行员可带极简单之寝具。

8.到达后须迅速报告。

9.出动开始日时刻另行命令。

10.各大队长(第7大队长除外)于14日14时到京，面授机宜。

11.余在南京航空委员会。

右令

空军总指挥：周至柔

副总指挥：毛邦初

根据命令，中国空军第二大队由河南信阳转至广德、长兴。辖第9中队、第11中队、第14中队，装备“诺斯路浦”轻轰炸机37架，机场没有飞机库，飞机停放在东、西、北三方的地坪上。警卫连第一排驻曹村，负责第九中队、第十四中队飞机和人员的安全。第二排调往长兴机场。第三排驻机场西面松林、山坡一带，负责第十一中队飞机、人员和仓库的保卫。当时机场设备非常简陋，没有正规的跑道，没有夜间起落设备，甚至没有电。飞行员们住在帐篷里，喝的是井水，用空汽油桶做水桶、饭锅，以木箱做床铺。第二大队年轻的飞行员们，就是在这种艰苦的条件下，频繁出击，喋血长空，给日本侵略者以无情的打击。

南京国民政府航空委员会于14日凌晨2时发布了第二号作战命令，下令2、第5大队对淞沪地区的日军陆、海、空部队实施攻击，第3大队专任首都南京的防空警戒，第6大队担任海面侦察，搜索日军舰只中国空军的雪耻之战终于到来了。

接到命令，大队长张廷孟和副大队长孙桐岗，马上就缜密的部署作战方案，制订详细的作战计划，决定由第9中队队长谢郁青率诺司路浦轰炸机9架，前往上海杨树浦轰炸公大纱厂。第11中队队长龚颖澄率9架诺司路浦轰炸机，飞往长江口，轰炸日本第三舰队与“出云”舰。

1937年8月14日上午8时40分，18架轰炸机分成两个大编队，飞过宽阔的太湖水面，直飞目的地上海。毕业于中央航校第一期的龚颖澄，在心里反复默念着： “只许成功，不许失败！只许成功，不许失败！”为了不给长江口的日本军舰发现，他算准航路，先从扬子江上空出海。成功飞过日本第三舰队上空，飞抵黄浦江上空。

龚颖澄钻出云层，发现江面上满是日本兵舰，他当即对准最大的那艘，扔下一颗500磅的大炸弹，敌舰甲板上立即燃起熊熊烈焰，其他兵舰上，也同时响起了天崩地裂的爆炸声，顿时火光冲天，炸得日本鬼子措手不及，鬼哭狼嚎。龚颖澄和战友们顺利地完成了任务，升高穿云胜利返航了。

第9中队谢郁青所率的9架轰炸机，飞抵杨树浦上空后，对准公大纱厂就是一阵猛炸，炸得日本鬼子不知所措，抱头鼠窜。

首战得胜，凯旋而归！ 18架诺司路浦轰炸机中午全部安全返航。飞行员们兴奋地向张廷孟大队长报告执行任务的过程，张大队长则笑得很神秘地说：“你们快去吃饭，饭后还有任务。南京已经接到上海方面的报告，知道你们这次干得不错，下午的任务，等你们吃完饭以后再讲。”

大家边吃边谈，有人说：“下午出击，最好把炸弹抓在手里，直接放进‘出云’号的烟囱里才好呢！”此言一出，引起了哄堂大笑。

下午，龚颖澄和谢郁青仍各自率领9架诺司路浦轰炸机飞往上海，轰炸杨树浦码头的日本登陆部队、军火库和其他军事设备。当第11中队的诺司路浦轰炸机飞抵上海汇山码头上空时，谢郁青发现，飞机下面有黑云，飞机也有了异样的震动，原来上午挨炸的日本鬼子，也有了准备，日本鬼子的高射炮开始对空射击。龚颖澄和谢郁青当机立断，让大家各自散开，寻找目标。激战中，我空军勇士越战越勇，全然不顾敌人的炮火有多么猛烈，大家在火网里穿梭，把复仇的炸弹扔向日本军火库、仓库和敌军的高射炮阵地，浓烟滚滚，烈焰熊熊，爆炸声声，夹杂着日本鬼子的阵阵喧嚣。

站在上海市区高楼顶上观战的百姓，看到杨树浦方向的冲天烈火，都忍不住拍手叫好，有的还唱歌喊口号。

这时，顾兆祥和叶云乔把目标锁定了一幢红顶楼房，顾兆祥欣喜地对叶云乔说：“我们的航图没错，这就是日本人军火库，我要投弹了。”“好！”就在叶云乔说“好”的那一瞬间， “咚”的一声，飞机剧烈地晃动了起来。糟糕！飞机被高射炮打中了。顾兆祥抱着宁可和飞机炸弹，一起与敌人军火库同归于尽的想法，继续朝目标飞去，此时敌人的高射炮再次击中了飞机，飞机停车了，敌人的高射炮却仍然追踪着他们，怎么办？

顾兆祥冷静地调整了油门，拉高机头，叶云乔的机枪瞄准红房顶又是一阵猛扫，顾兆祥适时地把500磅大炸弹扔向红房顶，随着火光冲天的大爆炸，俩人会意地点了下头，升高后调整航向飞向虹桥机场，安然滑翔，平安地回到了地面。

奉命轰炸杨树浦的谢郁青，也遭到了敌人的炮击，不但有敌人地面部队的还击，还有下午敌人刚刚调到江面上的一艘航空母舰，由航空母舰上起飞的驱逐机，对谢郁青他们构成了严重的威胁，但谢郁青他们仍冒着危险，完成了轰炸任务。

傍晚，龚颖澄和谢郁青领着队友们回到广德机场时，发现回来只有16架飞机，每架飞机上都是弹痕累累。核查发现，顾兆祥和祝鸿信的两架飞机还没有回来。大队长心里很着急，后来接到上海方面的电话，才知道顾兆祥和叶云乔已降落在虹桥机场，人机平安。但另一架轰炸的驾驶员祝鸿信到哪里去了呢？对此大家都很忧虑。

原来祝鸿信和后座机枪手任云阁，在杨树浦完成投弹任务后，祝鸿信忽然听见机舱后面响起了枪声，开始他以为是机枪手任云阁在向地面敌人扫射，但他马上发现是一架日本驱逐机正向自己的飞机开枪，他大吃一惊，回头一看，不得了，任云阁脸色惨白，抱着机枪托，已经快不行了。

这时敌人的飞机正对着他冲过来，一枪击中了他的右肘，子弹由手背穿出，鲜血直流的右手已无法操纵油门，他用尽全力把驾驶杆一拉，脚用力蹬舵，飞机猛地侧向一边，总算躲开了敌机的再次扫射，迷迷糊糊中飞向虹桥机场。

比他早一刻降落的顾兆祥和叶云乔，马上向祝鸿信的战机飞奔过去，把祝鸿信和任云阁从飞机里救了出来。他们发现，日本鬼子的一颗开花弹打中了任云阁，子弹由背后射入，前胸被炸开一个洞。看到出发时还生龙活虎的任云阁，此时却了无生命迹象，顾兆祥泪流满面地发誓：“我一定要给你报仇，我要炸死成千上万的日本鬼子，还你一条命！”

下午，随副大队孙桐岗出战的李传谋，驾驶着1408号战机飞抵上海，在低飞投弹轰炸敌兵营和敌兵舰的时候，被敌人的高射炮击伤，李传谋驾驶着受伤的飞机返航至常州时，不幸坠地殉职。

这时已近黄昏，广德机场上所有的人都在纷纷议论着一天内发生的种种情况，中国空军不仅创造了首次空战6∶0的战绩，还创造了一天内向侵略者主动出击的记录。

事情到这里，似乎还没有完，因为这天还发生了一件出人意想不到的事情，这就是优秀飞行员周廷芳空手白刃驱敌寇，保护战机的奇迹。

暮色渐浓时，人们突然发现，天上飞来一架“霍克Ⅲ”，说来也怪，这架霍克Ⅲ既不落地，又不飞走，而是像表演特技似的在空中不停地俯冲翻筋斗。地面上的人正在纳闷，思忖是怎么回事的时候，忽听得空中传来一阵阵沉闷的飞机引擎声，声音由远而近，越来越大，只见云层里钻出来6架双引擎的大飞机，紧接着又来了3架。这时，霍克Ⅲ犹如发现猎物的兀鹰，转身就向敌机群冲去，大家这才意识到，大飞机是日本轰炸机！

经“霍克Ⅲ”这么一搅，原想轰炸广德机场的敌机，只得仓皇向机场投弹，但炸弹都投到机场外面去了，最后这群敌机竟全被“霍克Ⅲ”赶跑了。

原来，驾驶“霍克Ⅲ”的是中央航校第二期毕业生周廷芳，执行任务后，在飞返南京的航途中，发现9架日本重型轰炸机，周廷芳想与敌人干一场，却发现机枪里没有子弹了。转念一想，前面就是安徽广德，敌人肯定是去偷袭广德机场的，如果机场飞机被炸，那损失可了不得。于是周廷芳立即升高钻云直飞广德，到了广德机场上空，发现机场上停满了刚从上海完成任务后，飞回来的诺司路浦轰炸机，地面上全是人。他实在无法落地，只能在天上示警，拼命驱赶敌机，做出种种惊险动作，以此唤起地面赶快采取应急措施，幸好周廷芳奋不顾身及时相救，才使广德机场和诺司路浦轰炸机幸免于难。

晚上，紧张疲劳了一天的飞行员们快进入梦乡的时候，电话铃又响了，电话里传来了好消息，妄图偷袭广德机场的那9架日本九六式重型轰炸机，在返航途中，居然集体撞山，一架也没有回去。原来这9架敌机，在广德上空被周廷芳搅得意乱胆怯，匆匆忙忙扔下炸弹后，惟恐我空军追赶，在夜幕中穿云而逃。原该飞越钱塘湾再出海，他们却想直飞台湾，刚刚飞过兰溪，就降低高度出云，岂知云里却是大山，就这样，一架又一架的与浙江东部括苍山脉的群山相撞。

8月15日，中国空军再度出击，分八批飞往上海上空执行空袭任务。因受台风影响、第5大队有三批飞机被迫中途折回。9时许，第6大队的5架飞机冒雨轰炸了日本海军陆战队司令部，多枚炸弹击中目标。但因炸弹威力太小，未能给敌予重创。接着，从滁县出发的第7大队6架钱斯·沃特O3U2侦察机与从广德出发的第2大队8架诺思罗普2E轻型轰炸机，又先后袭击了虹口日本海军俱乐部大楼。第2大队的另7架轰炸机还袭击了停泊于杭州湾的日舰。这天晚上，第4大队8架驱逐机前往上海，空袭了虹口的日本兵营。

8月19日上午9时，第2大队第9分队分队长沈崇海和轰炸员陈锡纯驾驶904号“诺思罗普”轻轰炸机，轰炸长江口外的余山、白龙港一带海面日军舰队。当飞至南汇上空时，904号飞机突然发生故障。此时，南汇尚未失守，他们完全可以跳伞或迫降。但沈、陈两位壮士驾驶着飞机从2000米高空对准1艘日舰撞去，随着“轰”的一声巨响，904号战机与日舰同归于尽。烈士们忠骨未留，但他们的壮举永世长存。

在广德上空还不时发生空战。年轻的中国空军飞行员驰骋长空，给来犯之敌以迎头痛击。广德成为飞贼们的葬身之地。8月19日，第四大队的飞行员龚业悌在广德上空击落敌机1架。这天近午，驻杭州笕桥的空军第四大队派出6架霍克—Ⅲ机，由第二十一队队长李桂丹率领，掩护第二大队机群到花鸟岛轰炸敌航空母舰。投弹后他们从海上返回广德。飞机刚降落，又传来空袭警报。龚业悌立即起飞巡逻，但一无所获。李桂丹带着机群去南京参战。途中龚业悌遇到一架敌96式重轰炸机，一举将其击落。敌机坠落在广德北乡白水塘附近的水田中，机上共有5人，1人受伤被俘，2人已死，2人逃亡，不久也被俘获。第四大队飞行员敖居贤也在这一天击落敌机1架，“闻落于广德附近，撞山毁碎”。

8月20日，日军10架轰炸机由4架驱逐机掩护，轰炸广德机场。第四大队的机群正由南京飞来，与日机发生遭遇战。第二十二中队少尉飞行员吴可强的霍克机被敌机击中，坠落于机场西北约10里处，年仅24岁的吴可强为国捐躯。

8月31日，广德又遭日本飞机轰炸。1架敌机俯冲过急，没有拉起来，焚坠棚厂中。

9月7日拂晓，敌机数架袭击广德。第四大队的飞行员赖名汤率3机由南京起飞拦截，于太湖南面上空击落敌机1架。

9月18日，中国空军又在广德击落日机2架，具体经过不详。

10月初，空军第二大队离开广德，移驻南京大校场机场。

1937年11月30日，率部守卫广德的国民革命军第145师师长饶国华将军殉国之前，考虑到广德不保，决不能让广德机场落入敌手，被日本侵略者所利用。他立即带着警卫员赶到机场，命令警卫部队向机场各个仓库的油桶射击。顿时枪声四起，火光冲天，仓库烧毁，机场成了一片废墟。至此，广德机场完成了它的历史使命。

自淞沪抗战以来，中国方面曾集中全部空军，以南京、广德为根据地，以曹娥、杭州、嘉兴、扬州、苏州，长兴等为前进机场、以主力袭击日军海上基地——航空母舰和军舰，协助我地面陆军作战。当时，由手中国方面在飞机数量上处于优势，因而在和战术上都采取攻势。但从8月下旬以后日军在华北战场发动强大攻势，中国空军从淞沪战场抽调部分兵力支援华北战场，加上战中损失了大批飞机而又未能得到及时的补充，中国空军飞机在数量上已经明显处于势。至10月下旬，中国空军的314架作战飞,仅剩下81架。而侵华日军的飞机则随时得到补充，除了舰载机以外，随着日军在公大纱厂的机场的完工，在战区的飞机数量已增至近400架之多。

中国空军在抗战初期的对日空中作战，是在没有外援的情况下独立进行的，历时3个月的淞沪抗战结束时，中国空军共落、击毁日军飞机230架，击毙日军飞行人员327人。其中空军和高炮部队击落37架，陆军袭击日军机场击毁54架。在中华民族反侵略战争史册上写下了光辉的篇章。但由于敌强我弱的客观形势，我空军飞机损失惨重。至11月初，中国空军几乎全军覆没，基本上失去了作战能力。此后，处于最困难的中国空军，得到了苏联的援助。苏联向中国方面提供了飞机、航材、油料、武器弹药等等急需的军用物资，使中国空军获得了新生，得以继续坚持抗战。

（作者单位：中共广德市委党史和地方志研究室）

制作：童达清。