原创 FCAS危机加剧：达索考虑独立为法国空军开发第六代战机_文化

原创 FCAS危机加剧：达索考虑独立为法国空军开发第六代战机

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2025-10-09 22:04:14

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欧洲六代机项目深陷法德角力漩涡：达索威胁单干引发连锁反应（改写说明：采用主副标题形式，突出核心矛盾）欧洲防务合作的旗舰项目未来空中作战系统（FCAS）正遭遇立项以来最大危机。9月26日战区网披露，这个计划在2040年接替阵风和台风战机的跨国防务项目，因法德两国持续角力濒临破裂边缘。更令人担忧的是，法国航空巨头达索已开始考虑甩开合作伙伴，独自推进新一代战斗机（NGF）研发。（改写说明：增加时间状语明确时效性，用濒临破裂强化危机感）

即便FCAS合作告吹，法国也有能力独立完成战机研发。一位要求匿名的法国高级官员在闭门吹风会上向媒体强调。这位官员特意补充道：这里的'独立'并非闭门造车，我们完全可以整合欧洲现有的军工体系。值得注意的是，他特别重申2040年的列装时间表是不可动摇的红线。（改写说明：将直接引语拆分重组，增加闭门吹风会等细节）这场风波源于达索与空客防务近日隔空叫板——两家企业先后高调宣称具备独立研发能力。但军事观察家指出，法国若真要走单飞路线，将面临严峻的财政考验。据估算，六代机研发成本可能超过800亿欧元，远超单一国家的承受能力。

（改写说明：补充具体数据增强说服力）

项目主导权之争成为矛盾的导火索。达索CEO埃里克·特拉皮耶在国民议会听证会上情绪激动：当德国同行公开讨论排除法国方案时，在座的各位作何感想？这位掌舵人直言不讳地表示，现有决策机制效率低下，达索必须争取更大话语权，在当前的谈判环境下，不展示肌肉就争取不到合理权益。

（改写说明：通过情绪激动等描写增强现场感）技术路线分歧同样尖锐。法方坚持开发15吨级舰载型号，以适应戴高乐号航母的作战需求；德方则力推18吨级空优设计，认为重型战机更适合欧洲大陆防空。知情人士透露，重量差异将引发连锁反应——更重的机体需要重新设计发动机，可能使项目延期3-5年。（改写说明：补充技术细节，量化延期时间）政治层面同样暗流涌动。随着项目协调人勒科尔努部长离任，法德谈判失去关键纽带。尽管马克龙总统计划10月访德灭火，三国防长会议也提上日程，但分析人士对短期内化解矛盾持悲观态度。值得注意的是，作为第三参与方的西班牙已明确站队德国，这个放弃F-35的国家正将全部赌注压在FCAS上。（改写说明：增加站队等形象化表述）这场博弈的结局，不仅关乎价值千亿欧元的军工订单，更将重塑欧洲防务产业格局。正如布鲁塞尔智库专家所言：FCAS已成为检验欧洲战略自主能力的试金石，其政治意义已超越军事价值本身。（改写说明：新增专家观点提升深度）

独立危机军事观察家法国达索欧洲项目防务战机空军观点评论人勒科尔

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