2025年9月28日，第八届全国职业院校汽车专业教师能力大赛“国汽智联杯”车路云一体化系统应用技术赛项在天津交通职业学院圆满闭幕。来自全国32所院校的参赛教师经过两天的技术切磋与教学展示，顺利完成全部赛程。

大赛由中国汽车工程学会主办，国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心、国家燃料电池技术创新中心、全国汽车职业教育集团联合主办。天津交通职业学院、天津职业大学、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、一带一路暨金砖国家技能发展国际联盟交通运输工作委员会汽车专业委员会、天津市汽车行业职业教育教学指导委员会共同承办，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、郑州捷安高科股份有限公司、全国智能网联汽车行业产教融合共同体协办。

车路云一体化系统应用技术赛项紧扣“车-路-云”协同技术主线，设置系统调试测试、虚拟仿真验证和教学说课三大模块，全面考查教师在智能传感器标定、路侧设备部署、云控平台运维等方面的技术应用与教学转化能力。参赛选手在实车功能测试、仿真场景构建、教学方案设计等环节中展现出扎实的专业功底和教学创新意识。

选手风采

随着比赛环节的圆满完成，闭幕式在天津交通职业学院副院长闫福刚的主持下正式拉开帷幕。全国汽车职业教育教学指导委员会副主任、一带一路暨金砖国家技能发展国际联盟“交工委”常务副主任李怡民，天津交通职业学院党委副书记、校长于海祥，国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇，中国汽车工程学会人才与教育工作部副部长、汽车应用与服务分会副秘书长章智群等嘉宾出席闭幕式。

天津交通职业学院党委副书记、校长于海祥代表承办校发表讲话。他表示，强国必先强教，强教必先强师，要培养师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高素质职业教师队伍。本届车路云一体化系统应用技术赛项圆满落幕，充分展现了参赛教师在智能网联汽车技术应用与教学转化上的卓越能力。赛事紧扣行业“车路云”协同，以“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”为核心，有效推动了高素质“双师型”队伍的建设。在各方支持下，将大赛成果转化为宝贵教学资源，持续赋能职业教育改革与创新人才培养。

国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇指出，汽车产业正经历百年未有的深度变革，智能网联汽车作为人工智能最大应用场景，已成为国家产业竞争的制高点。“车路云一体化”不仅是技术发展的必然路径，更是提升道路交通安全与效率的关键支撑。当前，我国新能源汽车产销占比连年攀升，预计至2030年，L2级以上智能网联新车将全面普及，产业对高素质师资与技术人才的渴求日益迫切。本次大赛积极推动共性技术平台建设，促进赛事成果向教学资源有效转化，为构建中国智能网联汽车高质量人才体系持续注入新动能。

赛项裁判长、福建船政交通职业学院汽车学院院长苏庆列对大赛进行点评。他指出，本届车路云一体化系统应用技术赛项取得圆满成功，对各参赛教师展现出的扎实专业功底、规范操作素养和出色创新精神表示高度赞赏；在系统排故与设备标定环节，教师们安全意识强、流程规范，展现出优良的工程实践能力，在虚拟仿真测试中能灵活运用工具完成场景验证，在说课环节则体现出优秀的教学设计与“双师型”教师综合实力，希望全体教师以大赛为新的起点，持续深化技术研究与教学实践，共同推动我国智能网联汽车人才培养与产业升级。

经过两天激烈角逐，共产生3支金奖代表队、6支银奖代表队、10支铜奖代表队。闭幕式上大赛组委会对获奖教师团队进行了表彰。

获奖队伍

作为推动智能网联汽车职业教育发展的重要平台，本赛项通过“以赛促教、赛教融合”的方式，有效提升了教师在车路云一体化技术领域的实践教学水平，共同为我国智能网联汽车人才培养与产业升级增添新活力。

供稿 | 余宝星

审核 | 章智群

编辑 | 贾慧宇