七月底（七月 25 - 27 日）、FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）匈牙利站（Balaton Park 巴拉顿公园，2025 第八站）的比赛结束后，赛事进入了为期超过一个月的暑假，接下来第九站的比赛，要到下周（九月 5 - 7 日、法国 Magny - Cours 曼尼库尔）才开赛。

暑假里，新闻最多的当属转会市场：六届世界冠军、英国车手雷亚（Jonathan Rea）将在 2025 赛季结束之后退役；西班牙车手捌弟（Alvaro Bautista，巴迪斯塔）明年将离开杜卡迪工厂车队、转到独立/卫星车队，他的位置将被另一位西班牙车手莱库纳（Iker Lecuona）所代替，意大利车手布雷加（Nicolo Bulega）明年则继续留在杜卡迪工厂车队；此外，今年首次亮相的 BbKRT 车队，明年的阵容维持不变，仍是英国车手洛维斯（Alex Lowes）和意大利车手巴萨尼（Axel Bassani）的组合。

另一个焦点，是本周二（八月 26 日）开始的西班牙阿拉贡（Aragon）测试，杜卡迪新型的 2026 Panigale V4 R 工厂赛车首次公开亮相 —— 在 2025 赛季，杜卡迪阵营仍在使用后单摇臂的老款 Panigale V4 R 赛车。而市售规格、采用了后双摇臂设计的 Panigale V4/V4 S 在去年已经发布，但对应 WorldSBK 规格、排气量在 1000 cc 以下的新一代 V4 R，则仍未发布。

2025 赛季剩下四个分站的比赛，目前的积分榜上，应届世界冠军、土耳其车手拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu）以 407 分位居榜首，布雷加以 381 分暂居第二，意大利老将佩鲁奇（Danilo Petrucci）以 233 分暂居第三。

下面的图片，为了在暑假期间找点 “ 乐子 ”，WorldSBK 官方日前就陆续发布了 Bimota 比摩塔、BMW Motorrad 宝马摩托、杜卡迪、Honda、Kawasaki、Yamaha，六家制造商的工厂赛车特写（图片来源：WorldSBK）。