最近有消息传出，凯迪拉克车队计划在2026赛季加入F1，并已与佩雷兹达成协议，尽管这一消息尚未得到官方确认。根据目前的各种迹象，佩雷兹很有可能会在明年的冬季测试中重返F1赛场。接下来，我们来一起了解一下这位经验丰富的车手——塞尔吉奥·米歇尔·“切科”·佩雷兹的F1生涯。

佩雷兹，1990年1月26日出生于墨西哥瓜达拉哈拉，自2011年起便征战F1赛场，至2024年已参加了14个赛季。在2023年效力红牛车队时，他以世界车手锦标赛亚军身份收官，并在14个赛季中，累计获得了6次大奖赛的冠军。

佩雷兹的赛车生涯从6岁时开始，他便投身卡丁车赛事。2004年，他开始参与初级方程式比赛，并于2007年在英国F3国际系列赛国家杯中获得了个人首个冠军。2009年，他进入GP2系列赛，并在2010年效力阿达克斯车队时，凭借亚军的成绩紧随帕斯托·马尔多纳多之后。

佩雷兹于2010年加入法拉利车手学院，并在2011年签约索伯车队，和小林可梦伟搭档。虽然在澳大利亚大奖赛上，他们因尾翼违规导致成绩被取消，但佩雷兹仍在2012年迎来了爆发——他在马来西亚大奖赛首次登上领奖台，并在接下来的加拿大与意大利大奖赛上再次获奖。

2013年，佩雷兹转投迈凯伦车队，接替刘易斯·汉密尔顿的位置，与简森·巴顿并肩作战。然而，那个赛季他未能登上领奖台。2014年，他加盟印度力量车队，并在2018赛季车队更名为赛点之前，为车队贡献了5次领奖台。

2020年，佩雷兹效力赛点车队时，凭借惊艳的表现，他最终排名车手锦标赛的第四位，并在萨基尔大奖赛上大逆袭，从末位起步一路追赶，最终夺得了自己的F1首胜，成为历史上最精彩的逆袭之一。

2021年，赛点车队更名为阿斯顿·马丁，佩雷兹则被替换出场，随即加盟红牛车队，与马克斯·维斯塔潘搭档，并在阿塞拜疆大奖赛上为红牛车队带来了首场胜利。2022年，佩雷兹迎来巅峰表现，夺得了摩纳哥和新加坡大奖赛的冠军，并在沙特阿拉伯大奖赛上首次夺得杆位，最终在赛季收官时位列第三。

2023年，佩雷兹再次在沙特阿拉伯和阿塞拜疆大奖赛中获得冠军，最终以亚军身份结束了本赛季，仅次于队友维斯塔潘。2024赛季，他未能再次赢得任何比赛，并与红牛达成了解约协议，尽管在过去的几年中，他为红牛车队贡献了两次世界车队冠军。

截至目前，佩雷兹在F1赛场上已经赢得了6场大奖赛、3次杆位、12次最快圈速以及39次领奖台。值得一提的是，他还创下了两项F1纪录：分别在第190场和第219场大奖赛上才收获首胜和首杆位。虽然他与一些F1顶尖车手相比，成绩可能略显逊色，但6次大奖赛冠军和39次领奖台，足以让他成为众多车手难以企及的榜样。

对于凯迪拉克车队来说，拥有这样一位经验丰富的车手，可能比一个天赋异禀的年轻选手更为宝贵。佩雷兹无疑将为车队的快速成长提供重要的帮助。

我们期待凯迪拉克尽快官宣这位35岁的车手，并为他提供一辆有竞争力的赛车。