在中国革命史中，有许多贡献极大，却一生都很低调的伟大革命者。他们为革命奉献了一辈子，做出过巨大的贡献，可很少被人们关注。

在这些人中，开国上将李达便是一个典型的代表。作为昔日二野的三号人物，与其他野战军的干部们相比，他显得相当没有存在感。

甚至在建国后，人们都很少会注意到他，可实际上，李达却是一位真正的狠角色。连一向带有几分傲气的彭总，都称他为“最好的参谋长”。

李达其人

李达早年家里条件不好，但父母举债供他读书，就这样一面给地主做工，一面在私塾读书。李达后来靠着自己的努力，进入西安省立师范深造。毕业之后，李达一度回到家乡担任教书先生，可很快他决定投笔从戎，正式进入了冯玉祥的西北军。

虽然自己是文人，但进入部队的李达很快就展现出自己的军事才能，靠着能力一步步进入第二集团军旅部任职。

1931年底，李达迎来了人生的重要转折，他与董振堂等人一同参加了宁都起义，从此正式开始了自己的革命生涯。李达很早便开始在参谋部工作，加入红军后，很快就在部队的参谋部担任参谋长。

在红6军团的时候，李达在参谋部的工作非常出色，经过他的训练，部队从修筑工事到其他方面都有了极大的改进，令肖克非常惊讶。

后来，李达担任二方面军参谋长，他的才华被彻底体现出来。李达不仅有着极为出色的谋略，擅长军略谋划，

他更是一个全才，从起草电文命令，到部署作战，再到行军路线规划，部队训练，后勤等诸多方面的事情，都能安排得极为妥当。

正是有他的出色表现，部队才能在陷入重围的情况下，闪转腾挪躲过了国民党的围剿，成功完成了不可思议的长征。

抗战爆发后，李达进入129师参谋处，很快就升任参谋长。他开始了与刘伯承、邓小平的合作。在部队行军作战的过程中，李达发挥着至关重要的作用，他长期在参谋部的工作，积累了丰富的作战经验。

李达对于地形的勘察极为细致，无论是部队行军路线，后勤路线，还是司令部与战线的位置关联，他都会仔细考察研究，选择最为合适的场所。

由于这个特点，邓小平一直喜欢喊他为“活地图”。

他们三人的组合，使得129师快速发展，成为了抗日的重要力量，更难得的是，李达还有着出色的大局观。1944年秋，日军突然在山西境内大规模搜捕。原来，著名的飞虎队有一架飞机在平顺县坠毁，两名美军的飞行员下落不明。

李达闻讯后立即派兵营救了两名飞行员，他又请来美军的飞行员帮助参谋，对方通过出色的专业能力，协助他们修筑了一个简易的机场。

就这样，李达成功营建了一处难得的机场，这加强了中央与各部队之间的联系。李达还借着这个机会，与美军建立了沟通的渠道，在随后与日军的战斗中，又是李达成功协调，美军的飞机第一次配合八路军在空中打击日军。

而在解放战争期间，李达作为二野参谋长，指挥部队取得了一次又一次伟大的胜利。

治军理念

1955年，李达被授予上将军衔，令人不解的是，这位前两年还在志愿军总部担任参谋长的重要将领，很快就销声匿迹了。

其实，这与李达的治军理念有着极大的关系。当时，苏联提供了大量的援助，使得国内许多领域的发展都带有明显的苏联模式，军队建设同样如此。

李达等一众老将，对于这种照搬苏联建军经验的模式非常不满。他觉得应该结合中国的实际情况，并不能完全按照苏联的路去走。

可惜，那个时候中国还是非常需要苏联的援助，很多事情不好说得这么透彻。尽管李达等人的理念是正确的，却还是遭到了批判。后来特殊时期，此事又被揪出来谈，李达就这样离开军队，长期担任一些不要紧的闲职，甚至遭遇了多年的囚禁。

这漫长的黑暗时期，对李达来说非常艰难，幸好他凭借自己坚强的意志力，熬过了特殊时期。可由于身体等各方面原因，李达很难继续在军队中发挥更加重要的作用了。

这位党内最好的一位参谋长，就这样不得不长期脱离岗位，变成了一个没有存在感的上将，确实是非常可惜。