波蒂-探索马耳他职业队：稳步崛起的意大利新军

自2013年成立以来，波蒂-探索马耳他职业队经历了从业余车队到职业精英队伍的跨越，成为了意大利乃至欧洲自行车赛场上不可忽视的力量。最初，由崔克车队的传奇车手阿尔贝托·康塔多发起的这支车队，起初只是一个旨在培养青训选手的业余俱乐部。康塔多的远见卓识和广泛的人脉，使得波蒂车队很快获得了Polartec、Kometa、Valtellina、崔克、斯柯达、Rotor等多家赞助商的支持。

经过了五年的不懈努力，车队不仅仅局限于青训人才的输送。2018年，康塔多决心将车队打造成一支具有挑战顶级职业车队实力的队伍，注册了Polartec-Kometa洲际队，开始参与欧洲职业赛事。在这一年，车队培养出20岁的小将莫斯凯蒂，他在职业赛场大放异彩，赢得了九场赛事，成为业界瞩目的新星。

随着经验的积累，车队迎来了两大重要投资者。首先是康塔多自创的自行车品牌AURUM，为车队提供高质量的器材；其次，埃奥洛（EOLO）成为了车队为期三年的冠名赞助商。这一转折点让波蒂-探索马耳他职业队得以进一步升华，并于同年以Eolo-Kometa职业队的身份参赛。队伍迅速取得了显著成绩，尤其是在环意大利赛中，爬坡选手福图纳托凭借第14赛段的胜利迅速崭露头角。福图纳托最终成为队伍的核心车手，并在2024赛季转会加盟喜德盛-阿斯塔纳世界队。与此同时，车队培养的另一个天才选手拜斯也凭借出色的表现，在赛事中获得了象征总成绩领先的粉衫。

康塔多作为车队的投资人，深知青训和后备力量的重要性，因此他不仅依靠车队自有的青训营，还加强了与意大利和西班牙地区的合作，进一步扩展了青训网络。康塔多还通过自己的基金会设立了“校园草根”计划，以挖掘和培养更多的年轻人才。车队的U23发展队和职业队共享训练营设施，年轻选手能够和职业队选手一起训练，争取进入更高水平的赛事。许多潜力选手，如皮甘佐利和塞拉诺，正是通过这种模式得到了崭露头角的机会。

进入2024赛季，波蒂公司与车队展开了战略合作，成为了车队的冠名赞助商，车队随即更名为波蒂-探索马耳他职业队。波蒂公司恰逢成立45周年之际，公司的总裁在合作仪式上表示，波蒂的长期发展目标和康塔多车队的规划理念高度契合，双方的合作充满了战略意义。“波蒂公司致力于持续创新与发展，和康塔多车队的发展愿景一脉相承，这也是我们重返职业自行车领域的重要一步。”

在新赛季的赛事中，波蒂-探索马耳他职业队有几位选手值得关注，尤其是在即将到来的环青赛中，他们的表现将备受瞩目：

- 克雷西奥（21岁），车队总成绩主将。作为2024赛季意大利青年赛场的明星，克雷西奥在加入波蒂车队后迅速崭露头角，并作为主将参与了环斯洛文尼亚赛和环匈牙利赛，表现令人瞩目。预计在环青赛中，他将继续主攻总成绩。

- 佩尼维尔（26岁），冲刺主将。自2024赛季加盟波蒂车队以来，他在平路冲刺方面表现突出，曾在环岛赛、环匈牙利赛和环斯洛文尼亚赛中屡屡登上领奖台。预计他将在本次赛事中继续为冲刺赛段争夺最佳成绩。

- 塞维利亚（29岁），冲刺主将。2023赛季，他以副将身份参与环意大利赛，而2025赛季，他将承担更多责任，成为冲刺主将之一。预计他将在后半程的起伏路段表现出色，力争冲刺赛段的最佳成绩。

- 拜斯（28岁），全能副将。作为车队的全能型选手，拜斯在环意大利赛中多次作为副将亮相，他的全面能力将在环青赛中为队伍带来更多选择和支持。

- 塞拉诺（24岁），全能副将。自2022年起，塞拉诺一直在车队中表现出色，尤其擅长丘陵赛段的突围和平路冲刺。作为副将，他将在环青赛中继续发挥重要作用，协助队友争取更好的成绩。

- 德卡萨（23岁），冲刺副将。作为波蒂车队青训培养的选手，德卡萨自2024赛季开始表现突出，尤其在环台赛中表现出色。预计他将在环青赛中作为副将之一，为车队的整体表现提供支持。

在即将到来的赛事中，波蒂-探索马耳他职业队将以克雷西奥为核心，向总成绩发起冲击。佩尼维尔和塞维利亚将作为冲刺主将参与平路赛段的争夺，而拜斯、塞拉诺、德卡萨等副将则全力协助主将们争取最佳成绩。我们期待波蒂-探索马耳他职业队在2025年“中国工商银行杯”环大美青海国际自行车赛中的精彩表现。