1954年5月，苏联一艘名为“图阿普谢”号的万吨货轮从乌克兰的敖德萨港起航，此此他们的目的是给万里之遥的新中国运输一万多吨煤油。

众所周知，上个世纪新中国刚刚成立之初，国家百废待兴，原本极其薄弱的工业基础在国民党当局败退台湾前又被其大肆破坏，一时间，新中国的工业家底赤贫见底，此时，别说是重工业发展了，就连火柴、铁钉也得从国外进口，因此那个时代的人们习惯将火柴、铁钉称为“洋火”、“洋钉”，自然，像煤油这样常见的生活物资，我们也无法生产出来。

不光如此，这个时候我们国家的电力缺口极其巨大，但薄弱的工业实力实在难以满足上亿人口的用电需求，以煤油为燃料的煤油灯自然而然就成为那个时代人们常见的照明工具。

但即便是用煤油点个灯在我们今天看起来非常简单的一件事情，在那个物资极其贫乏的年代却是一件无比射程的事情。且不说我们自身工业有无能力生产出来，以美帝为首的西方国家为了达到扼杀新中国的目的，不断采取全面禁运和封锁的敌视态度，企图切断新中国一切所需的物资。新中国无法生产煤油，美国等西方阵营又竭力封杀，煤油的使用就变成了一件极其奢侈的事情。

为解决这个迫在眉睫的问题，新中国在成立后全面倒向以苏联为首的社会主义阵营，因此，从苏联进购煤油就成为我国当时的首选。

然而，1954年的这趟我国与苏联的煤油生意却并不顺利，不光我国损失了一万多吨煤油，苏联也损失了一艘货轮，甚至49名苏联船员差点变成了美帝案板上的鱼肉。

当然，此时49名苏联船员并不清楚他们此行潜在的巨大危险系数，苏联的万吨货轮依旧从乌克兰的敖德萨港起航前往罗马尼亚康斯坦察港装载一万多吨煤油，然后再继续乘风破浪把这些煤油送给中国兄弟。

经过几十天的远航后，苏联“图阿普谢”号的万吨货轮终于抵达了香港做临时休整。可由于苏联船员登陆购物时不慎泄露了装载货物的消息。美国中情局获悉后如获至宝，并立即将这个重要情报分享给了台湾当局。

要知道，煤油是当时新中国最为紧俏的战略物资之一。无论是普通民众的照明，还是大量飞机、汽车的启动，煤油几乎关系到国计民生的各个方面，掐住煤油就意味着掐住了新中国的脖子，美国人意识到这点后便开始勾结上台湾当局酝酿着针对“图阿普谢”号的险恶图谋。

当年6月23日，“图阿普谢”号正经过台湾南部巴士海峡的国际水域向中国大陆近海航行。尽管此地距离台湾很近，但“图阿普谢”号船长加里宁并不在意，因为他们航行在地方是在公海。按照国际法，任何一个国家的船只航行在公海，这个船只就代表着一个国家移动的领土和主权，第三方国家、地区乃至个人或组织未经允许都不得登船，更不得受到攻击，否则就意味着向船只所属国宣战！

对于这个道理加里宁心知肚明，因此当“图阿普谢”号在台湾附近的公海正常航行时，加里宁相信弹丸之地的台湾断然不敢对苏联的货轮动歪心思，更不可能来个半道打劫！

然而，加里宁终究低估了以美帝为首的台湾当局的敌意。

10时20分左右，台湾的“丹阳”号和“太康”号在“海军司令”马纪壮亲自指挥下向着苏联的“图阿普谢”号直奔而来。

起初，两艘国民党军舰打出旗语，要求苏联货轮停下来接受检查，但苏联货轮航行在公海上，你弹丸之地的台湾又有什么资格要求苏联货轮停航？再者，即便无视台湾军舰的信号继续向前行驶，从国际法来说，台湾当局也是无可奈何的。

抱着这个想法，加里宁并没有理会两艘台湾军舰的旗语信号，而是命令“图阿普谢”号加速前进。

没想到，苏联货轮的举动惹恼了台湾当局，两艘台湾军舰竟罔顾国际法的准则，悍然向苏联货轮开炮。顿时，苏联货轮船体被打得东歪西斜，船头部位陷入了一片火海，再这样下去必然会被台湾军舰击沉。

无奈之下苏联货轮只得停了下来，台湾当局派人将军舰拖了回去，同时俘虏了船上49名苏联船员。

苏联货轮航行在公海之上，台湾当局背弃国际法悍然向苏联货轮开炮无异于向苏联宣战，苏联方面得知台湾方面公然侵犯领土和主权的行为大为愤慨，在国际上要求台湾当局赔礼道歉、赔偿一切损失，并无条件释放所有在押苏联船员。

然而，台湾当局自恃有美国人的撑腰，对苏联提出的正当合理要求置若罔闻，苏联一怒之下便派出海军开进了台湾海峡，希望以武力迫使台湾屈服。没想到，就在苏联海军向台湾靠近之际，美国舰队也针锋相对开进了台湾附近，美苏两国的舰队在台湾展开了硝烟弥漫的对峙，一场大战一触即发。

令人意想不到的是，在对峙了一阵后，苏联舰队鉴于远东实力不济无法与美国舰队抗衡，无奈之下只好率军撤离。

占了便宜又耍横的蒋介石趁机下令将苏联的“图阿普谢”号这个战利品拿去充公，同时继续扣押被俘的49名苏联船员。尽管苏联一再要求台湾方面立即无条件释放苏联船员，并归还万吨货轮，但台湾方面仗着有美国主子撑腰对此充耳不闻，最后迫于国际压力只好分三批释放了苏联船员，而当最后一批苏联船员回国时已是34年以后了，苏联的万吨货轮则彻底变成了台湾当局的战利品。