1、一个电芯壳体，为何做3000余组试验？

　　（来源：贝壳财经）新世代车型是承载宝马电动转型的核心，项目布局已5年。宝马最新公布，新世代BMW iX3将于11月25日正式上市；新世代BMW i3将于11月27日广州车展上市并开启订购，计划明年一季度开始交付。新京报贝壳财经记者近期在探访宝马汽车两大核心供应商宁德时代和唐山爱信时了解到，宝马面向中国市场的新世代i3、iX3搭载第六代eDrive电驱技术三大核心部件（电机总成、动力电池包、能量智控系统），均将实现本土制造、本土供货。对电芯壳体做3000余组试验宁德时代与宝马的合作已持续约15年。

2、特斯拉Cybercab，开启个人订购

　　日前，特斯拉宣布向受邀客户开放Cybercab订购用于“个人用途”。其售价约3万美元，客户需要支付1000美元订购定金，且必须订阅每月299美元的自动驾驶服务。首批交付预计将于12月开始，但初期范围仅限于得克萨斯州的5座城市以及指定区域。马斯克表示，随着监管审批陆续通过，Cybercab将逐步向全美用户开放。不过他表示，每月299美元的订阅费用“太高了”，其定价应与特斯拉其他车型上的FSD及联网服务费用相当，即每月约115美元。马斯克曾在上周透露，Cybercab未来还将实现一系列效率提升，使电池组容量能降至40kWh。特斯拉还将会采用液态银作为车身颜色，让整体色彩不会过于单调。

3、【安全为天】合规加油，警惕“伪新能源”加注陷阱

　　（来源：麻山微讯）所谓“伪新能源”，是不法商家假借新能源、环保燃料名义售卖非标车用调和燃料，刻意规避成品油全流程监管的违法经营业态。这类燃料叫法繁多，汽油类称“新能源动力液”“环保清洁液”，柴油类叫“液蜡醇醚燃料”“环保矿物质油”，本质是掺杂甲醇、甲醛、劣质化工原料的非标油品，根本不符合车用燃料国家标准，不能替代正规汽柴油长期使用。从经营形式看，既有固定板房式加注站，也出现隐蔽流动加注车。经营者刻意绕开加油站规划、危化品经营许可、消防环保验收等法定流程，游离在监管盲区，靠低价吸引货车、农用车、私家车主。

4、177Ah电池故障原因如何判断？从电芯表现、使用工况到行业标准

　　围绕177Ah电池相关故障，车主通常关注两个方面：故障表现及可能原因，以及相关电池在行业供应链中的使用情况。判断这些问题，需要区分第三方检测结论、媒体公开信息和行业背景资料，避免将推测当作最终结论。根据目前公开资料，可从电芯故障表现、车辆使用工况、行业供应链信息和相关服务安排四个方面梳理。具体技术原因仍应以具备资质的检测机构出具的报告及权威信息为准。一、故障表现与检测信息据媒体报道及第三方检测信息，相关故障表现包括电芯内部产气、鼓包、电解液泄漏和绝缘性能下降；部分报道进一步描述了电解液泄漏可能对铜排、采样线等部件造成影响，进而引发绝缘异常，车辆可能出现动力受限或动力中断。

5、中国重汽尼日利亚子公司正式开业 加快深化西非市场布局

　　来源：新华财经中国重汽尼日利亚子公司正式开业 加快深化西非市场布局新华财经拉各斯11月14日电（记者张健 洪泽华）中国重汽 尼日利亚子公司开业仪式13日在尼日利亚拉各斯举行。此次活动是中国重汽 2026年西非生态大会系列活动的重要组成部分，旨在进一步深化企业在尼日利亚市场的本地化经营，完善销售和服务网络，来自中尼两国政府、企业及行业机构的约300位代表参加活动。中国重汽 集团总经理刘伟在致辞中表示，尼日利亚子公司开业标志着中国重汽 在当地市场的发展从整车贸易和组装制造向更加深入的属地化运营迈进。

6、【喜迎省第十六次党代会 】产业提质 通道畅通 南昌开放动能持续释放

　　当前，南昌汽车产业持续转型升级、深耕海外市场；物流通道体系持续优化升级，对外开放通道更加通畅。汽车产业与物流交通双向赋能、同步提质，持续激活南昌外贸发展新动能。在江西江铃集团新能源汽车有限公司总装产线旁，刚下线的新车正在做出口前的检测。今年以来，企业4款主力车型实现左舵、右舵全系出口，右舵版本主要面向南美、东南亚市场。  江西江铃集团新能源汽车有限公司海外事业部市场策划科经理董丽景：“我们今年1-10月份，我们的出口销量是同比增长了166%。随着我们在东南亚和非洲的一些新市场的开拓，目前已经进入的市场接近50个国家或地区。现在已经有很多个重点市场，我们是有售后工程师会在当地常驻服务。

7、迈入全民换电时代 极狐发布 “极 + 时代” 生态，贝塔双子星焕新上市

　　普通家庭选购新能源车，总会被不少现实难题困扰：购车成本、补能便利性、电池损耗、二手车残值等问题，仅靠单一技术很难全部解决。11 月 13 日，极狐汽车给出体系化解决方案，正式发布 “极 + 时代” 全民换电生态，贝塔 S3 激光换电版、贝塔 T1 换电版两款车型同步登场，新车起售价 5.2 万元，让换电体验走向千家万户。“极 + 时代” 并非单纯建设换电站，而是一套可充可换的完整补能体系。它整合充电、换电两张网络，通过车电分离降低购车门槛，依托电池银行分担电池衰减、维修、残值风险。

8、“修后备箱凹痕十辆有七八辆是新能源”，电车“屁股”为啥爱受伤

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 主余凤 邱明在路上经常看到后备箱带凹痕的汽车，其中以部分新能源车型居多。“修后备箱的十辆有七八辆是新能源”“倒车雷达还没响就撞上去了”“修起来比较贵”，近期，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访修车店、车主、测评机构，探寻部分新能源汽车为啥“屁股”易受伤。（路上经常看到后备箱带凹痕的新能源汽车）新能源汽车是凹痕修理店“大客户”在临沂市罗庄区一处公共充电站，一辆辆新能源汽车有序停靠充电。充电枪稳稳接入车身，屏幕上的电量数字一点点向上跳动。无奈地看了一眼后备箱上的凹痕，网约车司机王斌坐回驾驶室歇脚。王斌驾龄二十多年，倒车入库本是驾轻就熟的基本功。

9、重汽/解放争冠 陕汽/福田拼前三 徐工/江淮逆增超7成！10月牵引车销5万辆 | 头条

　　10月销售5万辆，环比下降3%，同比下降14%第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业批发销量口径，非终端实销口径，下同），2026年10月份，我国重卡市场共计销售8.94万辆，环比下降9%，同比下降16%。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在10月份同步交出环比、同比双降的成绩单：销售5.03万辆，环比下降3%，同比下降14%，同比降幅较上月（-8%）扩大6个百分点。10月份，牵引车市场14%的同比降幅比重卡市场整体降幅低2个百分点，虽同步遭遇下滑，但增速跑赢重卡市场“大盘”。

10、宁德时代，加速换电！

　　（来源：中国基金报）【导读】宁德时代联手北汽集团加速换电“上车”，2027年拟累计建成6000座换电站中国基金报记者 邱德坤11月13日晚间，北汽极狐贝塔S3 535 ULTRA+激光换电版上市，北汽极狐贝塔T1推出换电版车型，这是北汽集团携手宁德时代完善换电生态的新动作。换电是新能源汽车补能的重要方式之一。此前，汽车行业质疑换电，但宁德时代等巨头入局换电生态，促使众多车企重新认识换电，并快速加入换电生态。北汽新能源董事长刘观桥表示：“未来换电车型将覆盖极狐汽车全系车型，包括贝塔、阿尔法及问道。

11、里程碑再刷新！比亚迪1900万辆新能源汽车在西安下线

　　近日，比亚迪第1900万辆新能源汽车在西安正式下线，科技新奢旗舰SUV方程豹钛9成为第1900万辆下线车型。从第1辆到第1900万辆，比亚迪不断刷新全球新能源汽车产业的“中国加速度”，推动中国汽车工业从跟跑到领跑、从本土走向全球。底气来自深厚的积淀、完善的产品矩阵与全球化战略布局，比亚迪也在持续巩固行业引领者地位，彰显中国新能源加速度。2026年1—10月累计销量362.17万辆，继续领跑行业；其中乘用车及皮卡海外销量150.7万辆，同比增长92%；第三季度海外销量占比41.6%，同比提升25.9个百分点。海外市场正成为拉动集团增长的重要引擎。比亚迪高端化十分亮眼。