1、车企自研电池真相：不造电芯，到底在争什么？

　　围绕动力电池这一新能源汽车的“心脏”，整车企业与动力电池企业之间的“拉锯战”从未止步。近期，随着理想、小米、零跑、小鹏等整车企业进一步喊出“自研电池”的口号，行业对动力电池发展走向的讨论再次被点燃。这几家新入局动力电池的车企，均未涉足电芯制造这一核心环节，只是与电池企业合资建设电芯产线。因此，不少观点认为，当前的车企“自研电池”只是一种营销噱头，不触及核心。但整车企业则称，“自研电池”不意味着一定要自制电芯。整车企业热衷于“自研电池”，根本动因在于动力电池极高的产业链权重，其采购成本通常可达整车成本的30%—40%，是无可争议的核心高价值零部件。

2、马斯克转向机器人和AI，特斯拉将停产赛博卡车

　　中新经纬11月6日电 据英国《金融时报》中文网11月6日报道，由于销量疲软，且赛博卡车(Cybertruck)多次召回，特斯拉计划停止生产这款车型。特斯拉CEO马斯克曾将其称为“一辆未来派战斗坦克”，并称其旨在成为市场上“最坚固”的皮卡。报道提到，马斯克周五在X平台发帖称，随着特斯拉转而提高其自动驾驶出租车“赛博出租车”(Cybercab)的产量，计划于明年年中前后逐步停止在得克萨斯州超级工厂生产“赛博卡车”。该产品的首席工程师韦斯•莫里尔(Wes Morrill)在社交媒体上发文称：“赛博卡车曾是一个令人惊叹的科技开发平台，如今其精神将在赛博出租车上延续。

3、全球最快达成100万辆的新能源汽车！全新吉利星愿STAR限定版上市：限时8.88万

　　（来源：快科技）快科技11月6日消息，短短两年时间，吉利星愿累计销量已突破100万辆，成为全球最快达成100万辆的新能源汽车。今晚，全新吉利星愿STAR限定系列正式上市，共有STAR Ace和STAR Chill两款车型，上市指导价为9.18万元，限时权益价8.88万元。其中STAR Ace代表运动、潮流与个性，提供无忧绿、百事橙、流光银3种专属车色，搭配曜石黑内饰，专属运动套件和个性车贴；而STAR Chill主打从从容容，米色车身看着就很温馨。值得注意的是，此次新车增加了电动前备厢与EVA机器人，EVA机器人可实现60°灵动转头，同时机器人表情库还支持后续OTA升级更新。

4、因销量低迷，争议不断的特斯拉赛博皮卡即将减产停产

　　这款不锈钢皮卡曾被誉为电动汽车行业的颠覆者，在最初的热度褪去后市场需求大幅萎缩受多次召回与生产质量问题影响，赛博皮卡已经在不少特斯拉粉丝心中口碑受损。内容摘要特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示，特斯拉将于明年在得州超级工厂逐步结束赛博皮卡的生产。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克称，公司明年将在得克萨斯州超级工厂逐步停止赛博皮卡的生产。马斯克在 X 平台发帖表示，此举是为给自动驾驶网约车 Cybercab 的扩产腾出产能。这也再次印证特斯拉的核心判断：公司的未来在于完全自动驾驶汽车与机器人业务，而非传统乘用车销售。

5、电动皮卡中道崩殂！马斯克宣布Cybertruck明年逐步停产：销量仅达预期一成

　　快科技11月6日消息，特斯拉CEO马斯克在社交平台X发文表示，公司将于明年年中前后，逐步收尾得州超级工厂的Cybertruck电动皮卡生产，为Cybercab车型扩产腾出产能空间。Cybertruck首席工程师随后回应称，Cybertruck是特斯拉研发新技术的重要载体，其线控转向等技术已应用于Cybercab，产品技术生命将在新车型上延续。市场表现方面，Cybertruck实际销量与规划目标差距悬殊，马斯克曾在2023年股东大会上预计，产能完全爬坡后该车年销量可达25万至50万辆。

6、吉利星愿24个月销量破百万，全球新能源小车最快纪录

　　第五届“Hi我们”吉利银河全球用户音乐嘉年华落地杭州，来自全球35个国家海内外车主齐聚现场，共同见证品牌发展里程碑。吉利银河已是全球最快接连突破百万、两百万、三百万销量的新能源品牌，坚持用户共创，以雷神电混、神盾电池技术为底座，混动纯电双线布局，面向全球市场传递中国智造实力，现场郎朗登台，打造品牌与用户双向沟通的盛会。本次大会核心看点为吉利星愿百万销量达成。该车型上市24个月销量破百万，创下全球新能源小车最快百万纪录，产品远销30余国。会上STAR限定系列Ace、Chill正式上新，限时权益价8.88万元，同步上线多重宠粉抽奖权益。经实测，22万公里在役车辆三电性能依旧优异。

7、小鹏MONA，要「单飞」了？

　　作者：失魂引 |监制：罗超在巴黎车展期间，小鹏汽车总裁王凤英接受采访时表示，从2027年开始，部分城市将设立MONA独立门店，未来不排除MONA品牌独立的可能。在正式亮相之前，MONA曾被认为会作为独立品牌发布，结果小鹏汽车或许是担心没有主品牌的加持，MONA品牌难以在竞争激烈的新能源汽车市场立足，最终只将其作为与G、P并列的新系列。如今，MONA再次踏出了走向独立的步伐。从下沉市场到销量支柱，MONA成小鹏尖子生MONA前身是滴滴旗下的“达芬奇”项目，早期被曝面向网约车市场，2023年小鹏汽车以58.35亿港元最高对价收购滴滴出行的智能电动汽车资产，将MONA变成了旗下的子品牌。

8、全球最快达成百万销量新能源车型，吉利星愿10月全球销量突破7万辆

　　（来源：IT之家）IT之家 11 月 6 日现场消息，2026 吉利银河全球用户大会今晚举行，官方宣布吉利星愿是全球最快达成百万销量的新能源车型。IT之家在发布会现场获悉，吉利星愿 10 月全球销量突破 7 万辆。10 月 20 日，第 100 万辆吉利星愿正式下线，官方称“无定语真冠军，每分钟售出一辆”。从 2024 年 10 月上市到达成百万辆，星愿用时约两年。从官方放出的时间线看，吉利星愿的爬坡节奏清晰且持续加快：2025 年 5 月达成 20 万辆，2026 年 3 月增至 60 万辆，2026 年 8 月达到 80 万辆，2026 年 10 月突破 100 万辆。

9、特等奖领衔！中国一拖四项成果集中亮相

　　（来源：当代农机）中国一拖立足农机装备主业坚持创新驱动发展在技术攻关、质量提升产品创新、成果转化上同步发力取得四项新进展技术攻关获“机械工业科学技术奖”特等奖近日，2026年度“机械工业科学技术奖”公布获奖名单。由上海交通大学牵头、中国一拖作为主要完成单位参与的“智能驾驶自主作业农机装备关键技术及产业化应用”项目，获得科技进步奖特等奖。中国一拖在项目中承担智能驾驶农机装备的整机开发与产业化落地任务。近年来，中国一拖持续加大科技创新投入，已攻克动力换挡、混合动力等关键技术，推动农机装备核心技术自主可控。

10、进博会丰田展示本土化成果

　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕，丰田连续9年参展。与往年不同的是，今年丰田展台的核心叙事从“展示产品”转向“展示体系”：雷克萨斯上海金山工厂的建设进展、面向中国市场的产品定义权下放以及氢能和储能领域的本土化合作。最受关注的信息来自金山工厂。这座雷克萨斯全球首座从零新建的专属工厂，2025年2月官宣签约，同年动工，到主体车间封顶仅用约一年半时间。工厂占地约113万平方米，初期年产能10万辆，集纯电整车工厂与电池工厂于一体，计划2027年秋季投产，推出雷克萨斯在华首款国产纯电车型。

11、电厂 | 一周连拿四项国家级技术大奖，这家新势力凭啥？

　　来源：电厂从10月底到11月初的一周内，蔚来接连拿下四项国家级技术奖项。两项AI创新成果双双入选“2026汽车人工智能应用十大案例”，蔚来先进制造工厂获评2026年度国家卓越级智能工厂，由蔚来牵头完成的“高功率密度连续波绕组电驱动系统关键技术及产业化”项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。四项成果覆盖人工智能、先进制造和核心电驱等不同领域。它们看似各自独立，却共同指向一个值得关注的行业趋势：中国新能源汽车的竞争，正在从单项技术和产品配置的比拼，进入企业综合技术体系的较量。