1、15家车企10月销量：比亚迪49万台，吉利创年内新高，理想不足3万

　　11月1日，又到了各家车企公布上月销量的日子。众所周知，“金九银十”一直以来被视为行业的销售旺季，然而今年9月不仅旺季不旺，而且还迎来了今年内单月最大降幅。那么，在第四批以旧换新专项资金、各家车企进入四季度加大促销力度等多重因素的刺激下，10月销量会好吗？比亚迪：49万辆得益于海外市场的强劲增长，10月，比亚迪集团实现销量超过49万辆，其中乘用车占据483125辆，海外市场占据17万辆。今年以来，比亚迪海外市场持续强劲。前10月，比亚迪海外累计销量已经超过150万辆，而比亚迪集团全球累计销量为362.17万辆，虽然同比下滑2%，但这一成绩已经跑赢绝大部分主流车企。

2、吉利汽车10月销量310183辆

　　11月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：10月销量310183辆，年内首次突破30万辆，连续8个月同环比双增长，环比增长6%。10月新能源产品销量（含吉利、领克、极氪）214996辆，同比增长21%，首次单月突破20万辆，创历史新高；新能源销量占比69%，创历史新高。品牌影响力、渠道覆盖协同提升海外销量，海外市场进入多点多品增长新阶段。海外出口销量连续5个月超10万辆。10月海外出口销量107153辆，同比增长158%。新能源产品出口销量创历史新高，10月新能源产品出口销量82565辆，同比激增506%，新能源出口销量占比增长至77%。

3、狂卖49万辆！比亚迪10月销量出炉 海外直接翻倍

　　快科技11月1日消息，比亚迪放出10月份的销量成绩单，单月整体卖了490168辆，这个数据相当亮眼。拆分来看，乘用车销量483125辆。乘用车加上皮卡的海外销量达到169564辆，同比增长103%，海外市场的增长速度很猛。再看各个子品牌的表现，王朝和海洋系列依旧是主力，10月卖出423843辆，撑起大部分销量。其他三大品牌方面，方程豹卖了43872辆，腾势15152辆，仰望258辆，高端和越野产品线也稳住了出货量。从累计数据来看，2026年1到10月，比亚迪集团一共卖掉3621744辆车。海外乘用车和皮卡累计销售1507395辆。品牌新能源累计销量已经突破1870万辆，体量越做越大。

4、新能源车企“银十”成绩单出炉：零跑以超10万辆交付量领跑，小米汽车月销首破5万辆

　　（来源：每日经济新闻）11月伊始，以“蔚小理”、小米汽车、零跑汽车等为代表的新能源车企相继公布了“银十”成绩单。具体来看，零跑汽车再次以超10万辆的交付量拿下冠军。当月，零跑汽车全球交付量约10.61万辆，同比增长51%，连续四个月月销超10万辆，位列中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。截至2026年10月底，零跑汽车全球累计交付量超190万辆。据悉，零跑汽车将于11月实现第200万辆汽车下线。“今年发布的新产品填补了此前未覆盖的价格带，A系列和D系列贡献了重要增量。

5、性能纯电小钢炮！电动MINI JCW系列车型上市：25.38万元

　　快科技11月1日消息，今日，电动MINI JCW高能玩家限定系列正式上市，限时礼遇价25.38万元。外观层面，这套限定版本准备了三款极具风格的车身色调。其中风云灰为本系列独有的主打配色，把游戏化的氛围感和高性能气质巧妙融合。流光银偏向前卫的科技调性，而北极熊白则延续MINI深入人心的经典格调。整车内外遍布JCW专属运动套件：18英寸哑光黑拉力样式轮毂、机盖上标志性的赛道拉花、专属身份铭牌，再到座舱内部辨识度拉满的拉力红安全带，从车身到车内处处都在烘托赛车氛围，不用后期改装，就能拥有满满的运动既视感。座舱的交互体验同样经过专属打磨。

6、再创新高！吉利汽车10月销量破31万辆：海外出口暴涨158%

　　快科技11月1日消息，今日，吉利汽车公布了10月销量成绩单，当月合计售出310183辆，创下年内销量新高，同比增长约1%，已经连续8个月实现同环比双增长。今年前十个月，吉利累计销量达到254.57万辆，同比提升3%。分品牌来看，各条业务线表现分化。吉利银河交出了153385辆的成绩，同比上涨20%、环比提升18%。其中银河战舰700上市12分钟大定破万，银河TT上市30天交付超1万辆，星愿车型也迎来第100万台下线。极氪10月交付32483辆，同比增长52%，1至10月总交付量突破32万辆，提前完成年度销量目标，极氪9X还稳居今年1-9月50万元以上车型销量榜首。

7、上汽集团10月销售43万辆，创年内单月新高

　　转自：新华财经上汽集团11月1日发布的数据显示，10月上汽集团整车销售43万辆，创年内新高。1-10月，上汽累计销售357.7万辆，销量结构持续优化，市场地位稳固。其中，自主品牌保持快速增长，1-10月上汽乘用车同比增长43.8%，智己汽车增长21.2%，上汽大通增长37.2%；新能源车增速大幅跑赢行业，1-10月销售164.7万辆，同比增长27.7%；海外市场延续高增长，1-10月销售132.8万辆，同比大涨54%。自主品牌，勇挑大梁。

8、东风日产全新SUV：车长4785mm，配冰箱与“大沙发”，纯电续航225km

　　东风日产旗下有一款新车叫做NX7，这辆车把目光瞄准在了家用插电式混合动力SUV市场上面，它所主打的核心卖点呢，就是空间的宽敞程度，以及对乘坐舒适性的优化，实际优势并不体现在外观设计造型上，而是集中在它为车友家庭所提供的整体用车体验。车头用的是封闭式的进气格栅，灯组是分开的结构，这样就提高了整体的科技感。往侧面看，车身的线条挺克制的。因为是隐藏的设计细节，所以整车看着就比较统一、协调。这车的长度达到了4,785毫米，轴距超过了常规的2,815毫米，所以从这两个数据来看，车内的乘坐空间让人期待。

9、全新一代比亚迪唐到店！车长超5米主打大五座，这步棋走对了吗？

　　最近，全新一代比亚迪唐实车到店，很多人第一眼关注的是“它又大了”，但我觉得更值得聊的是：尺寸加大之后，它把重点放在了大五座上，现在不少家庭买车，七座未必天天用得上，反而更在意后排和后备厢是不是都宽敞，全新唐这波调整，像是冲着这个真实需求来的，据悉，新车将于第四季度上市。外观上，全新唐采用了王朝家族最新的简约风格，前脸大部分是封闭式轮廓，日行灯有辨识度，两侧和底部加了立体装饰，车顶还能看到激光雷达，这套设计没有靠复杂线条硬撑气场，反而比较耐看，它第一眼会让人想到“小号大唐”，块头不小，但整体不张扬。

10、纯燃油底蕴对决国产大沙发！奥迪Q9若不定准价格，恐怕难走量

　　说实话，BBA这三家里头，奥迪在全尺寸SUV这块算是被奔驰和宝马整整压着打了好些年。早些年宝马掏出X7的时候，奔驰GLS在旁边冷眼旁观，双方打得不可开交，唯独奥迪，手里最大的牌也就一张Q7。你要说Q8吧，那是走轿跑跨界路子的，根本扛不起大旗来。每回圈里朋友聊到百万级大七座，奥迪基本上都处于“被开除群聊”的状态。这不，前两天国内Q9的实车现身了，据说今年11月广州车展就要正式亮相，后面还是纯进口引入。那么问题来了，Q9到底是不是来给奥迪找回颜面的呢？容许念寒我先卖个关子，不说结论，来看看车。

11、小鹏MONA L05开启交付 青岛“首车”预计11月4日到店 门店单日预约试驾近50组

　　门店内不少消费者在现场进行实地体验（来源：信网）信网·信号新闻11月1日讯 11月1日，小鹏MONA L05正式开启全国首批交付，首批5000台准现车最快于上市当晚即可配车。信网(0532-80889431)先后探访小鹏汽车青岛银川西路店与青岛青峰汽车城店获悉，目前相关车辆正在物流途中，青岛地区首批准现车预计11月4日运抵门店。周末时段两家门店到访客流持续走高，不少市民专程到店看车试驾，新车线下关注度持续升温。11月1日上午，信网走访两家门店看到，MONA L05展车均陈列在展厅核心位置，一旁设置了配置差异与购车权益说明展板。

12、粉色布加迪限时空降淮海路！全球仅此一台！赶时髦的小哥哥小姐姐已经来打卡了！

　　（来源：上观新闻）在汽车界 布加迪这个名字 就代表着极致的速度和工艺 当然，还有贵 但当“千万神车”来到 摩登淮海路 潮流更胜一筹 近日，AAPE BY *A BATHING APE®在龙凤PRSCO旗舰店举办AAPE ×TBC×INOZETEK三方联名定制展车限时活动。 现场，全球仅此一台的Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Crystal Edition 私人定制车型，完成三方联名涂装。 车身设计融入AAPE标志性的街头视觉，与店内银色金属材质、灯光及UFO装置形成呼应，为延续“AAPERs登陆上海”叙事的旗舰店带来全新陈列。

13、打破复古街车格局！钱江EQVVS 600实车亮相，四缸加持颜值世界级

　　钱江在去年米兰车展亮相的一款复古街车，QJMOTOR EQVVS 600 Cafe Racer，引发全球复古摩托车爱好者的高度关注，因为其出色的颜值设计而备受瞩目，而且Cafe Racer风格与V型四缸发动机搭配也十分罕见。如今时隔一年又到了一年一度的米兰车展，这一次这款复古街车会以什么样的状态示人呢？前些时候，EQVVS 600 Cafe Racer的路试车被曝光过，虽然照片拍的很随意，但是从图中能够看到一个惊人的细节，就是这款车竟然和当时米兰车展展出的概念车高度相似，乍一看不同的可能只是颜色上的不同。

14、20万级纯电中大型轿跑！与众09对标小米SU7，选德系还是后者？

　　20万级纯电中大型轿跑赛道，如今已有众多玩家扎堆布局，小米SU7凭借生态联动与炸裂的加速性能长期霸占销量榜单前列。与此同时，极氪007、汉EV等车型也在续航、智驾、质感等维度持续发力，各家在续航性能、智驾、底盘以及性价比上轮番加码，竞争早已进入白热化阶段。就在这场混战中，大众安徽推出了与小鹏联手打造的与众09。作为大众和小鹏联手打造的“混血选手”，不再是过去传统合资电车智能化拉胯的老毛病，它完美融合两家所长，大众负责底盘调校与整车工程标准，小鹏拿出看家本领的VLA智驾系统，定位中大型溜背轿跑，17.99万起的定价，对比小米SU7入门版21.99万，直接便宜整整4万元。

15、10月销量！零跑超10万，小鹏小米超5万，鸿蒙智行同比腰斩

　　今日，多家车企陆续公布10月销量及交付成绩单。整体来看，新能源车市延续火热态势，多家车企创下历史新高，但各品牌间的分化也愈发明显。比亚迪逼近50万，零跑超10万、小鹏、小米齐破5万比亚迪10月新能源汽车销量约49.02万辆，同比增长10.97%，继续稳居销冠宝座。零跑汽车表现抢眼，10月交付达106127台，同比增长51%，连续四个月月销超10万台，全球累计交付突破190万台。小鹏集团10月共交付新车50237台，环比增长22%，同比增长20%，创单月交付量历史新高。小米汽车10月交付量也超过50000台。