全球首艘！“福州造”超大型海洋工程船交付
全球首艘！“福州造”超大型海洋工程船正式交付，这无疑是我国海洋工程领域的一大里程碑。这艘超大型海洋工程船在福州成功打造，凝聚了无数工匠的心血与智慧。它具备强大的作业能力，能够在深海中高效完成各种复杂的海洋工程任务。交付仪式现场，众人瞩目，见证这一历史性的时刻。“福州造”以其卓越的品质和精湛的工艺，在全球海洋工程领域崭露头角，为我国海洋事业的发展注入新的活力，也让世界看到了福州在海洋工程领域的强大实力和无限潜力。
马尾造船建造的超大型海洋工程船。受访者供图
21日，福建省马尾造船股份有限公司（简称“马尾造船”）为荷兰皇家博斯卡利斯公司承建的海洋工程船“WINDPIPER”（风笛号）成功交付。
据悉，该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船，可在恶劣海况下安全精准驻点作业。该船还满足国际最高安全与环保标准，是绿色船舶技术的典范之作。
据技术人员介绍，该船交付后将继续完成抛石系统升级，改造成全球最大的抛石船。除了可安装竖向抛石管的月池之外，还将在船舷配备斜式抛石管，使其能够高效完成海底岩石铺设，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施提供坚实防护。
该船的超大货舱布局使其单航次即可满足包括北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放。该船计划2026年上半年率先投入西北欧海上风电项目，为风机基础防护、海底电缆稳定等场景提供高效解决方案。
位于连江粗芦岛的马尾造船，前身为福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰等数十个中国乃至亚洲第一。
从“师夷长技以自强”到“自主创新立潮头”，马尾造船不断谱写“海上福州”以及海洋强国建设的新篇章：建造了全球最大多用途纸浆船，载重量8.5万吨，相当于承载425头蓝鲸的重量；建造了福州首艘汽车滚装船——7500车位双燃料汽车滚装船“闽江口”轮；建造了全球最大的敞口集装箱船——3700TUE集装箱船“地中海努里亚”轮；建造了全国首个半潜式渔旅融合平台“闽投1号”等等。（记者 郑瑞洋）