“行人安全距离”造就一种精神黄泛区
在城市的喧嚣中，那被刻意划定的行人安全距离，仿佛铸就了一道独特的精神黄泛区。它像是一道无形的屏障，将行人与车辆分隔开来，却也在无形中拉开了人与人之间的情感距离。人们在这安全距离下，匆匆而过，眼神中少了那份温暖的交汇，多了几分冷漠与疏离。车辆疾驰而过，留下的是尾气和匆忙的身影，而那原本应有的邻里间的问候、陌生人的微笑，都在这安全距离的笼罩下渐渐消散。它看似是对生命的守护，实则在某种程度上，也筑起了一道精神上的隔阂之墙，让城市的生活少了许多温情与互动。
看了那个视频，觉得案子本身并不算离奇。青岛法院还应该向公众解释一下，被“撞”老太索赔的7万块，有多少是医药费。
这是“老人摔倒扶不扶”话题的延续。很明显，人们是被法院所说的“行人安全距离”给吓着了。
类似事件最终都会陷入对老年人的指责，这是最可悲的，可能也是权力最希望看到的。在每一次滑坡之后，人们往往都会求助于公权力。
2019年在日本上过一次急救课。老师知道“老人跌倒无人敢扶”大为惊讶。
在日本不存在这样的问题，这是因为不管老人医治花多少钱，都会报销，这样就没有讹人的必要。
很多问题看上去是道德层面的，其实也都和制度或者社会发展程度相关。如果能有普遍的医疗保障，谁还愿意找别人诈医疗费？
这次青岛法官“保持行人安全距离”的言论，引起很大反弹，并不是因为它是错的。
相反，它其实精确表达了某种普遍存在的社会情绪：人们不敢再彼此走进一步，不敢伸出双手。
过去两年在海外见到一些朋友，在分别的时候都提出来一下拥抱。
这让我惊讶而且感动，在我的成长过程中，似乎没有关于拥抱的教育。我不敢轻易交出自己，那个“安全距离”似乎一直存在。
我小时候生活的地方，在历史地理学上被称为“黄泛区”。这里贫穷落后，多灾多难，人们想了很多办法，只不过是为了活下去。提防别人，是我小时候就接受的观念。
可能存在一种精神层面的黄泛区：缺乏安全感和对社会的信任，总是处于心灵的逃荒之中。
现在的社会舆论鼓励对他人的遭遇冷漠，甚至挖苦——仿佛如此就可以让自己避免厄运，其实就是在造就这种精神黄泛区。