花1400拼车7个人,打工人不敢再坐顺风车
创始人
2025-04-23 20:22:28
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近日,一令人震惊的事件引发广泛关注。7 人竟花费 1400 元拼车,这高昂的费用让打工人对顺风车望而却步。原本以为拼车能节省出行成本,没想到却遭遇如此不合理的价格。这样的情况让打工人感到寒心,他们本就生活不易,在出行选择上本就倾向于经济实惠的方式,却遭遇这般“宰客”行为。从此,不少打工人对顺风车产生了恐惧,不敢再轻易选择这种出行方式,生怕再次遭遇类似的经济陷阱,这也反映出当前顺风车市场存在的严重问题,亟需规范和监管。


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乘坐顺风车就像是“开盲盒”,永远不知道会遇到什么司机和顾客,看似不长的路程,有时像经历了一段“历险记”。

作者 | 童元

题图 | 《初恋》

上周,“花1400打独享顺风车拼了7个人”登上热搜,引起舆论哗然。

在小红书上,与顺风车相关的话题浏览量高达6.3亿,热门帖大都关于“不要做顺风车”“真顺风车司机接不到单”,以及各类吐槽避雷帖。在黑猫投诉上,共有近4.7万条投诉与顺风车相关。不少乘客表示,苦顺风车乱象久矣。

(图/黑猫投诉平台截图)

2014年,也许可以视为顺风车进入大众视野的元年。近11年间,各大出行平台纷纷推出顺风车服务,以不同的单价吸引用户,抢占市场。出行的人们似乎多了很多选择,但随之而来的体验感却逐渐变差。诸如多拼客、乱收高速费、绕路等乱象层出不穷。不少人感慨,顺风车“变了味”,早已不顺风。

据了解,由于网约车平台收取佣金过高,不少司机转行做全职顺风车车主。他们同时在多个平台接单,不管乘客打的是拼车还是独享。多位受访者表示,在一些大平台一般能顺利打到独享顺风车,不过单价较高。而在其他平台提交顺风车订单的话,常会遇到无视“独享”二字的接单司机,在多个平台手动“帮”乘客拼车,出现热搜提及的情况。

而乘客所下单的平台会按照“拼单失败”扣取乘客更高的车费。就算乘客申诉了,平台只会按拼单价格退款,对司机只做出封禁几日账号和扣除行为分的“处罚”,具体措施平台间略有差异。

不过,多位受访者说,他们都遇到过不怕被投诉的司机,因为“还有很多平台可以接单”。

独享顺风车,“需要很好的运气”

一天早晨6点半,梁琪和母亲坐上顺风车。顺利的话,她们预计能在7点55分之前到达医院,中午前结束检查回家。

上车后,司机告诉她,他还接了另一位乘客,而那位乘客通过另一个平台预约了独享顺风车。司机强调自己是无奈之举,因为对方支付的车费比梁琪两个人的总费用还高。梁琪觉得既然选了拼车,便同意让司机去接人。

然而,抵达该乘客所在地时,梁琪和母亲在车内等了20分钟。眼看着快接近7点,距离挂号时间越来越近,梁琪询问,司机才表示那位乘客的预约时间是6点50分,马上可以出发。

晚了20分钟,司机仍坚持要先送那位乘客,再送她们。梁琪发现对方的目的地与她们不在同一个区,到她们实际目的地还需要至少40分钟,还可能遇上早高峰堵车,这意味着她们可能9点后才能到达医院。

(图/pexels)

所谓的“独享顺风车”要求司机接了乘客以后,不得再绕路接别的乘客。但在实际体验中,无论有没有下单“独享顺风车”,梁琪都无法预知司机到底接了多少个平台的车单,需要拼多少乘客,需要花多长时间等待,等等。

梁琪对司机的做法提出了疑问,司机却开始发火,指责她们付的钱少,要求太多。梁琪尽量保持冷静,但司机不仅继续抱怨,还说自己早上五点多就起床,不缺她们这一单。后来司机还将她们赶了下车。

梁琪尝试重新打车,并在路上向平台投诉反馈。匆忙赶到医院时,梁琪和母亲已超时近20分钟,抽血处已经100多号人排队,导致她们无法在看诊时间内出示母亲的验血报告。她们待到下午4点才完成就医。那时,距离她们出门已经过去了近10个小时。

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该司机的主页显示其存在多次临时加价的行为。(图/受访者提供)

类似的情形,家在长沙的高阳也经历过。三月中旬,他在某平台下了独享顺风车的单。上车后,他发现司机打开另一台手机,打开导航,后来还打了通电话,告诉对方约18分钟后到达。高阳觉得诧异,司机表示那只是自己的朋友,顺路捎一段。高阳表示自己要赶火车,希望司机能尽快先送他到火车站。

司机嘴上答应着,到了某牌坊处接了一位男子,对方坐上副驾驶的位置,高阳没怀疑对方的身份。一个小时后,该男子抵达目的地。高阳本以为马上就到达目的地,地图软件却显示他们离火车站越来越远——司机又到了另一个地方接了另一位“朋友”。

高阳再三强调火车发车时间,司机每每安抚“一定能准时送达”,最终在发车的10分钟前车子才抵达车站。高阳提上行李一路狂奔,还是眼睁睁看着检票口的门在眼前显示关闭。一想到明天要考试,没有更近的车次能改签,天空还下起了细雨,高阳觉得更崩溃了。

他打电话向顺风车平台投诉,客服总推诿不解决,只表示会核实司机多接单的情况,对高阳未能赶上火车深表遗憾和同情,其他无能为力。“钱花了,受罪的还是我” ,再次提起此事,高阳的声量不由变大,言语间带着怒气。

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(图/图虫创意)

晓秋是顺风车平台多年的老用户。她分别在北京、深圳和广州等一线城市以及福建和陕西的小县城坐过顺风车。对她来说,乘坐顺风车就像是“开盲盒”,永远不知道会遇到什么司机和顾客,看似不长的路程,有时像经历了一段“历险记”。

司机从不同平台接客,对她来说已经见怪不怪,能打到真正的独享顺风车要“很好的运气”。

曾经有一次,她在路边看了很久,都没有找到与平台信息一致的“轿车”。与司机联系,发现停在眼前的是一辆贴着“货拉拉”标语的面包车。拉开后门,没有座位,司机招呼她坐到副驾驶座。那天,晓秋由于痛经请假,提前从公司离开。太阳很大,她浑身发冷,头晕,感觉快站不住了。她想重新打车至少要在路边等待20分钟,只能选择上车,赶在晚高峰前到家休息。

晓秋朋友遇到的“奇葩”司机。(图/受访者提供)

顺风车车主,“不怕投诉”?

打到臭车,是网友们对网约车吐槽最多的问题之一。但顺风车司机似乎有恃无恐,而平台的“和稀泥”,是更让乘客们难以接受的事情。

去年二月,梁琪坐顺风车时不小心把录音笔落在车上。坐车时她跟司机聊天,觉得对方人不错,于是加了微信,想着之后可以线下打车。司机很快答应送还录音笔。出于感谢,梁琪表示可以给二三十元车费,免得司机白跑一趟,结果司机要价100。梁琪因此建议司机发送定位,找跑腿或自己晚点去取,但对方谎称导航出了问题,无法发送定位。梁琪只能打给平台介入。客服建议梁琪报警,并说发现对方登记的手机是空号,表示平台会封禁对方账号。

封禁的消息很快被对方发现,对方指责梁琪的投诉导致他无法接单,“你怎么不赔给我损失?”梁琪只觉得无语,不再回复。对方恼羞成怒,表示自己还有很多平台和外挂账号可以接单,一个账号被封无所谓。

梁琪报了警,警方要求提供车牌号,但由于涉及用户隐私,订单完成后乘客无法查看顺风车完整的车牌号,平台亦无法提供。梁琪对此不解,她疑惑平台怎能允许司机登记的手机号是空号。所幸平台向警方提供了司机的实名登记信息,警方才得以联系上对方。又隔了10天,对方才将录音笔送到派出所。

梁琪与该司机的聊天记录。(图/受访者提供)

叶枫两年前转行做全职顺风车司机。据她观察,她的经历是不少同行的缩影。

在此之前,她曾是一名普通打工人,后来她下岗开起网约快车。6年间,涌入这个行业的人只增不减,单子越来越难抢,有时一天赚到的钱还不够油费。听说电车的运营成本较低,她咬牙买了辆电车,但利润仍旧不高。她曾经一天赚取两百多元的车费,可扣除成本后所剩无几。就在这时,有同行表示顺风车平台抽成较低,加上越来越多人跨区域上班,顺风车或会“更好做”。

叶枫开通顺风车车主账号后,发现相较于快车而言,开顺风车的收入确实更高,于是她正式加入这一行列。

不过,一年后,这个赛道也开始拥挤。此前司机少,她手动抢单每天能接到10张。去年开始使用平台自动抢单功能后,她接到的单反而更少,有时一天不到8张。有时一天连续14小时,只能挣到两三百元。有时在车上睡了1小时醒来,也没抢到一张单。这种情况最近出现得愈加频繁,“越来越难做了”。

据她了解,部分同行会使用“作弊神器”刷单或抢单,灰色链条正在悄然生长。

(图/图虫创意)

平台回应梁琪,司机的行为确实让她的行程体验受到了很大的影响。司机因言行不当已被封禁账号15天。虽然梁琪请求加强处罚,但平台规定无法对同一行为叠加处罚。平台只能警示司机再有类似的违规行为,将永久收回其账号权限。

平台为她提供一张10元的打车券作为安抚。然而,梁琪表示对她来说意义不大。她继续询问处罚的具体依据。客服解释,封禁是基于“言行不友好”的投诉,而对于司机的多拼单行为,根据相关规定只能封禁3天。

平台补充了行为评分的说明:司机的行为分满分为12分,当前已扣除6分。一旦扣满12分,他将被永久禁止接单。如果接下来三个月内没有违规行为,评分才会恢复,但这段时间的违规记录仍会影响其信用。

此外,客服承认,由于各平台间的信息无法共享,他们会要求司机不能在别的平台上接单。但他们无法知晓具体情况,只能依靠乘客投诉进行处理。该专员委婉地说道:“这两年生活都比较困难,车主想多接单挣钱,多接一个订单,挣一些费用,咱们也能理解。”该专员强调,平台对顺风车司机有单日接单限制,司机最多只能接3到4单。

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(图/图虫创意)

叶枫坦承,本质上,对于全职司机而言,顺风车和其他网约快车一样,都只是谋生方式,“都一样是开车送客”。为了生计,他们不得不同时使用多平台,单一平台的“处罚”起不到震慑作用,“总有下一个可以使用”。这就只能依靠司机自行道德约束。例如,叶枫会向乘客提前解释拼车情况,征得对方同意才出发。

“只要超过40公里的路程,打快车太贵了,其他交通工具不一定方便,普通打工人哪有那么多钱,只能每次下单前祈祷会遇到好的司机,那段路程能够顺利。”除了赶时间、赶火车或飞机等,尽管无奈,晓秋还是会常常选择价格较低的顺风车,“他们就是吃准了我们的这种心理,才有恃无恐的,但也没办法,钱包不允许。”

顺风车正成为人们中短途的重要出行方式,但乱象却不知会将此风吹向何处。

(应受访者要求,文中均为化名)

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