在快节奏的生活时代之中,放假的时候人们不再热衷于去光怪陆离的大城市,不再沉浸于冬暖夏凉的商场,也不再想被各种电子屏幕包围。
大家越来越希望在疲惫的生活之中找到一个放松的出口,所以在难得的休息期间都会更想去看高山、看河流、看自然间的美丽变幻。
在大自然的抚慰下,任何疲惫的情绪都可以被治愈,甚至会拥有更多的勇气和积极来面对生活,这就是大自然的神奇。
勇敢的人先享受世界,在探索大自然的过程中,西藏也成为了众多人心中最向往的旅游之地。
这里神圣、这里伟大、这里有无数经久不衰的传承,“黄昏我站在高高的山岗,盼望着铁路修到我家乡”,而如今去往西藏的火车早已通车,自驾游也早就已经实现。
如果有去往西藏的游客在旅途中仔细观察的话,应该会发现,在川藏上的司机,都会点燃一根烟,然后再扔出窗外,当地藏民也不觉得这是任何不礼貌的行为,反而说扔烟的都是聪明人。
那这到底是怎么回事,为什么在我们看来是不文明的行为,在西藏却没有人指责?背后有什么我们不曾了解到的原因呢?
在探寻到最终的原因之前,我们要先了解川藏线的修建。
川藏公路起于四川成都,终点在西藏省会拉萨,这条铁路蜿蜒盘旋分为南、北两条线,北线长达2412公里,南线长达2146公里。
中间跨过无数险峻的沟壑,穿过14座巍峨的雪山,连接了内地与西藏人民的心,也连接了不可能的奇迹,迎来送往了无数络绎不绝的游客,被世界各地的人们公认为不可复制的存在。
在过去,如果想要往返在藏区和内地,至少需要一年半载的时间,但是在川藏铁路建成之后,只需要几天,我们就可以到达这个神圣的地方。
这里的草原、高山、天空、湖泊、牛羊都是让人流连忘返的存在,不过美丽往往也伴随着危险,这里也有无法让人预测的落石、雪崩,对于容易高反的人来说也是一个很大的困难。
但依旧有人来这里,为的就是一睹西藏地区让人难以忘怀的壮阔风景,而在这样让人赞叹的奇迹的背后,是无数人的奉献和牺牲。
是无数人舍小我,为大我换来的,耗费了大量的时间、精力,前赴后继,不计退路,用了整整十九年时间才完成的。
这条川藏线是从1950年开始修建的,值得一提的是在,在那个时候,我们国家的基建水平并不发达,所拥有的修建公路的资源也非常匮乏。
常言道,这世界上本没有路,但走的人多了也就成了路,第一个踏入“无人之境”的人,总是需要莫大的勇气。
而在没有路的地方,修出一条路来,也面临着巨大的困难,那个时候修路的物资,都是用马和骡子一点一点运过去的。
从平原到西藏,从平坦到险峻,在护送物资的路上,牲口过不去的,都是人咬着牙一点点背过去的,因为运输不便,所以修建路的工人经常性就会面临粮食短缺的问题。
在修建的过程中,最棘手的就是雅安和甘孜藏族自治州交界处的二郎山,要想跨越这座山 的,就只能修建盘山公路。
但是盘山公路的修建并不是那么容易的,没有充足的准备,还是只能靠人来完成,大家就会用绳索和钉子来把自己固定在山体上,然后手动一点一点修建。
在这样地势险峻的地方,危险的来临总是悄无声息的,当时光是修建着这条路,就有4963人牺牲在这里。
即使是现在,有着先进的技术和仪器,但是对这里所发生的交通事故的救援工作,依旧很难展开。
因为这里一面是不稳定的山体,一面是激荡湍急的江流,可想而知最初修建的这条路的人们有多伟大和无畏。
不过现在随着我国的发展和进步,这里的基建也一直在进行着,川藏线修建完成之后,这里便开始陆陆续续有各种经济贸易的来往。
随着在这里来往的车辆越来越多,川藏铁路也应运而生,现在人们去往西藏的路途非常便利,在假期的时候,也会有络绎不绝的人前往这里一览这里恢弘壮阔的美景。
在我们的眼里,西藏是伟大的圣洁之地,在这里有无数独一无二的美景,也有着传承经久不息的信仰。
而提起西藏,我们一定第一时间就会想起布达拉宫,这是所有朝圣者心中的圣地,是被誉为世界屋脊的明珠,这里不仅收藏着大量的历史文物,而且其建筑也充满着崇高的艺术气息。
这里很多地方都廖无人烟,地貌险峻独特,许多神秘的地方都在这里,比如世界第一峡谷雅鲁藏布江,比如神秘的可可西里,比如最大的湖泊纳木错,再比如我们都知道的青藏高原。
细数这里的历史,还有那神秘的古格王朝,其留下的伟大的艺术成就遗址如今也仍然引来的无数人的赞叹。
不管是自然风景还是人文历史,这里都称得上是举世无双,这片土地除了承载了这些伟大的东西外,还拥有着丰厚的自然资源,对我国的发展大有裨益。
而来这里旅游的人,会注意到一个“奇怪”的现象,因为有的人不想跟团,想自己细细体会到这里的美景,所以就会在达到这里之后,找川藏线上的司机,方便自己接下来的旅途。
而只要注意观察的话,就会发现,他们在出发前一般都会点燃一根烟,然后扔到车窗外,并不是一个人这样做,是几乎所有的司机都有这样的习惯。
而且当地的藏民在看见之后,也并没有任何不悦的神情,这就让很多来这里游玩的游客都产生了好奇。
往窗外扔烟,难道不会对这里的环境造成破坏吗?为何这里的人们都无动于衷,甚至会夸他们聪明人?
其实人们往外面扔烟并不是没有素质,他们往外扔的是完整的烟,而不是自己吸完的烟头,又或者是吸不完的半根烟。
前面我们提到这条川藏线修建的过程中,牺牲了无数伟大的英雄,也正是因为他们大无畏的牺牲精神,所以才早造就了如今川流不息的游客和交通。
往外扔烟是为了悼念他们,每次在这里行驶的时候,人们常常就会生出感慨,知道修建之人付出了什么,舍弃了什么,所以就更觉崇敬。
虽然没有明确的规定一定要怎样,但久而久之,这条线上的司机也都会这样的做,为的就是表达对先人所付出的感恩和尊敬,告慰这里的英灵。
让他们知道,后人是记得他们的,是常怀感恩的,他们的精神是不朽的,他们会永远被人记得,一代又一代,经久不衰。
大家担心的扔烟会不会造成火灾这件事情,其实也不会发生,因为站在这一地界往远处眺望,就会注意到在这里几乎到处都是大面积的荒野。
就算是干枯的树叶也很少见,而且高海拔地区,氧气也非常稀薄,我们都知道着火需要满足三个条件,一个是着火点,一个是易燃物,一个就是氧气,缺一不可。
所以在这样的地区,是不利于那些易燃易爆物品燃烧的, 再加上西藏空气也比较湿润,所以点燃的烟扔出去之后,很快就会熄灭。
前有先人凿山开路,也有后来者拼了命的守护,不知道大家有没有刷过这样一条视频,一位网友在前往拉萨的列车上,本来想拍风景,但是镜头却不由自主朝向,那荒芜高原上一抹抹坚定的身影。
每当有列车经过的时候,他们无论在做什么,都会立马放下手中的事情,朝着经过的列车庄重地敬礼。
他们就是这条美丽的天路上最伟大的护路员,为了保证铁路安全,他们驻守在这里,冒着风霜严寒,不辞辛苦一遍又一遍排查可能存在的隐患。
要清理障碍物,要驱赶轨道上的牛羊,要捡周围的垃圾,不管风霜雨雪,不管有多大的困难,都数十年如一日地坚守着。
他们的值班亭是一个不足10平方米的空间,只有简易的床和桌子,在零下三十度的天气中,棉衣的保暖效果约等于零,虽然值班亭有取暖炉和热水壶,但是他们的在室内停留的时间却是极为短暂的。
“本来想拍高山,但是却发现了更高的山”,那书中挺拔的白杨,那普通却不凡的白杨,说的就是伟大的他们。
曾经在网络上流传着这样一句话,没有什么岁月静好,只是有人在替我们负重前行,一直以来。
不管是动荡的过去,还是和平安宁的现在,都是因为这些伟大的人,我们才能如此安稳地生活。
这一“生命禁区” 承载着太多伟大的奇迹,是中华人民用生命,用勇气谱写的奇迹,人类的赞歌就是勇气的赞歌。
“那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长.......”