《华盛顿里根机场事件与美军战机坠毁》

华盛顿里根机场发生庞巴迪与“黑鹰”的撞击事件，这二者都绝非小型飞行器。庞巴迪飞机和“黑鹰”直升机本身都有着相当的规模和重要的用途。而就在此前，美军的F - 35战机刚坠毁，这一系列事件让美军的航空安全备受关注。F - 35作为先进的战机坠毁凸显出可能存在技术、操作或者维护等方面的隐患，如今庞巴迪和“黑鹰”又发生撞击，更引发人们对美军航空管理、飞行安全保障体系等诸多方面的思考。

如果调查结果显示，这架位于华盛顿里根国家机场33号跑道的美军“黑鹰”直升机是引发事故的主因，海格塞斯也好，美军参谋长联席会议主席查尔斯·布朗也罢，都该各自承担什么样的责任？

文 | 海上客

当地时间1月29日，一架客机在华盛顿里根机场降落过程中，与一架西科斯基H-60直升机相撞后坠河！

1月29日，在美国华盛顿里根国家机场附近，应急车辆在客机坠河事故现场待命 图：新华社

北京时间1月30日中午，当海叔通过电视新闻了解到这一情况的时候，播报的是“白宫新闻发言人表示，一架军方直升机与一架小型飞机发生碰撞”。而随着一步步的信息披露，不禁令人发问：

这与军方直升机相撞的是小型飞机吗？

在海叔看来，根本不是！

01

无论是否小型飞机，反正截至写这篇文章时，新华社的报道显示，这架隶属于美国太平洋西南航空公司的庞巴迪CRG700型喷气式客机，载有60名乘客和4名机组人员。

公开资料显示，CRG700型飞机为68座至75座不等。这样的飞机，当然还不能称为“大飞机”。毕竟，所谓“大飞机”，就民航机来说，一般指100座以上的飞机，比如波音737、空客A320、商飞C919。但CRG700型差不多就是“大飞机”以下，载客量最大的支线飞机了。类似大小的还有诸如巴西航空E170、商飞C909——此前称为ARJ21。

这样的飞机并不小，并不能单纯称为“小飞机”。

1月29日，一架直升机在美国华盛顿里根国家机场附近的波托马克河上空参与搜救 图：新华社/美联

从美国媒体报道的自波托马克河等处打捞出的一具具尸体，也能看到这起事故之大！海叔要说，这次事故不禁令人想起不久前在韩国务安机场发生的济州航空事故。

同样的飞机降落时发生紧急情况，同样的冲出跑道，同样的造成人员死亡！

只不过，济州航空事故飞机为波音737-800，妥妥算“大飞机”，而相比之下，太平洋西南航空这架庞巴迪严格意义上不算“大飞机”。然而，对逝者来说，死亡方式几乎一模一样。

悲夫！

02

与济州航空事故又有所不同的是，本次这起发生在美国的事故：

一方面发生在美国首都华盛顿！要知道韩国发生事故之地可不在首尔！

庞巴迪CRG700型客机

另一方面，根据太平洋西南航空的母公司美国航空公司和美国联邦航空局发布的声明，该航班是在华盛顿里根国家机场33号跑道，撞上了美军的斯基H-60直升机，亦即“黑鹰”！

也就是说，在堪萨斯州威奇托机场起飞时，这架庞巴迪客机上的机组人员也好，乘客也罢，谁都无法想象，将在美国首都的一个军民两用机场遭遇如此事故！

尽管事故报告，特别是详尽的报告不可能在短期内对外呈现，但海叔不禁要问：

这样一座军民两用机场的安全，是由什么来保障的？

比如33号跑道上有军用直升机的时候，是不是民航客机飞行员、航空公司了解详细情况？地面来说，无论是机场方面，还是美军方面，是如何联络沟通的？

怎么就非撞不可了呢？

“黑鹰”直升机示意图

其间到底什么奥妙？

美军“黑鹰”直升机上的3名军人为何没能通过紧急措施避让？

现场目击者和相关视频显示，庞巴迪飞机与“黑鹰”直升机相撞产生的巨大火球坠落在波托马克河中。这当然也不由人不去怀疑——

“黑鹰”直升机中，是否装载了爆炸物等军用装备？

换言之，还是那句话——

军民两用机场该如何确保安全？

03

当地时间1月27日，特朗普出席在佛罗里达州迈阿密举行的共和党会议

白宫声明称，美国总统特朗普听取了“这起可怕事故”的简报。

那么，下一步措施呢？

特朗普不仅仅是新任美国总统，同时他也是美军三军总司令。无论在民间视角，还是在军方视角，特朗普都该去研判接下来美国政府的航空部门、太平洋西南航空该去做些什么，以及美国军方该去做些什么。

更令海叔觉得有必要发问的是，新走马上任的美国国防部长皮特·海格塞斯该如何工作？

如果调查结果显示，这架位于华盛顿里根国家机场33号跑道的美军“黑鹰”直升机是引发事故的主因，海格塞斯也好，美军参谋长联席会议主席查尔斯·布朗也罢，都该各自承担什么样的责任？

海格塞斯（右）

当然，在此并不是说，刚刚由参议院50票对50票，最终不得不由美国副总统兼参议院议长万斯一票决定担任美国国防部长的海格塞斯得引咎辞职。海叔的意思很明确，这起事故人为造成的可能性极大。究竟是航空公司的错，还是机场的错，还是军方的错？得捋捋清，而不是相关保险公司一赔了之！

至于军方来说，无论如何要仔细查清事故原因，避免或者说尽可能不再次发生类似事故。

毕竟，这可是一个军民两用机场！假设是机场方面承担主要事故责任，谁敢拍胸脯称，美国军方一点责任没有？

当然，此番美国太平洋西南航空公司庞巴迪飞机与美军“黑鹰”直升机相撞，造成惨剧之事，也给所有航空业——无论军民之从业者提了个醒！反正，安全无小事！

照理来说，军队该是保障国民安全的重要部门，可在华盛顿里根国家机场发生的这起事故，貌似军队大有反其道而为之的样子。而美国正值总统权力交接之后不久，特别是一些内阁部长还没有就位。就军方来说，特朗普先是裁撤了一批五角大楼中层，换上自己人，接着又将美军参谋长联席会议前主席马克·米利的画像移出五角大楼，且取消了米利相关的部分退休待遇。

1月10日，五角大楼举行米利肖像画揭幕仪式，特朗普第二次就任美国总统后，这幅画像已经被摘除

种种做法，是否会引起美国国防部和美军内部一些人的不满？由此，哪怕这些不满者不出手，只是在工作上略有消极，是否就可能引发事故和更大的事故？如此这么一想，是否后脊背有些发凉啊！

稍微点数，也可发现，最近几日，美国接连有飞机坠毁。据新华社消息，美国空军一架F-35战机1月28日在阿拉斯加州训练时坠毁，飞行员跳伞获救。美军第354战斗机联队指挥官保罗·汤森在新闻发布会上说，这架单座战斗机在艾尔森空军基地着陆阶段坠毁。坠毁前，飞行员告知地面，战机发生“飞行故障”……