《刘剑伟：为了“最后一公里”的奉献》

刘剑伟，一个充满使命感的人。在致力于打通“最后一公里”的征程中，他付出了巨大的努力。这“最后一公里”，或许是偏远地区的物流运输，或许是服务到达基层群众的关键距离。他全身心投入其中，不畏艰难险阻。期间，巨大的工作压力和繁重的任务量成为他生活的常态。他奔波劳碌，无数个日夜的操劳，让他整整瘦了15公斤。但他眼神中的坚定从未改变，那消瘦的身躯下，是一颗为了达成目标而炽热跳动的心，他用自己的坚持书写着关于“最后一公里”的奋斗篇章。

站在福清小山东入海点，海坛海峡吹来的7级大风将刘剑伟的思绪带回5年前。“其实心里很纠结。这么大的项目交到我手里，我能不能很好完成。”但作为一名共产党员，他必须作出表率。在之后的4年半建设期，刘剑伟有一半以上的时间都要与这样的大风对抗。如今，海风依旧，大樟溪水却已冲破波浪翻涌的海峡天堑，为岚岛人民带去甘露。

刘剑伟（左一）在施工现场。

刘剑伟是平潭引水公司工程五部副经理，他所负责的标段包含东瀚隧洞，是福清输水管道与海坛海峡跨海管道衔接的重要节点，也是“一闸三线”工程福州段的“最后一公里”。但这“最后一公里”，却是步步艰难。

东瀚隧洞全长4.423千米，属于特长隧洞，“一般隧洞在一两公里处就会设置支洞，但东瀚隧洞全程没有支洞。”施工采用双头掘进，单侧进尺超过2千米，再加上隧洞出口就在海边，面临严重海风倒灌，洞内抽排烟十分困难。

为保障项目顺利推进，项目组经多方共同探讨、方案比选和技术攻关，开创性采用了垂直通风竖井技术，从地面垂直打设3个通风竖井，以加快爆破后抽排炮烟速度，保障洞内施工空气质量。“这3个竖井最早是通风口，其后是二衬砼下料口，再后来是灌浆下料口，对比常规施工方案，东瀚隧洞关键线路工期总量缩短了五分之二。”

2018年刘剑伟刚进入项目时，体重87公斤。

由于高强度的工作，4年多的时间里，刘剑伟暴瘦15公斤。

浅埋暗挖、地质条件复杂……施工现场困难层出不穷。为了更快推进工程建设，刘剑伟把“家”搬到了工地，每个月至少25天驻守工地，一旦有突发情况立即出现在现场。

由于高强度的工作，4年多的时间里，刘剑伟体重从接近87公斤暴瘦15公斤到70公斤左右，“人都窄了一半。”刘剑伟笑称：“看到百姓能喝上好水，一切都值得。”（记者 李琪 受访者供图）