连江可门作业区1 - 3号泊位通过市级验收,这是区域发展中的一个重要里程碑。可门作业区凭借其优越的地理位置和良好的建港条件,1 - 3号泊位的建成与验收有着深远意义。这一成果将极大提升连江在港口物流方面的能力,为当地的贸易往来、货物运输等提供更为高效的通道。泊位的验收通过也反映出在建设过程中严格遵循相关标准,在基础设施、设备安装等多方面达到了市级要求。它不仅为连江的经济发展注入新活力,也有望加强与周边地区的联系,推动区域协同发展迈向新的阶段。
作为福州沿海地区重要口岸,连江可门作业区是参与福州丝路海港城建设、扩大开放的重要交通枢纽。记者5日从连江县获悉,福州港口岸罗源湾港区可门作业区1—3号泊位已通过市级验收,标志着该码头向全面开放迈出关键一步。
4日,可门作业区1—3号泊位口岸对外开放市级验收会议在连江县可门港口岸服务中心举行。会前,验收组一行对口岸的软硬件设施、技术用房、监控设施等方面进行了全面检查和评估。经过评测,可门作业区1—3号泊位顺利通过市级验收。
可门作业区1—3号泊位码头总长911米,可同时停靠2艘30万吨级散货船,设计年通过能力2668万吨。其中,一期工程已建成投产,设计年通过能力1020万吨。泊位配备2台抓斗式卸船机、1台门座式起重机和1台装船机,后方设有大型条形堆场,可为煤炭、铁矿石等大宗散货的高效转运提供有力保障。
据悉,可门港可建码头岸线总长约10公里,平均水深30米以上,最大水深80米,共规划建设万吨级以上码头31个、千吨级码头13个。截至目前,已建成投用码头泊位13个。今年1—7月,可门港港口吞吐量达2490万吨。(记者 林文婧 通讯员 李宁伟)