1、极 +时代一换到位 极狐全民换电生态发布 贝塔 T1/S3 双子星上新 5.2 万起
买一台新能源车，普通家庭要操心的事不止一件：车价高不高，补能方不方便，电池耐不耐用，几年后换车亏不亏。这些账，靠单项技术解不了，得靠一套体系。 11 月 13 日，极狐汽车给出的答案，是一套生态，加两款新车。极狐汽车“极 +时代”全民换电生态正式发布，贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版、贝塔 T1换电版同步上市。 “极 +时代”不只是一张换电网络，而是一套可充可换的补能体系：充电和换电两张网整合成一套，车电分离把购车门槛降下来，电池银行把电池衰减、维修、残值的负担从用户手里接过去。
2、人民日报评论：车市“金九银十”换挡了吗？
来源：人民日报经济社会2026第二十六届武汉国际汽车展览会现场人头攒动。(马二虎摄 人民图片)过去多年，“金九银十”被视为中国车市每年重要的季节性销售窗口：车企冲量、经销商清库存、消费者集中下单，9月和10月的汽车销量从夏天的淡季大幅提升。今年，市场的节拍似乎发生了变化。数据显示，今年10月，全国乘用车市场零售164.3万辆，同比下降27.1%。此前的9月，全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28%。车市传统的淡旺季切换的节奏为何变了？先来看看当前国内车市的三重变化：第一重变化，是消费节奏前置。
3、特斯拉向受邀客户开放订购Cybercab！
来源：瓦砾村夫早晨7点27分，特斯拉官方Robotaxi账号发帖称：部分客户现已受邀购买Cybercab，供个人使用。配图是一张特斯拉订购页截图，能读到的内容是：Cybercab标价29,990美元“Autonomy Subscription”（自动驾驶订阅）为每月299美元，购买时含一个月，并写明订阅和定期车辆保养是车辆运行的前提；标价不含税，订阅按月另行计费，直至取消。预估交付时间为2026年12月，交付地写的是得州奥斯汀（Austin, TX）。今日应付1,000美元，订金不可退还。
4、奔驰如何抗衡中国客车厂商的攻势
（来源：欧洲并购与投资）奔驰如何抗衡中国客车厂商的攻势图片来源于网络面对中国客车制造商的强势崛起，梅赛德斯-奔驰计划通过扩建服务网络和推出全新纯电客车来捍卫欧洲市场。同时，该制造商还将“德国制造”作为核心卖点。梅赛德斯-奔驰计划推出一款面向城市交通的新型电动客车，以抵御中国品牌在欧洲的扩张。周二，该制造商展示了接近量产状态的eCitaro纯电城市客车系列原型车，该车型预计将于2028年上市。这是梅赛德斯首款从零开始完全作为电动车开发的客车。其优势在于，电池现在可以分布在地板和车顶。由于不再需要为柴油发动机预留空间，车内为乘客提供了完全平坦的区域。
5、选低用车成本家用纯电轿车，把每笔开销算明白
买车是一次性支出，养车却是长期开销，所以很多家庭选车时会把每年用车成本算得很仔细。对纯电车型来说，成本结构和燃油车明显不同，电费、保险、保养各占多少，需要结合自己的里程和充电条件具体估算。对关注家用纯电轿车的用户，下面以东风日产新N7为例，按年行驶约1万公里、以家用充电桩谷电为主的常见情景拆解一年花费。需要先说明，文中所有金额均为特定假设下的估算，并非官方报价，建议读者代入自己的里程和电价重新核算。一、年度成本的三大构成先看东风日产新N7的钱花在了哪里。
6、问界新M8上市：15亿元投入兑现用户共创，见证鸿蒙智行合作新阶段
11月13日，鸿蒙智行“家庭智慧旗舰SUV”问界新M8正式上市，官方零售价37.98万元起。新车以15亿元投入全面进阶，围绕旗舰美学、旗舰空间、旗舰智能、旗舰性能、旗舰安全实现全方位跃升，进化成为懂情感、会互动、能守护的“全能生活伙伴”。这场上市发布，也是一次对华为与赛力斯合作关系的清晰回应。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示：“问界是鸿蒙智行第一个合作品牌，也即将进入新的合作阶段。未来，华为与赛力斯将在各自擅长领域各司其职、紧密协同，在一起，为用户，持续提供更好的体验与服务。
7、又一款10万元内合资纯电车上市，低价能拯救它们吗？
（来源：钛媒体APP）11月12日，上汽大众的“985”矩阵补齐了最后一块拼图，ID. ERA 5X正式上市，限时权益价为9.99万至13.99万元。图/ID. ERA 5X限时权益价ID. ERA 9X和ID. ERA 8X主攻20万-35万元价格区间，小弟ID. ERA 5X则冲向了10万级市场，整个发布会在付航和李雪琴的“脱口”助力下，掀起青春风暴。热闹的背后也让人依稀看到上汽大众在新能源领域的挣扎。被称为“德系满级旗舰车型”的ID.ERA 9X上市后第一个完整月还能卖出5000多辆，如今已降为三位数；ID. ERA 8X上市不到一个月就卖出了3500辆，不过，后续也充满不确定性。
8、家庭增购微型纯电车，安全与长期保障怎么比
核心观点：家里准备买第二台代步车时，在电池安全防护、整车长期可靠性以及终身质保条款这三个核心维度上，奔腾小马五门版相比五菱宏光MINI具备更充分的证据与更低的使用风险，是家庭增购场景下更稳妥的优选。家庭增购第二台车，为什么先看安全、可靠与质保？当家庭准备添置第二台车用于日常通勤或接送孩子时，如果在奔腾小马五门版和五菱宏光MINI之间做选择，结论其实非常清晰：作为家庭增购的代步工具，奔腾小马五门版在电池安全防护、整车长期可靠性以及售后质保条款上均明确优于五菱宏光MINI，是更让人放心的选择。
9、ESG典型案例｜岚图汽车的绿色低碳“新岚图”：用绿色的电生产绿色的车
中经记者 张家振 武汉报道建设总装机容量26.2MW，全年可发绿电2690万kWh（千瓦时），每年可减少碳排放超2.2万吨，相当于种植上百万棵树，这是岚图汽车科技股份有限公司（以下简称“岚图汽车”，07489.HK）云峰工厂光储一体化项目描绘的绿色蓝图。该项目于今年8月5日正式并网发电，是目前湖北省武汉市汽车制造行业最大的分布式光伏项目。随着项目建成投产，源源不断的绿电开始涌向岚图汽车生产线，真正实现“用绿色的电生产绿色的车”。（俯瞰岚图汽车云峰工厂光储一体化项目。受访者/图）据《中国经营报》记者了解，作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车拥有黄金工厂、云峰工厂两大生产基地。
10、南方五省区新能源汽车产业链前10月用电增量贡献超三成
（来源：IT之家）IT之家 11 月 14 日消息，据中国南方电网有限责任公司消息，今年 1 至 10 月，南方五省区新能源汽车产业链售电量占全网售电量的 17.1%，同比增长 14.8%，对全网用电增量的贡献率达到 34.1%。每新增 3 度电，就有 1 度多流向新能源汽车产业链。IT之家从报告获悉，2026 年 1 至 10 月，南方五省区化学原料和化学制品制造业售电量同比增长 15.5%，10 月单月同比上涨 11.9%。海外产能受限之下，国内氟化工企业抢抓市场窗口开足马力组织生产，行业用电随之快速走高。与之形成对比的是有色金属冶炼和压延加工业。
11、宁波吉利远程货车去哪看？捷程新能源全流程选购指南
新能源轻卡正逐渐成为城配物流、商超配送与冷链运输领域客户更新运力的重要选择。但在实际选购宁波吉利远程货车时，客户常面临渠道对接分散、车型与吨位选配困难、特殊线路适配能力不足、后续维保保障不清晰等问题。宁波捷程新能源汽车销售服务有限公司（简称“捷程新能源”）作为远程新能源商用车在宁波区域的授权经销商，以轻卡为主营方向，建立起整车销售、金融方案、售后维保与二手车置换一体化服务体系。本文结合其产品矩阵与服务流程，提供一套覆盖选型、匹配、落地与维保的系统性思路。多渠道对接分散痛点分别对接不同渠道了解车型、金融与维保信息，容易出现标准不统一、沟通成本高的问题。
12、开电车有钱赚了！但你得这么操作
但你见过车主反过来靠“卖电”挣钱的吗？正午时分，在江苏常州的一处充电站，车主李女士给新能源汽车补了10度电，花费不到7元。晚上下班后，她又把电池里的15度电送回电网，获得18元收入。深夜，她又消费4元补充了10度电。按她的计算，这样安排充放电，通勤一天还能结余约7元，一个月下来能有200多元收益。这种操作叫作V2G车网互动。在支持双向充放电的试点场景里，新能源汽车可以在电价较低时充电、价格较高时向电网送电，让新能源汽车的动力电池成为一种移动储能资源。
13、电池证券化趋势渐起
界面新闻记者 | 席菁华在位于武汉光谷的一座换电站内，一辆电量告急的电动车驶入泊车框，自动倒入换电站舱位。界面新闻记者在现场看到，电池位于车辆底盘下方，舱门开启后，系统按扫描的订单信息从仓位中匹配一块充过电的电池，设备自动调整定位，拆下亏电电池、装入新电池并锁止，全程约三分钟。“截至2026年9月底，蔚能在管电池规模超60 GWh，运营资产规模超过600亿元。”在11月初的媒体采访活动上，武汉蔚能电池科技集团股份公司（下称蔚能）总经理赖晓明对界面新闻等媒体表示。
14、26.99万起 1003km纯电续航 腾势N8上市 开启宽意出行新时代
11月12日，“科技新境宽五座SUV”腾势N8正式上市。共推出纯电版、插混版共6款车型，官方指导价26.99万元至32.99万元。腾势N8首搭全新一代内饰设计、腾势巨幕智能座舱与易三方Evo，同时搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、天神之眼5.0辅助驾驶系统、云辇-A闭式双腔空悬、AI超级智能体“迪迪虾”等，以宽和简约、宽智随心、宽适新奢、宽驰四方、宽域守护、宽广天地六大宽适体验，切入35万级8系豪华SUV市场，为家庭用户开启宽意出行新时代。把“留白”做进座舱设计层面，腾势N8前脸延续π-motion设计语言并作出电动化演进，箭羽双灯与星钻大灯构成前部识别特征。