1、今晚24时起，油价又要变了！开车的朋友，一年多花多少钱？

　　今天开车去加油的朋友，可能需要多留意一件事：10月29日24时起，国内汽油、柴油价格将迎来新一轮调整。根据公开报道，本轮国内汽油、柴油标准品价格每吨原本应分别上调440元、420元，经调控后，实际分别上调345元、335元。具体到每升多少钱，各地油品价格、车型和加油量不同，车主可以关注当地加油站的最新价格。油价上涨，看起来只是一个数字，为什么会牵动这么多人的心？对于普通家庭来说，汽车早已不只是代步工具。有人每天开车上下班，有人周末带着孩子和老人出门，还有人需要开车跑业务、接送客户。对于货运司机、网约车司机等从业者来说，燃油更是日常经营成本中绕不开的一部分。

2、比销量下滑还可怕的是：连生活在县城的居民，都开始抛弃了油车？

　　县城汽贸城的展厅里，一位做了多年生意的店老板撞见老熟客。对方开着一台跑了八年的日产轩逸进门，开口就打听置换估价。而在斜对面百米开外，一家新能源商超店上个月刚挂上招牌。全国的大盘已经相当直观。按乘联分会口径，2026年9月，新能源乘用车的零售渗透率升到67.0%，创下历史新高，批发端渗透率65.4%，同样站上高点；另一边，常规燃油车零售已连续多月同比近乎腰斩，8月的零售量为54万辆，同比下滑约四成。于是网上有说法传开：连住在县城的人都开始不要油车了。这个判断里，究竟有几成属于事实，几成属于被标题放大后的情绪？县城仍是燃油车的基本盘先看全国盘子，再看县城节奏，两者不能直接画等号。

3、暴跌50%！世界上最安全的车崩了

　　沃尔沃汽车三季度财报发出来的当天，股价盘中一度跌去两成多，创下2021年上市以来的最低点，年内累计跌幅超过一半。数字确实不好看：营收669亿瑞典克朗，比去年同期少了近两成三，营业利润从上年同期的盈利64亿克朗直接翻成亏损56亿克朗，利润率从正的7.4%掉到负的8.4%，自由现金流是负的89亿克朗。一家年销七十万辆级别的车企，一个季度失血的力度比去年同期翻了一倍。大中华区三季度只交付了20284辆，同比少了四成，中国大陆更少，1.86万辆，跌幅扩大到43%。区域营收从147.87亿克朗掉到83.06亿克朗，接近腰斩。

4、比亚迪第三季度净利润为100.2亿元，同比增长28.08%

　　新京报贝壳财经讯（记者张冰）比亚迪10月29日晚间发布的三季报显示，前三季度营业收入5663.04亿元，同比增长0.01%；归属于上市公司股东的净利润为223.45亿元。其中，第三季度比亚迪营业总收入2214.88亿元，同比增长13.59%；归属于上市公司股东的净利润100.2亿元，同比增长28.08%。今年前三季度，比亚迪累计销售新车超313万辆。全球化布局持续提速，截至2026年9月，比亚迪新能源汽车业务已覆盖全球120多个国家和地区，2026年前9个月，比亚迪乘用车及皮卡海外销量突破133万辆，已超越2025全年海外销量。

5、比亚迪员工人数，破102万人！

　　（来源：连线新能源NELinked）10月28日，在苏州召开的第三十三届中国汽车工程学会年会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对外披露一组最新数据：公司在职员工总数已突破102万人，其中研发工程师达12万名；从人员地域分布看，中国区员工约96万人，海外员工约6万人。对比比亚迪2025年年报披露的年末在职员工86.96万人，不到一年时间，公司员工规模净增加约15万人。这一规模不仅在中国车企中首屈一指，放在全球汽车工业版图中同样少见。据公开报道，大众汽车全球员工约68万人，丰田汽车约38万人；以102万人计，比亚迪已成为全球员工规模最大的车企。

6、吉利汽车三季度核心利润增32% 前三季核心净利149亿创新高

　　转自：扬子晚报10月29日，吉利汽车发布2026年第三季度财报，交出一份逆势增长的成绩单：第三季度收入990亿元、核心归母净利润52.1亿元，同比分别增长10%和32%，单季收入与核心利润均创同期新高。前三季度，总销量223.5万辆创历史新高，总收入2726亿元，核心归母净利润149亿元，同比劲增41%——在行业整体下滑6%的背景下，吉利卖得更多，也赚得更快。业绩创新高第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%，单季收入与核心利润均创同期新高。

7、发布会前夜突然被叫停！阿维塔新车直接公布价格，车企为何不按套路出牌？

　　封面新闻记者 李继龙一场原定于第二天举行的新车上市发布会，却在前夜突然宣布取消。10月28日晚11点，阿维塔官方发布公告，宣布取消原定于10月29日举行的阿维塔07L Max纯电版线上发布会。不过，新车上市计划并未改变，产品价格、配置及购车权益仍将如期公布。在新能源汽车行业，新车上市前通常需要经历预热、发布会、公布售价等环节。

8、平安银行“企望中国行”携手正和岛走进吉利汽车研究院

　　来源：@正和岛标准微博当汽车产业进入新能源与智能化深度融合的新阶段，企业竞争也正从单项技术的比拼，转向体系能力的较量。近日，由平安银行与正和岛联合主办的“企望中国行”企业探访系列活动走进中国汽车产业标杆——吉利汽车研究院，深入硬核的产业研发现场，感受吉利如何以创新科技书写民族品牌的全球担当。在吉利汽车研究院，从安全验证到新能源动力，从整车架构到全域AI，近30位企望家沿着一辆汽车从研发、试验到系统集成的路径，近距离感受中国汽车产业的体系化创新力量，也从中收获关于长期主义与系统能力的经营启示。

9、特斯拉在雄安成立汽车销售服务公司，注册资本100万美元

　　（来源：天天在线新财经）天眼查App显示，近日，特斯拉汽车销售服务（雄安）有限公司成立，法定代表人为王昊，注册资本100万美元，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、汽车零配件批发等。股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。

10、韩国80名车主破解特斯拉FSD被移送检方

　　#韩国80名车主破解特斯拉FSD被罚# 【韩国80名车主破解FSD，最高要被罚2000万韩元】 为了用上特斯拉FSD，韩国一些车主选择给汽车“越狱”，如今等来的却是警方调查。10月27日，据韩联社等多家外媒报道，韩国首尔警察厅已将80名涉嫌通过未经授权设备激活FSD的人员移送检方，并查扣21台设备。涉案人员涉嫌违反韩国《汽车管理法》，相关行为最高可被判处两年监禁或2000万韩元（约合人民币9.97万元）罚款。这些设备部分从欧洲、中国等地购买，也有人自行制作。其中一名涉案人员购入欧洲销售的激活设备，连接自己的特斯拉后启用FSD；另一名IT从业者则利用网上技术资料制作工具。

11、市值跌去一半，宁德时代不慌

　　（来源：盐财经）文 | 刘或雄编辑 | 辰夕新媒体编辑｜简妮视觉 | 顾芗宁德时代，最近不太安宁。10月20日晚间，宁德时代发布了第三季度财报，财报显示，宁德时代第三季度营收1652.2亿元，同比增长58.6%；但归母净利润录得212.46亿元，同比增速降至14.5%，环比下滑约5.8%，低于市场的普遍预期。宁德时代第三季度营收、归母净利润对比/盐财经记者 刘或雄 制财报发布之后，10月21日当天，宁德时代股价应声下跌。盘中跌幅一度超10%，市值一天蒸发1400亿，创下一年以来新低。与今年5月相比，在不到半年的时间内，这家动力电池龙头股价已跌超一半。

12、6500万热度出圈！捷达×快手打造AIGC音乐MV把汽车营销玩出新花样

　　近日，一汽大众捷达品牌旗下首款新能源战略车型捷达M6正式上市。上市当天，捷达联合快手推出汽车行业首支AIGC音乐MV《听孃孃的话》同步在快手平台上线，整首作品作词、作曲、画面均由AI完成，以地道成都方言说唱，把车型优势融入市井烟火，让新车以轻松鲜活的姿态走进大众视野。《听孃孃的话》：以家庭决策者视角，用AI讲好家用出行故事不同于传统汽车广告聚焦驾驶者的叙事逻辑，这支《听孃孃的话》MV抓住家庭购车的真实决策场景，以成都话里“孃孃”这一家庭里掌握购车决定权的女性作为核心人设，瞄准带娃顾家的家庭用户，句句切中家用出行的真实需求。“玉林路的黄昏，飘着老火锅的香。