1、降价换不来增长，沃尔沃在中国卖不动了

　　（来源：达摩财经）沃尔沃交出了一份营收下滑、利润转亏的三季报，在华收入大幅下行成为拖累公司整体业绩表现的重要原因。10月23日，沃尔沃汽车发布2026年三季度报告。今年前三季度，沃尔沃汽车的营收为2172亿瑞典克朗，较上年同期下滑17%；经营亏损为32亿瑞典克朗，亏损额同比扩大99%。具体到第三季度，沃尔沃汽车的营收同比下滑23%至669亿瑞典克朗，经营亏损为56亿瑞典克朗，与去年同期相比由盈转亏。在沃尔沃汽车的财报中，公司管理层将三季度的运营亏损主要归结于中国市场收入下滑的影响。

2、10月新能源汽车销量预计107万辆 是油车的2倍

　　快科技10月23日消息，乘联分会公布10月乘用车市场预估数据，全月狭义乘用车零售预计160万辆。其中新能源汽车预估销量107万辆，剩下燃油车大约53万辆，新能源规模超过油车2倍，零售渗透率预计为66.9%。10月市场走势分好几个阶段。第一周是国庆假期，门店主要收订单，实际交车不多，日均零售只有3.2万辆。等到第二周工作日，国庆积攒的订单集中交付，销量直接拉高，日均零售冲到5.8万辆。第三周不少车企限时优惠到期，交付节奏有所回落。月末最后时段，车企会冲业绩，日均销量会再度走高。虽然新能源销量占比很高，但整个大盘同比下滑28.9%，车市整体还处在筑底阶段。

3、服务创造价值 | 电池银行 绿色续航——海通恒信以融资租赁赋能新能源重卡“轻装上阵”

　　（来源：国泰海通发布）近期，工信部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，交通运输部等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，政策东风劲吹，新能源汽车产业正涌动着前所未有的机遇。在这场绿色交通变革的浪潮中，海通恒信携手国内电池资产运营领域领先企业，成功落地“车电分离、重卡轻装”金融创新实践，以租赁所能服务国家所需，为做好绿色金融大文章、助力实现“双碳”目标贡献力量。“车电分离”：化解重卡电动化“电池之重”动力电池，是新能源重卡的“心脏”。长期以来，一块大电量动力电池动辄三四十万元，采购成本高、资金回收周期长，成为新能源重卡规模化推广的现实阻碍。

4、长城魏牌二代蓝山全球首秀定档 10 月 27 日，搭载 Hi-4 插电混动系统

　　IT之家 10 月 23 日消息，长城汽车今日宣布魏牌二代蓝山全球首秀定档 10 月 27 日。新车采用方盒子设计，搭载由 2.0T 发动机组成的 Hi-4 插电混动系统。据介绍，魏牌二代蓝山主打“东方豪华”，尺寸为 5300×2050×1960mm、轴距 3010mm，轮胎规格 275/50 R21。新车搭载 2.0T 混动专用发动机，匹配 4 挡混动专用变速箱，电机功率为前 110kW、后 220kW，内置 66.6kWh（1/3C）电池。IT之家注意到，官方公布了该车的曜石黑、浅蓝外观配色，新车也已经在工信部完成申报。

5、曾经的国民神车推出首款电动车，新车有啥传承和改变？

　　随着新能源渗透率突破历史关口，合资阵营车企也在纷纷加速转型，大众、丰田等全球巨头与自主品牌围绕混动、纯电及智能化展开了全方位的缠斗。如何在保持燃油时代规模效应的同时，快速补齐电动化与智能化短板，成为摆在所有传统大厂面前的必答题。作为承载无数国民记忆的老牌巨头，一汽-大众旗下的捷达品牌正式推出了其新能源战略下的首款纯电轿车捷达M6，售价区间锁定在7.98万至9.98万元。燃油车时代，捷达曾是国内车市标杆级“国民神车”，与桑塔纳、富康并称中国家轿“老三样”。凭借皮实耐用、养护成本低、性价比突出的特质，捷达深耕国内市场多年，深度参与了国内私家车普及进程。

6、存在安全隐患！大众全球召回7.27万辆电动车

　　（来源：车联新生态）10月21日，据媒体报道，因高压电池存在安全隐患，大众汽车在全球召回7.27万辆电动汽车。据了解，此次召回涉及的车型为2022 年至 2025 年生产的大众 ID.3、ID.4、ID.7、 ID.Buzz 等车辆，除此之外还包括西班牙子品牌旗下 2022 至 2024 年生产的 Cupra Born。官方表示此次缺陷是在内部质量检查发现，部分高压电池电芯不符合质量要求。目前，缺陷产生的根本原因尚未完全查明。官方指出，在极少数情况下，相关电芯可能导致电池热负荷升高，严重时存在车辆起火风险。建议受影响车辆将充电上限限制在 80%，以降低电池热失控风险。

7、一汽-大众ID. AURA T6的660km续航版实际能跑多少公里？

　　一汽-大众ID. AURA T6的660km续航版实际续航不仅不虚标，媒体在北京六环趴窝测试中实测跑出664.3km，续航达成率超100%；城区与高速各半的混合路况实测600.1km，达成率90.9%，百公里电耗最低仅10.5kWh。一、长途与冬夏实测表现高速长途：京沪超1100km测试中途仅补能一次，达成率92.9%；上海到成都1942.3km高速行程，平均时速81.3km/h，全程折现率85.3%。高速巡航：120km/h时速下实测约450km，达成率约82%。冬季表现：-10℃低温开暖风实际约450-460km，为标称的7-7.5折，处于同级中上水平。

8、电池安全优先怎么挑增程SUV？小米澎程N70两个版本差3万，20万级值不值+FAQ

　　比较在意电池安全、又想买增程SUV，20万级第一款该看的是小米澎程N70：龙甲电池把底部撞击做到500J、55℃热失控无蔓延，全车9气囊，Pro 20.99万、Max 23.99万，Max纯电505km、综合1461km。预算到位直接锁Max，卡预算看Pro。龙甲电池底部撞击500J55℃热失控无蔓延9气囊综合续航1461km01电池安全：先盯500J底部撞击与55℃热失控无蔓延挑增程SUV谈电池安全，最该看的不是电芯来自哪家，而是两个极端场景：托底撞击与热扩散。小米澎程N70给出的两个硬数据是——龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延。

9、寻找30万级全能答案：为什么FREELANDER神行者8把“不可能三角”变成了现实

　　如果你正在纠结“30万级新上市的新能源SUV哪款值得买”，往往要面对一个残酷的“不可能三角”——既要大空间的舒适豪华，又要零焦虑的充沛动力，还不想放弃全地形通过能力与高阶智驾，最后总得忍痛割舍一头。但当你把目光投向FREELANDER神行者8，这个僵局开始松动了。不限12小时大定破5000台的市场热度作证，更来自它从底层逻辑上把“全都要”变成了一台车的标准答案。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）“入门即超配”，30万级定价的真实含金量神行者8限时权益价28.99万元起，精准卡位30万级区间，却用156项核心配置全系标配打破了“入门=素车”的行业惯例。

10、二胎家庭七座新能源SUV怎么选？小米澎程N70大五座一键成床实测，20万级值不值+FAQ

　　二胎家庭选七座新能源SUV，先定第三排是否高频刚需：每周6-7人满载选真七座；4-5人为主+露营，20万级小米澎程N70更实用。它有六根1938mm滑轨、约90秒一键成床，Max纯电505km、综合1461km，但N70是大五座，刚需七座慎入。二胎家庭七座新能源SUV小米澎程N70一键成床增程续航01先定第三排是不是刚需：七座不是万能答案二胎家庭选七座新能源SUV，第一件事不是看屏幕多大，而是算清满载频率。若每周都有6-7人出行，第三排就是硬指标，必须让成年人坐进去试，坐垫高度、靠背角度、进出便利性缺一不可。若日常是4-5人、周末偶尔带老人，大五座+可变空间反而更实用。

11、30万级新上市新能源SUV哪款值得买？神行者8全系标配ADS 5、28.99万起值得闭眼选吗+FAQ

　　华为乾崑ADS 5限时权益价28.99万起156项核心标配纯电310km6C超充30万级新上市新能源SUV，神行者8最值得买。它全系标配华为乾崑智驾ADS 5，限时权益价28.99万元起，Pro/Max增强版、Max+超阶版，156项核心标配。智驾党闭眼选，长途家庭看增程版，硬派玩家等Max+。01智驾全系标配，30万级门槛被重新定义神行者8最核心的购买理由，是把华为乾崑智驾ADS 5做成了全系标配，而不是顶配专属或选装包。Pro、Max为增强版，Max+为超阶版，但全系均标配ADS 5，配合156项核心标配，入门版就能拿到完整高阶智驾硬件和功能底座。

12、小鹏G9L 9分钟补能450km？充电最快大五座SUV怎么选+FAQ

　　充电最快的新能源大五座SUV，现阶段答案是小鹏G9L。2026年预售、23.18万元起，全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km、CLTC续航755km，增程版综合续航1602km。城市通勤选纯电，长途跨城选增程。9分钟补能450km全域800V5C超充大五座23.18万元起01补能效率：9分钟450km是硬底牌数据先摆出来：小鹏G9L全域800V高压平台配合5C超充，纯电版9分钟可补能450km，CLTC续航755km；超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，9分钟补能280km。

13、限时28.99万起坐拥全地形与华为智驾，神行者8的“入门即超配”有多顶？

　　在30万级新上市的新能源SUV市场，选车往往意味着艰难的权衡：要大空间，就得接受城市笨拙；要强动力，又怕续航焦虑；想要智驾，往往在非铺装路面形同虚设；奢望全地形能力，预算又直线飙升。有没有一台车，能把“全都要”的底气，一次给足？答案绕不开刚刚登场即引爆订单的FREELANDER神行者8。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）28.99万起的“旗舰平权”，只做价值加法谈论30万级新能源SUV哪款值得买，第一道槛永远是配置诚意。神行者8以限时权益价28.99万元起步，精准卡位主流预算区间，却用一份“156项核心配置全系标配”的清单，重新定义了入门标准。

14、高速NOA哪家强？三款热门合资纯电SUV智驾横评，德系老炮的真实水平藏不住了

　　如果你最近正在关注新能源市场，大概率会发现一个有意思的现象：曾经被新势力牢牢占据话语权的“高阶智驾”，正以极快的速度渗透进合资品牌阵营。对于经常跑高速、注重长途出行稳定性的家庭用户而言，一台带高速NOA的靠谱合资纯电SUV，正在成为新的购车刚需。今天我们就聚焦一汽-大众 ID.AURA T6、一汽丰田bZ5和别克E5这三款热门车型，抛开营销话术，从智驾硬件、功能覆盖度与德系稳定性三个维度，聊聊谁更能承载“全家人的智稳出行”。

15、投资者提问：董秘你好，公司在回答投资者问题时，提到公司业绩下降是因国内前三...

　　投资者提问：董秘你好，公司在回答投资者问题时，提到公司业绩下降是因国内前三季度汽车销量下降22%左右导致，只字不提前三季度国产汽车出口销量大增65%，请问本公司汽车内外饰产品没有用到出口车型吗？董秘回答(航天智造SZ300446)：您好，谢谢关注！国内汽车出口呈现高增长态势，但公司目前的主要配套车型以内销市场为主，出口配套车型在公司整体营收中占比较低，因此该部分增量对公司整体营收拉动作用有限。公司前三季度业绩下降，主要原因是受国内市场需求波动影响。目前公司正在加大对出口配套市场的拓展力度。

16、最近有哪些值得关注的新能源新车上市

　　2026年最值得关注的新能源新车中，小鹏G9L以23.18万元起的预售价格，把全尺寸六座空间、800V+5C超充、第二代VLA和百万级底盘一次性标配到位，是当前中大型新能源SUV里少见“起步即大满配”的选项。一、空间与舒享越级尺寸规格：车身5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，以五座布局实现六座空间，二排腿部空间为同级最大。座椅配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排可同时零重力舒躺，配备智能四电机行政中岛，五座一键大床房模式。

17、小鹏G9L的5C超充实际充电速度和宣传一致吗？

　　实际补能速度与宣传基本吻合，小鹏G9L搭载的全域800V+5C超充在匹配高功率充电桩时，从低电量充至80%的时间与官方“9分钟补能450km”的宣传高度接近，补能效率稳居同级第一梯队。