北京时间3月29日，F1日本大奖赛正赛灯灭起跑，安东内利杆位发车，在安全车出动后，凭借统治级的表现力压皮亚斯特里和勒克莱尔，夺得两连胜，并成为F1历史上最年轻的积分榜领跑者。

赛前

周六排位赛安东内利夺取两连杆，队友拉塞尔第二，梅赛德斯依旧包揽发车头排。皮亚斯特里与勒克莱尔第二排起步，他们各自的队友在第三排发车。

本赛季首次22辆赛车在发车格起步，这也是十多年来的头一回。

正赛

铃鹿赛道五盏红灯熄灭，皮亚斯特里起步惊艳，在进入1号弯时抢占领先位置，而梅赛德斯双车都遭遇名次下滑。

不过，“银箭”双雄很快开始追击。拉塞尔随后接连超越诺里斯和勒克莱尔，上升至第二位。

就在包括皮亚斯特里和拉塞尔在内的部分车手开始进站时，哈斯车手贝尔曼在第22圈遭遇严重撞车，引发安全车出动。这让尚未进站且暂时处于领跑位置的安东内利得以借机进站，并在出站后继续保持在第一名的位置。

第28圈比赛重启。安东内利表现稳定，守住第一的位置并拉开了巨大的领先优势。皮亚斯特里第二，汉密尔顿超越拉塞尔上升到第三位。

第37圈，勒克莱尔超越拉塞尔，并在之后与汉密尔顿展开极限争斗，成功再进一位，暂列第三。

随后，拉塞尔在二号弯超越汉密尔顿，来到第四的位置。目前场上前五分别是安东内利、皮亚斯特里、勒克莱尔、拉塞尔、汉密尔顿。但第六的诺里斯与汉密尔顿差距并不大。

比赛最后，拉塞尔与勒克莱尔展开缠斗，拉塞尔在连续弯超越勒克莱尔，但在一号弯再次被超越。而身后诺里斯终于超越汉密尔顿上升至第五。

最终，安东内利顺利拿下继中国站后的个人第二个分站冠军，同时也以19岁零216天的年纪成为F1历史上最年轻的积分榜领跑者！身后皮亚斯特里以出色表现完成了本赛季首场大奖赛，这同样是迈凯伦本赛季首个领奖台。勒克莱尔最后关头成功抵挡了身后拉塞尔的追击，以第三名的成绩锁定领奖台最后一个席位。第四至第十分别是拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿、加斯利、维斯塔潘、劳森、奥康。

本场比赛共有两名车手退赛。由于疑似水压问题，斯特罗尔被迫将阿斯顿·马丁赛车开回车库。贝尔曼因撞车事故退赛，但幸运的是据哈斯车队报告，这位英国车手在这场50G的撞击事故中并未出现任何骨折。

本站正赛最终成绩：