1、新能源车占到三分之二 为什么还有人买油车

　　2026年10月，国内乘用车零售164.3万辆，同比下降27.1%。其中新能源车卖了110.9万辆，同比下降13.7%，零售占比却升至67.5%，比去年同期高出10.5个百分点。常规燃油车卖了约53万辆，同比下降45%。再往下看，纯燃油车销量下降51%，同样依靠加油的普通混合动力车却增长了28%。这组数字里有两种变化。一部分购车需求转向了新能源车型，另一部分留在燃油车市场，但开始向更省油的车型集中。对消费者来说，买车时要算的是车价、每月的油电开支，以及以后每一次充电或加油要花多少时间。2025年10月占比按月报所列同比变化倒算。常规燃油车包含纯燃油车和普通油电混动。

2、国内不足万辆！特斯拉最新销量出炉

　　据乘联分会数据显示，2026年10月特斯拉批发销量为67829辆，同比增长10.3%，环比下滑28.88%；特斯拉的批发销量由国内零售和海外出口组成，10月海外出口59012辆，占批发总量87%，创历史单月出口新高，而国内零售仅8817辆，在国内汽车品牌中排名第43，这是自2022年7月之后首次跌破万辆，同比下滑66.1%，环比下滑86.4%。特斯拉在中国上海建有超级工厂，每季度的前两个月优先保障海外市场的供应，最后一个则主要供应国内市场。也就是说，每季度的前两个月会有大量的车源发往海外市场，这就导致供给国内的车源相应收紧，基本每个季度特别是首月的销量都会出现较大的环比下滑。

3、10 万内电车大洗牌：A00 级凉透，A0 级杀疯了

　　来源：时代财经2026-11-10 10:21:38来源: 消费者报道2026年市场变化：A0级电车成抗跌主力，5万以下A00微型车市场腰斩。今年1月1日起，新能源汽车购置税由全额免征调整为减半征收，实际税率5%（不含增值税），单车最高减税额从3万元降到1.5万元。新政意在推动新能源汽车行业从价格竞争进一步转向技术实力的比拼。从目前市场走势来看，新能源车市场呈现出显著的结构性分化：A00微型车赛道大幅降温，吉利银河星愿、比亚迪元UP、零跑A10等A0级纯电车型稳住基本盘，成为乘联分会统计口径下2026年车市最具韧性的细分赛道之一。

4、Cybertruck停产暴露出特斯拉关键困境：人才都去哪儿了

　　特斯拉首席执行官马斯克周一表示，特斯拉无法同时生产Cybertruck和Cybercab，因为人才数量有限。这一诚实的解释可能揭露了特斯拉转型中的关键矛盾。此前，市场就怀疑特斯拉可能将放弃Cybertruck这款电动卡车，大概率因为其销售成绩远不如预期。然而，马斯克现在点破了Cybertruck真正的问题，特斯拉拥有足够的厂房空间和资金，但没有足够的人才继续“耗”在Cybertruck业务上。Cybertruck也不是特斯拉近期唯一停产的车型。今年1月，马斯克就宣布停产电动轿车Model S和Model X，当时他给出的原因是公司需要使用弗里蒙特工厂的产线来生产Optimus机器人。

5、连续五个月销量稳坐榜首，50万级豪车市场出现“中国样本”

　　封面新闻记者 李继龙随着新能源汽车市场竞争持续深入，中国汽车品牌正在向传统豪华品牌占据的高端市场加速渗透。11月10日，封面新闻最新消息，问界汽车公布最新销量信息。数据显示，全新一代问界M9系列10月再次位居50万元以上车型单月销量榜首，连续五个月保持该细分市场销量第一。同时，据品牌公布的数据，问界M9系列还位居2026年50万元以上车型累计销量榜首。从具体交付数据来看，今年5月推出的全新一代问界M9系列，上市20周累计交付突破5万辆。其中，问界M9 Ultimate领世加长版交付超过5000辆，成交均价突破70万元。截至目前，问界M9全系累计交付已突破32万辆。

6、突发！特斯拉宣布停产，一切都结束了

　　来源：正商参阅作者：财精牛哥特斯拉最有个性的车，死了。当地时间 11 月 6 日，马斯克在 X 平台官宣：明年年中前后，得州超级工厂将逐步收尾 Cybertruck 赛博皮卡的生产，产线腾出来，全力扩产无人驾驶出租车 Cybercab。消息不算意外，但依然值得写一笔。因为 Cybertruck 的倒掉，不是一个车型的失败，而是一套商业逻辑的破产：靠创始人个人魅力和粉丝狂热撑起的产品，终究要接受市场的检验。11 月 6 日，马斯克在X上官宣：「特斯拉将在明年年中左右，逐步收尾得州超级工厂的 Cybertruck 生产，为增加 Cybercab 的产量腾出空间。

7、车企也要冲“双十一”？特斯拉理想小米给出购车新权益，最高7.8万

　　（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪“银十”后的第一个月，车企们要在购车权益上发力了？车东西11月10日消息，就在昨天，理想汽车对旗下理想i8、理想L8两款车型给出了新的限时购车权益。其中11月9日起至11月30日24:00定购理想i8的用户，可享最高价值59360元的限时权益，定购理想L8的用户可享最高价值78000元的限时购车权益。

8、吉利星愿两年销量破百万辆 A0级纯电赛道竞争持续升温

　　中经记者 方超 上海报道在车市进入存量市场的大背景下，仍在保持增长的A0级纯电赛道，竞争日益白热化。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）数据显示，今年9月份，纯电动批发销量112.6万辆，同比增长18.3%，环比增长8.8%，各细分赛道表现分化，其中，AOO级、A级电动车市场份额皆同比下降，而A0级批发销量39.6万辆，占纯电动的35%份额，同比增长10.0%。“从长期普及趋势看，经济型电动车增长是最有潜力的，只有入门级电动车普及才能真正拉动车市有可持续的增量。”乘联分会认为。

9、燃气灶换电池5元修好收260元！啄木鸟家庭维修再被曝小病大修

　　快科技11月11日消息，知名家庭维修平台啄木鸟再次被曝维修乱象。据媒体报道，近日，有记者通过暗访发现，啄木鸟家庭维修存在“小病大修”、虚报故障、乱收费等问题，一台仅需更换电池的燃气灶，最终被收取260元维修费。记者对一台原本完好的燃气灶进行维修测试。维修师傅上门后，声称燃气灶存在电路故障、开关总成损坏等问题，报价316元，优惠后收费260元。然而，记者离开厨房期间，维修师傅却偷偷更换了一节电池，随后告知学徒燃气灶只是没电了。据了解，一节普通电池1号电池仅需5元，前后维修费用相差50多倍。

10、比亚迪新能源车已经累计卖出1900万辆了！

　　来源：怪罗刚刚刷到，10月9日比亚迪第1900万辆新能源车在西安工厂下线，接棒的是方程豹刚刚推出的旗舰SUV钛9。突然想起来，我之前还写过比亚迪第300万辆新能源车下线的稿子，翻出来看了下那是2022年的11月份的事。真没想到，短短4年的时间第1900万辆车都下线了。前两年比亚迪是国内增长迅猛，这两年则明显变成国外增长迅猛。2026年前10个月，比亚迪卖出362.17万辆，这个销量在新能源领域可以用遥遥领先来形容的，而国外销量就达到了150.7万辆（同比增涨92%），可见国内销量还是疲软。

11、吉利淦家阅：甲醇是解决寒区新能源推广难题的关键方案

　　中经记者 郭阳琛 沈阳报道吉利银河星耀6 E-fuel 郭阳琛/摄影近日，吉利新一代甲醇电混技术正式发布，同时全球首款甲醇电混家轿——银河星耀6 E-fuel全球上市，最低7.68万元起。“甲醇燃料天然适配北方低温环境，是解决寒区新能源推广难题的关键方案，同时也是世界公认的新型清洁可再生能源。在吉利的战略视野中，甲醇与电能、氢能共同构建多能源互补的新型能源体系。”吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上向包括《中国经营报》在内的媒体记者强调。

12、执行标的逾1.1亿元！哪吒汽车新增被执行人信息

　　近日，据天眼查法律诉讼信息显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司在上个月底到11月初又新增2则被执行人信息。从相关信息可以看到，2则被执行人信息执行标的逾1.1亿元人民币。执行法院分别为广西壮族自治区南宁市中级人民法院、温州市瓯海区人民法院。实际上，对于合众新能源汽车股份有限公司新增被执行人信息并不意外。近两年以来，关于哪吒汽车、哪吒汽车子公司及其母公司合众新能源汽车股份有限公司新增被执行人信息、被列为失信被执行人、股权被冻结的消息就不断的传出。甚至连哪吒汽车创始人方运舟及哪吒汽车原CEO张勇也有多条股权冻结信息。

13、奔驰康林松：汽油柴油机寿命还有10到15年 转型需20年

　　（来源：网易科技）【智车派新闻】奔驰董事长康林松（Ola Källenius）在印度浦那的一场媒体圆桌会上表示，汽油和柴油发动机还有很长的路可走，即便公司正在加快推出电动车型。“内燃机至少还会存在10年，很可能是15年，”他说。在他看来，向电动化转型是一场持续20到25年的产业变革，不会在2030年或2035年画上句号。奔驰这一判断并不妨碍奔驰继续推进电动产品。按计划，奔驰将在十年末之前为每个重要细分市场提供一款电动车型，康林松也预计明年电动车在该公司印度销量的占比会提升。