维斯塔潘近期坦言,F1赛场的技术合规性并非总是清澈见底。在他看来,不少赛车实际上已触碰到规则的红线,只不过严格的检查并非场场覆盖,一些潜在违规行为就这样悄然滑过。“倘若每站都彻查,恐怕一半车辆都无法完全符合规定。”
每支车队都在试探极限——这已是围场内公开的秘密。
并不掩饰这一点:“我们同样如此,只是未必每次都被抽中。”他将其形容为一场“侥幸”的生存游戏。倘若真要实现百分之百的审查,所需人力与资源将超乎现实。谈及
站
双车成绩取消,他轻笑一声,称之为“提前到来的圣诞礼物”。
与此同时,前世界冠军
则将目光投向未来。他犀利指出,
在新秀赛季中展现出的那股“疯劲”,恰恰与
一贯偏爱的车手特质不谋而合。那种敢于冒险、在极限边缘不断试探的侵略性,或许正是
在2026年考虑将其与
搭配的关键。
维伦纽夫回顾道,哈贾尔虽然稳定性尚待锤炼,但在某些周末的爆发力令人瞠目。“有几场比赛,他简直像一阵狂风!”这种充满不确定性的冲劲,在红牛的体系中未必是短板,反而可能被淬炼为独特优势。
倘若将两位车手的观点交织来看,赛道生态的复杂性逐渐浮现:一方面,
,车队在缝隙间游走已是常态;另一方面,车队在选择车手时,也愈发看重那种能在规则灰色地带找到突破口的冒险气质。这或许正是当代F1的隐藏逻辑——
。
从维斯塔潘的直白揭露,到维伦纽夫的风格解读,不难看出这项运动始终在规范与突破之间反复摇摆。而当年轻车手带着“疯狂”闯入,老将则冷静指出规则背后的现实,两种视角共同勾勒出赛道内外那份不曾停息的博弈。优质图文扶持计划