2025年12月17日傍晚,南京城区上演了一场“全城找不着北”的荒诞戏码——高德、百度、苹果地图集体“罢工”。不少网友在网络上吐槽导航定位一会儿飘去玄武湖,一会儿瞬移到57公里外的句容;外卖骑手对着空白导航原地打转,共享单车用户关锁时发现自己“穿越”到了邻市,网约车司机接单本市业务,其路程显示居然达1.8万公里。还有网友吐槽“人在河西喝咖啡,定位显示在汤山泡温泉”。
为啥好好的导航会集体“发疯”?南京卫星协会的技术分析揭开了谜底:问题出在GNSS卫星信号(含北斗、GPS)被临时压制,跟网络信号、导航软件本身没啥关系,但北斗军用频段全程“稳如泰山”。
手机导航得靠至少4颗卫星算位置,再把位置匹配到地图上,现在卫星信号被干扰“喊不应”,就算提前下载了离线地图,也只能对着空白屏幕干着急——毕竟没了“坐标”,再精细的地图也只是张废纸。这就好比你去餐厅吃饭,菜单(离线地图)再全,要是厨师(卫星信号)被拦住没法做菜,照样吃不上饭。
有意思的是,这次干扰恰好印证了北斗系统的“战略小聪明”。早年间GPS抢占了卫星导航的“黄金频段”,北斗找机会索性搞了个“兼容操作”——让北斗民用信号(B1C频段)和GPS民用信号(L1C频段)“绑在一起”。这就像俩邻居共用一条水管,你要想关我家的水,就得先接受你自己家也没水用。果不其然,这次干扰一出现,北斗和GPS民用信号一起“歇菜”,这种“一损俱损”的设计让谁也不能轻易干扰信号。
这次导航信号干扰事件出现后,北斗的“军用频道”全程没受影响。简单说,北斗系统搞了“军民分开”的设计,军用频段是“加密专属通道”,不仅和民用频段物理隔离,还装了“智能过滤神器”——能精准识别干扰信号并踢出去。就像演唱会现场,观众区(民用)可能有点嘈杂,但后台VIP通道(军用)始终畅通无阻。不管民用信号怎么乱,国防安全、应急保障这些“关键领域”的定位服务,照样稳如老狗,这才是大国重器的“底气”。
南京卫星协会的通告解释还算详细,但具体的干扰源却没有给出,只是说“本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施,也属于行业内常规安全保障手段。”意思大致是属于正常操作,干扰时段不长,过了就好了。
南京导航失灵事件也说明,其实导航信号是可以被干扰的,而且也有这种专业的设备,它就像“电磁遮罩”,能压制周边的民用卫星信号。如反无人机专用车辆,就可以干扰了周边的导航信号。
这场“导航惊魂”也给大家提了个醒:现在我们太依赖卫星导航了,一旦导航失灵,不少人连常走的路都认不清。其实平时多留意路边的路牌、标志性建筑,手机里存一份离线地图,就算遇到突发情况,也能少点“两眼一抹黑”的慌乱。
而对平台来说,下次再遇到类似问题,别光让用户“等通知”,哪怕发个滚动提示“建议暂时问路”,给骑手、司机免个超时罚款,都是实实在在的帮助。
总的来说,这次南京导航失灵,既是一次“可控的安全代价”,也让我们看到了北斗系统的“硬核实力”——民用有战略制衡,军用有绝对安全。
虽然此次干扰源还未知,但至少搞清楚了:咱们的导航安全,既有“应对突发的弹性”,更有“底线不丢的底气”。下次再遇到导航失灵也别慌,大概率是有特殊情况,耐心等一等,或者抬头看看路牌,总能找到方向。
消息来源:新京报12月19日报道《南京部分区域导航定位异常,当地卫星协会:卫星信号受到临时干扰》
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