最近,F1赛场上再次掀起波澜,一则重磅传闻让原本平静的氛围被打破。据多家网络媒体报道,法拉利车队的主力车手勒克莱尔的经纪团队,在今年已秘密与迈凯伦、阿斯顿·马丁和梅赛德斯三支实力强劲的车队进行了接触。尽管未来走向尚未确定,但有爆料称,勒克莱尔计划放眼2026年,届时F1将迎来新一轮技术规则大改,他打算在那之后评估各车队的竞争力,以决定自己2027年及以后的职业路线。
勒克莱尔引发与三支豪车队联系的传闻。
然而,在传闻出现之前,勒克莱尔曾在媒体面前表现得对法拉利忠诚至极。当被问及如何在高压下保持动力时,他坦言:“我热爱法拉利车队,我的目标是让其重返巅峰。我会全力以赴,直到我不再相信这个项目为止。”他明确表示自己全心投入,致力于努力工作。
尽管有公开表态的忠诚,但艰难的竞技现实也暗流涌动。勒克莱尔补充道:“尽管热情难以消解我对这赛季失望之情,我们必须寻找动力,至少努力赢下一场比赛。”他强调作为车手要做到最好,不仅为车队,也为自己。
一方面是公开的忠诚宣言,另一方面是经纪人秘密的市场策略。如果传闻属实,勒克莱尔当前的处境显得有些微妙,被视为双重立场。经纪公司的行动似乎让他陷入 passivity(被动性)。
对于像勒克莱尔这样有才华、志在夺冠的车手来说,忠诚必须建立在车队具备争冠能力的基础上。然而,近年来的法拉利总是在赛季初给人希望,却因策略错误、稳定性问题或研发不足逐渐失去竞争力。相比之下,迈凯伦的复苏、阿斯顿·马丁与纽维合作、本田引擎表现出色,还有八次车队总冠军的梅赛德斯拥有雄厚的资源。这些车队似乎比法拉利更有争冠机会,尤其是梅赛德斯与本田引擎的可靠性和性能更胜一筹。
因此,经纪公司的预防措施并非无的放矢。这传达出一个明确信息:勒克莱尔的忠诚是基于条件的,法拉利需要证明自己可以重新打造一辆有竞争力的赛车。当然,也不能排除一种可能性:这一切只是媒体为制造话题、获取流量而故意炒作的“肥皂剧”,在充满政治博弈的F1舞台上,利用名人效应是理所当然的商业手段。