原创 F1意大利大奖赛：维斯塔潘以史上正赛最短用时夺冠
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蒙扎赛道上演了一场载入F1史册的速度盛宴。7日举行的世界一级方程式锦标赛意大利大奖赛正赛中，红牛车手马克斯·维斯塔潘以1小时13分24秒325的惊人成绩率先冲线，不仅斩获个人本赛季第三座分站冠军奖杯，更以250.706公里/小时的平均速度，缔造了F1历史上用时最短且速度最快的完整正赛纪录。迈凯轮双雄兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里紧随其后，分获亚军和季军。
比赛伊始便充满戏剧性。由于赛前更换超额动力单元部件，红牛二队的伊萨克·哈贾尔与阿尔派的皮埃尔·加斯利被迫从维修区发车。暖胎圈阶段，索伯车手尼科·霍肯博格因液压故障遗憾退赛，提前结束了意大利站的征程。
五盏红灯熄灭后，杆位发车的维斯塔潘与诺里斯在首个减速弯展开激烈缠斗。尽管荷兰人一度领先，却因冲出赛道界限被迫让出头名位置。与此同时，法拉利车手夏尔·勒克莱尔在主场观众的助威声中超越皮亚斯特里，但很快被澳大利亚小将反超，现场欢呼声戛然而止。
第四圈成为比赛转折点。维斯塔潘凭借发车直道的尾流效应和DRS系统加持，在一号弯外线完成对诺里斯的精彩超越，重新领跑后迅速拉开差距。此后，红牛赛车如离弦之箭，将优势不断扩大。
赛事中段接连出现意外。第26圈，阿斯顿马丁老将费尔南多·阿隆索因悬挂故障黯然退赛。第41圈，威廉姆斯的卡洛斯·赛恩斯与哈斯车手贝尔曼在4号弯发生擦碰触发黄旗，赛后贝尔曼因责任事故被处以10秒罚时并扣减超级驾照2分。
比赛尾声再起波澜。第46圈，诺里斯因5.9秒的换胎失误跌落至第三，但三圈后受益于车队指令，皮亚斯特里主动让回位置。最终维斯塔潘以近20秒的压倒性优势夺冠，赛后荷兰人坦言：的"起步阶段有些波折，但随后赛车简直势不可挡。的"
对于车队指令引发的争议，新秀皮亚斯特里展现出成熟态度：的"车队决定基于合理考量，诺里斯排位更优且此前一直领先。当然，某些细节还需进一步沟通。的"这场速度与策略并重的较量，再次印证了F1赛场瞬息万变的本色。
（新闻来源：五星体育广播）