9月30日上午9时许，G8388“大黄山”品牌列车在铁路黄山西站冠名首发，“长三角超级环线高铁列车”和“大黄山”两大IP联手，探索铁路和地方文旅发展的新模式。

G8388次列车是首列跨越长三角三省一市的环形高铁列车。该列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时间8小时9分钟。它串联起上海、南京、合肥、杭州等长三角中心、副中心城市，将黄山、九华山、西湖等著名景点串珠成链，吸引全国各地旅客打卡体验畅游长三角。

自今年6月15日上线运行以来，截至9月29日，长三角超级环线高铁列车累计发送旅客约41万人次，上座率近450%，客座率超85%，成为环行于长三角的新兴高铁文旅IP。

“大黄山”是指皖南黄山所在的黄山市，以及佛教圣地九华山所在的池州市、天柱山和桐城派文化所在的安庆市、中国文房四宝重要发源地宣城市。今年上半年，“大黄山”地区接待国内游客1.4亿人次，国内旅游收入1499.6亿元，同比分别增长8.4%、18.2%，分别占安徽省31.1%、32.2%。

车窗下方有文旅资源的推介。

冠名列车车身涂装“烟雨大黄山 心灵休憩地”醒目字样，车厢内海报、桌板壁、头枕片、LED屏、行李架等处均作统一标识设计，并配有广播解说，全面展示“徽风皖韵”魅力。

当天，中国铁路上海局集团有限公司与安徽省黄山、池州、安庆、宣城四地政府正式签订战略合作协议。上铁文旅传媒集团公司副总经理高磊表示，后期，铁路与四地政府将协同推出“高铁+文旅”系列产品，让“流量”变“增量”，让“过客”变“常客”。

目前已有的计划包括：优化池州站、九华山站等高铁开行班次，设计推出7天定期票、20次计次票等个性化产品；在列车和部分车站打造“华东印记+本地味道”双品牌主题餐厅，为旅客提供徽派特色美食；对乘坐G8388“大黄山”品牌列车的旅客，联动推出“高铁+景区住宿”旅游优惠套餐；共同开发“大黄山”自由行、“平天湖”赛事游等三天两晚精品旅游线路等。

文旅促消费，最主要的目标客群还是外地客群。春秋旅游副总经理周卫红向记者分析说，本地客群有时只能产生门票消费，连餐饮都不一定能带动，而外地游客通常来一趟就会住上几天，带动一系列其他消费。因此，地方文旅应将外地游客视为重点对象。

“大黄山”牵手“长三角超级环线高铁列车”后，未来上海有无可能也推出品牌列车，到长三角去推介上海的旅游资源？对此，上铁文旅传媒集团公司相关负责人表示：“现在地方政府对发展旅游热情高涨，一切皆有可能。”