1、曾嘲讽模拟换挡是噱头 宝马现在也真香了
快科技11月15日消息，在电动性能车领域，模拟换挡一直是个充满争议的技术。在现代Ioniq 5 N率先推出模拟换挡功能之初，宝马对此并不看好，将其视作仅供娱乐的噱头，认为电动车没有必要复刻燃油车变速箱的体验。不过随着研发测试不断推进，宝马的想法发生明显转变，自家版本的模拟换挡技术即将落地装车。按照规划，宝马将于明年在i3 M60 xDrive上搭载这套自研系统，不过宝马刻意避开“模拟挡位”的叫法，将其命名为“Stages”。在全新3系与i3的海外试驾活动中，宝马高级驾驶动态工程师克里斯蒂安・海斯对外讲述了品牌态度转变的全过程。他表示，最初团队确实疑惑，电动平台为何要照搬燃油车的换挡逻辑。
2、“自主燃油车”销量之王：国产油车仍在战斗，月销再破16000台
乘联分会最新公布的数据显示，2026年10月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率已达67.5%，这意味着每卖出三辆乘用车，就有两辆是新能源车，燃油车在国内市场正式沦为“少数派”。然而，渗透率数字的背后并非简单的“油电替代”线性叙事，其存量基盘、细分市场结构与出口动能仍在发挥作用，自主品牌在燃油车领域的坚守与进化同样值得深入观察。燃油车零售份额的持续萎缩，首先源于新能源车在产品力与使用成本上的全面挤压。2026年的新能源车型在续航里程、充电效率、智能化体验上已趋于成熟，插混与增程车型更是直接切入燃油车的核心价格带与使用场景，让“里程焦虑”不再是拒绝新能源的理由。
3、车之大一个车位装不下！崔东树：十年间新车平均车长增至4.72米
快科技11月15日消息，今日，乘联会秘书长崔东树发文表示，国内乘用车市场正在迎来一场由新能源技术和消费升级带动的车型形态变革。过去十年，国内新车的平均车长已增至4.72米，整个市场的产品格局随之发生巨大变化。从市场份额来看，SUV已经占据56%的市场份额，成为市场主流；MPV逐步摆脱过去低端定位，朝着车长超过5.2米的高端豪华方向发展。传统三厢轿车的生存空间持续收缩，两厢跨界车型的销量则稳步提升。曾经广受认可、长度在4.5米至4.8米的黄金尺寸车型受到明显冲击，市场走向两极分化，一边是车长超过4.8米的大型车辆，另一边是长度不足4.5米的纯电代步小车。
4、领克900L数字架构11月16日发布
#新车速递# 【领克900L SPA Evo数字架构将于11月16日正式发布】11月15日，领克汽车官方发布，领克900L SPA Evo数字架构将于11月16日正式发布。该车预计将于2026年底正式上市，搭载2.0T插混系统，CLTC纯电续航为320km/430km，综合油耗0.26L/100km。官方介绍，仅满足法规安全标准不等于足够安全，并强调安全需要实车验证，预计发布会或将展示车身结构与被动安全硬实力，主张第三排不应降低安全标准，领克900L车内每个座位防护规格一致。
5、不死磕大屏！宝马：用户若需求强烈 新世代可用回实体按键
快科技11月15日消息，在智能化浪潮之下，宝马新世代系列车型大力推行触控化座舱，大量删减传统实体按键，依靠大屏触控、语音交互完成车内操作，但这套设计也引来不少用户吐槽。近期，宝马官方对外释放信号，如果消费者呼声足够高，品牌愿意考虑恢复更多实体控制部件。新世代车型座舱取消传统仪表盘，改用投影式显示区域，搭配大尺寸中控触摸屏，部分高配车型还为副驾增设独立屏幕，将多数功能收纳进屏幕内部。当然新车并未做到按键完全清零，转向灯、雨刮拨杆、音量调节、快速除雾按键依旧得到保留，只是整体物理按键规模大幅缩减。
6、三款十万级SUV：别只盯着价格，感受才是关键
十万元级别预算买家用SUV，我觉得不应该局限于价格，还需要重视全家一起出行的实际感受怎么样。捷达VS7选择的道路是偏向于经济实惠和简单好用，刚开始买车的时候花的钱比较少，车子里面的空间大小还有底盘驾驶的感受还算比较平均和稳定，这辆车子适合手头预算不太多、希望用车过程中少操心、图个省心的家庭生活。但是，在这个看起来低价的背后，存在着一些取舍的方面，内饰的质感和智能的配置，两个方面不算是特别突出。所以买它的原因是什么？图的是实在，并不是为了享受。我觉得瑞虎8 PRO 像全能型的选手，动力、空间、配置，有一定的优势。要是我经常满载出行，或者说长途自驾，我倾向选择这车。
7、三家车企全指向2027，智驾出海元年
10月12日巴黎车展现场，问界对外披露2027年秋季登陆欧洲市场；小鹏官网稿件写明，计划从2027年开始分批向海外用户推送贴合当地路况的智能辅助驾驶功能；据媒体报道，长安拟于2027年率先把高速NCA推向海外。三家中国车企的公开规划，把同一个时间节点写进了各自的出海路线，分别对应整车进入、软件适配先行与智驾方案打头阵三类出海路径。
8、七连冠！创纪录！揭秘吉林大学这支“冠军车队”
（来源：中国吉林网）转自：中国吉林网一场全国顶尖高校云集的汽车科创巅峰对决落幕，吉林大学吉速方程式车队以断层优势再度登顶。2026年11月8日，2026“吉利杯”中国大学生方程式汽车大赛在成都天府国际赛车场落下帷幕。在来自国内外87支队伍的激烈比拼中，吉林大学吉速方程式车队交出亮眼答卷，一举包揽赛车设计、成本与制造分析、商业报告、直线加速、高速避障、耐久测试等6个单项冠军，综合实力领跑全场，并以939.2分创造赛事历史最高积分，第八次捧起全国总冠军奖杯，成功实现七连冠，刷新车队参赛以来最佳战绩。支撑车队拿下佳绩的，是全新一代赛车Gspeed Future Spirit。
9、童年车模从BBA变小米特斯拉，国产车崛起改变文化输出
我小时候的车模都是BBA保时捷啥的，现在孩子玩的车模都是小米特斯拉，国内汽车产业的崛起也改变了文化输出方式和话语权
10、大通大拿V1：配置整体简单，不是传统微面
大通大拿V1 2027款，起售价为8.88万，我认为V1的重心并不是追求用车的乘坐体验，它主要的方向是专门针对城市运输，设计和发力。车长4800毫米，轴距3100毫米，装载空间大的特点是核心的优势，外观摆脱传统微面的形象，封闭式前脸的设计显得整洁、利落。15英寸的轻卡轮胎在强调承载能力有底气，高速行驶的操控质感别抱太多期待，至于座舱内部，配置整体简单，7英寸的仪表盘足够让人看清行车信息。5座版本兼顾载人载货的功能，3座版本适合专职配送的工作。122马力的电机满足日常运输，配备的50度宁德时代，提供330至350公里的续航。快充21分钟充到80%，减少车辆停工的时间。
11、利好来了，将带动数千亿级消费市场！
记者11月13日从工业和信息化部获悉，多部门联合编制的《汽车改装管理办法》开始公开征求意见。这是国家层面将出台的首个系统性推进汽车改装管理的政策规范性文件，也是培育汽车后市场消费新增长点的关键举措。实施一类、二类改装管理第一批改装项目清单共43项《汽车改装管理办法》当前主要面向量大面广的非营运乘用车改装，实施一类、二类改装管理。其中：一类改装是指对车身颜色、内外饰等不涉及安全、环保等性能的改装；二类改装是指对制动系统、悬架等涉及车辆安全、环保等性能的改装。工业和信息化部已制定第一批改装项目清单共43项，其中一类改装29项，二类改装14项。
12、第三排别再将就：三款六座增程SUV舒适横评，奕境X9用1101mm把三排平权做实
六座增程SUV的第三排，早该摘掉"小板凳"这顶帽子作为一个家里两个孩子、周末常年三代同堂出门的车主，我选车时最先坐的永远不是驾驶位，而是第三排。原因很简单：孩子和老人都坐后面，膝盖顶不顶、靠背能不能躺、侧窗亮不亮，直接决定一趟300公里是说说笑笑，还是一路抱怨。围绕三排坐着舒服的增程SUV推荐这个话题，我把关注点收窄到五个硬指标：横向宽度、靠背调节角度、角窗视野、进出过道宽度，以及第二排能不能为第三排让出体验。参数不骗人，坐进去更不骗人。先看两位对手：它们的第三排把功夫下在哪领克900是这一波大六座里空间利用率做得比较扎实的一位。
13、银河TT生锈是通病还是个案？3个维度说清原因与处理+FAQ
生锈成因 除锈方案️ 预防保养 银河TT 分人群建议银河TT生锈问题需分情况看：如果是漆面出现细密黄点，多数是铁粉附着氧化或酸雨侵蚀，用牙膏或除锈剂可处理；如果是底盘接缝、车门边缘出现片状锈蚀，则可能与材料防腐工艺有关，需要到店处理。新车车主遇到锈点先别慌，判断锈蚀位置和形态再对症下药最稳妥。01银河TT生锈原因：漆面锈点和结构锈蚀是两回事银河TT作为吉利旗下定位时尚精致的车型，外观做工在细节上下了功夫，卡钳颜色正、底盘保护周全。但车身生锈的原因复杂，不能一概而论。
14、林肯航海家混动版纯电续航够用吗？78km+1129km双续航实测+FAQ
纯电续航78km⛽ 综合续航1129km 静谧性专项升级 二排无级调节️ 8年电池质保结论先行：林肯航海家混动版是国内豪华混动SUV里，唯一不需要充电桩、却能同时给你纯电般安静和超1000km续航的选项。2025年2月国内首秀的航海家混动版，纯电续航78km，综合续航1129km（WLTC工况），百公里油耗低至6.64L，售价46.88万元起。家里没桩、又不想被纯电续航焦虑绑架的用户，这车是目前最省心的答案；有家充桩且追求极致低成本的，插混或纯电才是你的菜。01纯电续航78km到底够不够用？看场景不看数字78km纯电续航，放在插混堆里不算顶流。
15、外放电功能的混动汽车怎么选？6kW与3.3kW差距有多大？3个维度说清+FAQ
⚡ 6kW大功率放电 插混也能V2L️ 露营供电利器 车对车补电 3.3kW vs 6kW买外放电混动车，先记住一句话：3.3kW够露营煮火锅，6kW才能给别车补电。2026年，外放电已从纯电专属变成混动标配——比亚迪宋Pro DM-i飞驰版全系标配6.6kW外放电，广汽星源超级双擎让油混车也拥有2.2kW车内外放电，魏牌高山8 HEV用3.64度电池实现2200W输出。但秦PLUS只有120km尊贵型及以上才配6kW，海鸥、海豚低配版依然无缘VTOL。到底怎么选，三个维度一次说清。
16、MG 07 EV落地价12.4万起是真是假？3个维度算清这笔账+FAQ
纯电续航610km 限时补贴价11.39万起 中型掀背轿跑 激光雷达智驾版⚡ 快充30分钟80%MG 07 EV落地价到底多少钱？答案是：最低配12.4万左右能开走，中配激光雷达版落地约13.5万，顶配845旗舰版落地要16万上下。2026款MG 07 EV是上汽MG推出的中型纯电掀背轿车，2026年上市，官方指导价11.69-15.99万元，叠加限时补贴后纯电版起售价降至11.39万元。三个版本之间落地差价最大到3.6万，钱到底花在哪，下面用3个维度拆清楚。01落地价构成：12.4万起是真是假？先说结论：12.4万落地确有其事，但只对应最低配650舒享版。
17、奔驰EQE SUV落地价跌破26万？最高降23.9万，现在抄底还是再等等+FAQ
最高让利23.9万 先锋版24.7万起⚡ 纯电中大型SUV 三地行情差异大⏰ 2026年11月最新现在就是抄底奔驰EQE SUV的最佳窗口期，但只推荐先锋版。2026年11月，奔驰EQE SUV在全国多地经销商端出现史无前例的让利幅度——官方指导价47.80万至62.70万元的纯电中大型SUV，终端最高优惠达23.9万元，先锋版裸车价已下探至24.7万元起，落地价跌破26万。追求极致性价比的买家，闭眼选先锋版；对配置有执念的，建议再等等2026款旗舰版的进一步松动。01真实行情：26万落地是噱头还是事实？先看硬数据。
18、小米澎程N90 Max值得买吗？26.99万大七座增程SUV，3个维度说清+FAQ
真七座大空间 综合续航1705km️ 顶压17吨通过 26.99万起 轴距3080mm小米澎程N90 Max是2026年30万内唯一把“真七座、长续航、高安全”三件事同时做到位的增程SUV，26.99万的定价直接锚定家庭用户的核心痛点。2026年9月7日小米汽车秋季新品发布会上，澎程系列四款车型齐发，N90 Max作为中坚配置，基于昆仑技术架构打造，车长5285mm、轴距3080mm，提供2+2+3七座与大五座两种座舱布局，纯电续航464km、综合续航1705km，二排180mm过道让第三排真正能坐成年人。
19、本田CR-V 2026款锋尚版白色值得买吗？3个维度说清+FAQ
全球30年荣耀款 15.39万起 后备箱627L️ 全系L2辅助 白色不加价结论先行：2026款本田CR-V锋尚版白色，是16万级合资紧凑型SUV里最稳妥的家用选择，没有之一。东风本田于2026年推出CR-V全球30年荣耀款，其中240TURBO两驱锋尚5座版厂商指导价20.19万元，经销商报价15.39万起。结合多地4S店3.5万-4万元的终端优惠，白色车身不加价，全系标配L2级辅助驾驶，5座版后备箱容积627L，轴距2701mm。