豪华旅馆“搬上”列车，是一种怎样的体验？有外宾如是评价：这是他在中国见过最漂亮的旅游列车。

8月25日，“南方列车・白云号”产品发布仪式在广州白云站举行，专列于当天下午正式试运营。南都N视频记者了解到，该专列以“一线穿南北，漫行阅古今”为主题，是全国首列中式书香门第品质型旅游列车。

据了解，专列的推出不仅填补了大湾区品质文旅列车市场空白，更将传统交通载体升级为“移动东方文旅展厅”与“流动城市名片”，标志着白云区“铁路+文旅”融合发展实现关键性突破。

驶出广州白云站的“南方列车・白云号”专列。

打造中式书香门第式旅游专列

车内多功能细节注重适老与舒适

下午两点半，当记者来到广州白云站时，列车已整备完成，停靠在1站台。专列外观以“造极中韵，东方风雅”为主题，车身上画有岭南花窗、广式骑楼等本土文化符号，展现了国风空间设计。

据专列运营方广州南方列车国际旅行社有限公司董事长刘生波介绍，“南方列车·白云号”是全国首列中式书香门第品质型旅游列车，全列共18节车厢，设有46间客房，可载客92人。列车采用低密度空间布局，实现动静分区，可满足住宿、餐饮、休闲、社交等多元需求。

停靠在站台的专列。

具体来看，全车设有奢享双人套房全车仅6间，面积约14平方米，配备可拆分卧床、全景观景窗、干湿分离智能卫浴，适配家庭出行；品质双人套房共40间，面积约10平方米，配备中式软装和独立卫浴与迷你冰箱，全屋以湘绣、青瓷点缀。

“南方列车・白云号”内部套间。

同时，该专列充分考虑长者出行需求，配齐各类适老化安全设施，从防滑地板、紧急呼叫系统，到静音包厢和营养膳食，处处彰显关怀服务。

记者注意到，专列采用了国铁25K车底，最高运营时速达到140km/h。“列车的密接车钩间隙仅7毫米，对比一般旅游列车的15毫米，‘白云号’运行更安静；同时，列车采用空气弹簧而非钢弹簧，开行时几乎感觉不到摇晃；车厢连接处增加了折叠挡风挡，避免噪音和风吹入，乘客体验更舒适”。刘生波说。

专列房间内部的独立卫浴。

16时42分，专列从广州白云站准时发车，开往张家界西站，开启为期4天3晚的体验旅程。记者了解到，本次专列的行程途经广州白云站—张家界西站—长沙站—广州白云站，将前往武陵源国家森林公园、岳麓山景区、橘子洲景区等著名旅游景点。

外宾点赞“最漂亮的旅游列车”

专列未来将串联新疆等多地文旅资源

据介绍，“南方列车·白云号”项目由白云投资集团牵头统筹，依托广铁集团的铁路路网资源、枢纽运营能力与交通保障优势，结合湖南文体旅集团丰富的文旅资源储备、线路打造经验与地域文化底蕴，有效实现优势互补、资源互通、聚力赋能。由此可见，zhuan专列的成功落地，是跨界联动、资源聚合的合作成果。

专列的始发站广州白云站，本身就是亚洲最大的TOD综合交通枢纽之一，是白云区对接全国、联通境外、服务侨胞的关键门户。记者了解到，“南方列车·白云号”的推出，也打破了传统交通载体的单一功能，实现交通优势与文旅、商贸、对外交流资源的深度叠加与双向赋能，推动交通枢纽向文旅发展枢纽、对外开放枢纽升级。

“这是我在中国见过最漂亮的旅游列车！”专列体验嘉宾，泰国假日旅行社总经理MR. SOMCHAI CHOMRAKA（刘少翁）在采访中表示，专列能够为泰国以及世界的旅客提供更优秀的出行体验，让他们更了解中国的旅游业发展，“对我们旅游商做旅游产业也是一种鼓舞，更加有信心。”

列尾车厢。

白云投资集团相关负责人表示，未来将深耕“铁路+文旅”创新模式，以白云区为重要承载和连接节点，串联新疆、西南、东北等优质文旅资源，持续推出高品质、差异化文旅产品，发挥品牌传播和资源连接作用，通过这趟流动的东方美学空间，将湾区活力广泛传播，为区域经济增长注入强劲文旅动能。

“‘南方列车·白云号’是白云区落实国家文旅融合、交通赋能产业发展战略的标志性成果，更是立足枢纽区位优势、提供高品质文旅供给的创新突破。”白云区文化广电旅游体育局相关负责人表示，专列将静态城市文化资源、交通枢纽资源转化为动态可体验、可引流的文旅产业动能，构建起联动全国、联通海外的文旅交流新通道。后续白云区将持续整合全域文旅资源，依托“南方列车·白云号”，全面激活枢纽文旅经济新活力。

南都广州新闻部出品

采写：南都N视频记者 陈卓睿

摄影：南都N视频记者 张志韬

通讯员：陈淑娴 盛琴琴 文菲