要回家的人，总是很难平静。1月24日，在新疆哈密支教的朱俊，出发前一天还没收拾好行李，他有点慌。明天就就要出发了，但是学校还有事情没处理完，行李该带啥不该带啥？上飞机有什么要注意的吗？这个重庆男孩感到头大。迫切、紧张、期待和兴奋交织，朱俊知道，这不仅仅是因为这是第一次坐飞机，还因为自己终于要回家了。

（朱俊从哈密飞往重庆途中）

同样紧张和期待的，还有在深圳开网约车的老刘。2月5日，他读中学的儿女从四川南充出发，飞越近1500公里，来到深圳和自己团圆。老刘来到深圳23年了，每年都是自己抢票回老家。今年，老刘终于可以把孩子们接到深圳，在他奔波过无数个昼夜的城市一起过年。

春节，中国人一年一度最大规模的迁徙。刻在骨子里的回家情结，让很多人第一次坐上了飞机。去哪儿旅行数据显示，许多乘客在春运期间购买了自己的“人生第一张机票”。其中，13-18岁旅客购买“人生第一张机票”同比增长15%，从小城市出发的“人生第一张机票”增幅显著高于大城市。

（2026年去哪儿旅行制作的人生第一张机票登机牌）

2026年春节，去哪儿旅行也再度发起“人生第一张机票”公益赠票活动，为朱俊、老刘，还有许多迫切回家的人们送上一张机票。这是他们的故事。

离开东北老家15年后，

第一次带着女儿回家过年

生活在深圳的武杨，已经15年没回老家长春过年了，他自己也觉得难以置信。但是过年、一家三口、回东北，就意味着一笔不小的开销。但看着女儿渐渐长大，武杨越来越想带她回趟老家。这个在深圳出生的小姑娘，还没有摸过东北的雪。今年春节，他们终于成行。1月29日，武杨一家三口坐上深圳飞往长春的航班，时长只要4小时左右。

（武杨从深圳机场出发，落地长春后还要坐2小时车才能到家）

同样回东北，在杭州读书的翟士超要花上“半天时间”。这并不是一个形容词，而是翟士超回家路的真实时长。1月30日，她坐早上六点半从杭州起飞的航班，先在邯郸停留45分钟，接近中午抵达哈尔滨。在哈尔滨停留近六小时后，再次坐飞机飞往加格达奇，落地大兴安岭鄂伦春机场时接近晚上7点。

（翟士超从杭州飞往哈尔滨，即将落地）

位于大兴安岭腹地的加格达奇，还没有通高铁，想要回家可以坐的只有一趟哈尔滨开往漠河的绿皮火车。但是随着这几年东北冰雪游的整体火热，这趟列车一票难求。“所以我们都会选择在大连或者哈尔滨转一次，再到加格达奇”，翟士超说，其实到她老家还有一小段路程，得再去坐2小时大巴车。

尽管回家路程如此漫长，但是和武杨一样，翟士超对于过年回家也有着深深的执念，“我们对于团圆的观念真的很深，不管票多难买多贵、假期时间多么短，我们都很期待回家这一天”。

（回到加格达奇的翟士超）

对于武杨和翟士超来说，落地呼吸到泠冽的冷空气那一刻，就是回家了。

人生的第一张机票，

是去往远方的底气

和朱俊一样，雷艺也是重庆师范大学的学生，他们都参与了新疆的支教项目。在去哈密之前，雷艺的生活基本上没有离开过重庆，所以在选择支教地点时，她毫不犹豫选择了新疆，“就好像大家有了人生的第一张机票，可能很多人都是想去更远的地方看一看”雷艺说，有时候，一张机票，就是去往远方的底气。

远方带来的体验是独一无二的。在重庆长大的雷艺，一直没机会亲眼见到下雪。没想到，她人生中的第一场雪，在哈密的校园里悄然降临。那天第二节课下课后，天空开始飘起小雪，雷艺照常带着学生们做课间操，雪却越下越大，“就是从天上活生生下来的那种感觉”。课间操结束后，雷艺和班上的孩子们拍了一张合影，对她而言，这张照片格外珍贵。只要想到下学期结束后要和自己的学生们分别，雷艺和朱俊就会感到难过。

（第一次看到雪花落下，雷艺和班上的学生们合影）

支教半年，雷艺还没有回过家，“因为重庆和新疆离得太远了，来回确实有点不方便”。得知去哪儿旅行的“人生第一张机票”公益活动后，雷艺和另外三个同伴立刻报名。1月25日，雷艺和朱俊从哈密起飞，在兰州经停55分钟后飞回了重庆。

一起支教的李子彧回家之路更漫长些。她是山西长治人，回家需要从哈密出发，经历3小时的飞行抵达北京，再坐4个多小时的高铁，最后转客车回家。这趟旅程波折辛苦，但如果不参与去哪儿旅行的公益活动，李子彧就得坐火车回家。那是一趟接近半夜一点出发的列车，途经嘉峪关、酒泉、张掖等11个站点，才能到太原，耗时21小时33分钟。山高路远，她已经一年没有回家了。

大学生飞回小机场，

回家的路越来越好走了

朱玉香在浙江工商大学读书，今年大四。这个春节，是她第一次坐飞机回家。

1月15日，朱玉香从杭州飞往厦门再转机至武夷山。这是她第一次来厦门，虽然行程匆忙，朱玉香还是到这个被网友称为“绝美中古风机场”拍了视频打卡，“这对我来说是一个很新奇的体验”。

（朱玉香要先从杭州飞往厦门，再转机至武夷山）

到达武夷山机场，朱玉香的回家路只完成了三分之一。她的家乡在浦城县，这座县城地处福建最北端，位于福建、浙江、江西三省交接处，是福建的“北大门”。朱玉香要从武夷山坐车到县里，再坐40分钟大巴到镇上。四年八个寒暑，这条路沿途的风景，她再熟悉不过。甚至每路过一棵树，朱玉香都能清晰地感知到家的距离。唯一变化的是，随着家乡的发展，前几年的客车现在变成公交车了，车费也便宜了。

回家的路越来越好走了，新建的小机场越来越多，许多在外打拼的年轻人，终于可以“飞"回家乡。去哪儿旅行数据显示，今年春运期间，小机场客流量有较大增幅，坐飞机到武夷山的旅客量同比增长了4倍。这里面就有从杭州回家的朱玉香。

“我以前不是一个喜欢待在家里的人，就连高考志愿填报的都是省外的学校。但是不记得从哪一年开始，我越来越想回家了，”朱玉香说，现在会特别珍惜和家人待在一起的时间。