旅日游客大量滞留北海道,有人说自作自受,也有人说,关键时刻还得靠咱祖国靠谱!
日本那边自从1月20日开始雪就下个没完,已经42人不幸遇难,三百多人受伤。最惨还是那波滞留机场的游客。
有不少咱国内的游客干脆在社交平台真情喊话:“祖国,快派包机来接我们回家!”大家还记得,早就有提醒别去日本,尤其别冬天跑北海道。
一场横扫日本海岸线的暴雪,不仅压塌了天,还让数以千计旅客困在机场和酒店里,断电、断网、断食物供应,这场灾难让不少人头皮发麻。
官方统计,死亡人数已经攀升到42人,受伤的超过300人。最煎熬的时刻,机场里9000多人彻夜难眠,中国游客就占了极大一部分。
就在这之前,咱中国的官方机构、使馆和文旅部已多次发布提醒,一再劝大家慎重考虑,别再往日本跑,可很多人顶着风头照样飞。
等大雪真下来了,全国电视台滚动播出“机场关闭、大批旅客滞留北海道”,一时真真假假传闻飞满天:有人还顺势发视频喊话,希望祖国派包机救援。
舆论一下子炸开了锅,有的觉得“就应该自食其果”,还有人一边痛骂,一边转发那句“只有祖国才是最后的依靠”。
事情的根源其实早在去年就埋下了。去年11月,日本新首相高市早苗在国会上一席“台湾省有事就是日本的事”的激进发言,当时就引发了轩然大波。
这番话不仅让台海局势更紧张,对咱中国来说更是严重挑衅,于是外交部强势回应,来了一串“历史与现实”教育警告,点明日本的极端言论是在挑战战后秩序。
日本政坛转向,外交对抗直接影响了普通人的衣食住行。自那以后,咱中国使馆和相关部门频频敲警钟。连文旅部都折身发出建议:暂时别去日本,尤其警惕人身财产安全。
到了12月和1月,随着北海道降雪预警升级,“必须小心大雪、地震和治安”等风险提示已经说得很明白。
这一波波警告,让不少理智游客选择了观望,可依然有一批人嘴上说关心安全,身体却很诚实:北海道的机票房间依然一房难求。
日本一向被认为是现代社会治理的标杆,治安、秩序、服务在亚洲首屈一指,可这场大雪把“井井有条”直接推翻。
机场关闭时,官方发布的安置方案远远跟不上滞留人数,后续物资调度全靠航空公司自己协调。天气一变,所有计划全泡汤,连表面最讲秩序的地方都变得无从下手。
相比之下,咱中国的应急体制经常能在天灾人祸第一时间反应。而在国外,类似北海道这种“全线瘫痪”的时候,很多人这才明白“娘家有靠”不是随便说说。
这事的本质就是:发达国家也不铁板一块,信息差、语言障碍、文化壁垒一上来,在外的中国人就容易孤立无援。再强大的系统,一旦剧烈超出常规,谁都只能靠自己拼命。
这次大量中国游客在社交平台喊话“祖国包机”,其实已经不是第一次了。疫情那几年,越来越多国人出国后遇到困境,总是把希望寄托于国家的紧急救援。
很多人以为,包机是理所当然,可现实是:一次次紧急包机行动,其实伴随着艰苦的决策和繁复程序,还有背后无数为自己兜底的陌生人。
这次北海道暴雪,官方其实在第一时间就联系当地机场协商,为中国游客优先安排转机、提供临时物资。可一旦遇到极端天气、航班全停,包机想临时飞都飞不出去。
而且这类安全风险,本就早有提醒,并非突如其来,真正需要被救的不仅是“自愿冒险”的人,还有许多无辜被卷进来的老人和小孩。
有一段时间,网络上还出现了“为什么日本人能回家,中国人就只能等待?”这样的问题。实际上,日本本地本身也有大批滞留旅客,全世界都一样“飞不出去”。
而我国相关单位和大使馆,也在事发之初持续跟进,多渠道为本国公民解决实际难题。但大家的焦虑、无助在极端环境下已经放大,“祖国包机”成了所有中国游客最后的期待。
看到“祖国包机来接人”的视频和留言,网络上很快就分成两派。一边说“明明早就提醒别去,自己不听,遇险就喊国家,有点太随便”;
一边又说“有难就救是应该的,关键时刻还得靠祖国”。其实,大家心里多少都有一点共鸣,也有点自省。
这种现象,说白了,就是风险意识和集体归属感之间的拉扯。一部分人更看重自由选项,觉得旅游是个人的选择,不栓在国家的提醒上;
另一部分人则希望国家的保护无所不在,只要有麻烦,国家应该第一时间把人带回家。但回头看,每次风波后的反思,总让人想起一句话:出门在外,请你带上脑子,留足余地。
再强的祖国,也无法每分钟盯着你的行程细节,别轻信“什么都兜底”的神话。一次灾难里,每个人对安全的理解,其实远比预想得复杂。
凡事有限度也有限权。包机救援资源极其宝贵,每次操作都消耗巨大的人力物力。每个国家都在超大灾害面前努力保全本国公民,但也会首先尊重风险自担的国际通则。
咱中国每次紧急包机都体现了大国温度,也一次次用实力撑起世界信心。但你不能要求一切由国家全权负责,个人责任与家国护佑需要边界。
每一次“包机喊话”,都是对国家综合实力的考验,也在提醒我们,全球化路上,祖国是港湾,但安全观念必须跟得上大时代的脚步。
下次再遇危险信号,提醒一句:有些事不必尝试第二次,该避让就避让,不给自己和祖国添乱,就是对安全最大负责。