中国景区,大型工业预制菜?
创始人
2025-12-18 09:53:39
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那个把游客当猪的时代,该结束了。

首图 | AI

领域| 景区

01

前两天,我刷到一个外网博主视频,这哥提到一个非常有意思的观点。

他说,现在的中国景区,本质上就是一道大型工业预制菜。

意思

就是我们买预制菜,图的是方便,商家图的是效率。

包装袋剪开,加热三分钟,端上桌,能吃,味道也过得去,但很难说它有灵魂。

而在那个博主眼里,我们现在的旅游体验也是一样的。

不管往南走还是往北走,爬山还是看水,所有流程都像是从同一个模子里刻出来的。

入口永远是气派的检票闸机路面铺满整齐划一的仿古石板纪念品大多是批发市场几十块一斤的小商品。

这种高度同质化、缺乏回味、只能保证你有地儿去、有照拍,就是旅游界的预制菜。

对于他的这个观点,我只能说,大部分比较认同

这几年,我自己在国内走了不少地方,也跟着不少地方文旅局深度考察了一些景区,其中不乏大名鼎鼎的5A级景区。

曾经每次去之前,我都满怀期待,但到了现场,现实会给我狠狠上一课,直到对现在国内景区基本麻木不仁

说个比较典型的,前段时间,我去一家南方很有名的5A景区参观

车子还没开到山脚下,就被拦在了五公里外停车场。

保安挥舞着指挥棒,面无表情地,私家车不能进,要想进去,得去买景区交通车票。

下了出租车,烈日下排队半小时,花了几十块钱人头费,终于挤上了一辆散发着皮革和汗味混合气息的大巴车。

车子在蜿蜒的山路上晃悠了二十分钟,一下车,迎接的是一个硕大无比的广场。

那个游客中心修得气势恢宏,不知道还以为到了某个二线城市机场航站楼。

扫码、预约、安检、检票这一整套丝滑连招,才真正迈进了景区门槛。

这时候我已经累得不想说话了。

但真正挑战才刚刚开始。

我沿着指示牌走,原本想找个清净的地方看看景,却发现所有路线都是精心给你指定好的

穿过一条长长的商业街两边全是仿古建筑,也就是那种水泥现浇、外面贴层青砖皮的速成古董。

空气里飘着烤肠那股特有的油脂味,还有不知名臭豆腐的酸爽味。

两边的店铺里,卖的东西更是神奇地统一。

你在义乌能买到的木梳淘宝批发的丝巾还有那种五颜六色的廉价玉石,在这里不仅应有尽有,价格还翻了三倍。

那一刻我甚至有点恍惚这到底是江南水乡,还是西北古镇,又或者是在北京某条胡同里。

反正只要把牌匾一换,这场景放到全国任何一个地方都毫无违和感。

而游客就像流水线上的一块肉,被传送到大巴车上,加工检票,摆在仿古街上展览,最后带着一身疲惫和几张精修照片输送回家。

甚至在朋友圈发完照片后,还要安慰自己一句,来都来了。

02

这种体验是个例吗我觉得不是。

根据新华社等权威媒体近日报道,在整个“十四五”期间,全国新增A级景区约2600家,总数已经达到了1.65万家。

这意味着,中华大地上每天都有新的景区被制造出来,有旧的景区在升级改造工业化景区产能还在持续扩大。

它们在努力变得更标准、更气派、更像一个成熟的工业产品。

为什么全国景区都要整齐划一?难道景区老板们不知道游客喜欢特色吗

他们当然知道全国景区头上悬着一根指挥棒叫做A级景区评级制度。

这就像是一场全国范围的应试教育A级到5A级,一条等级森严的晋升之路。

为了拿到那块金字招牌,为了获得更高门票定价权,所有景区都必须参加同一场考试。

这场考试最大问题在于,试卷只有一套,无论你是鬼斧神工的自然名山,是积淀千年的文化古街,到了这张评分表面前,考核标准都是一样的。

吉林长白山/旅界实拍

既然是考试,就要研究得分点。

景区老板们精明得很,一眼就看穿了这套试卷漏洞。

在评分细则里,硬件设施的分值占比极高。

游客中心够不够大停车场有多少车位厕所是什么等级这些都是看得见、摸得着的硬指标,只要砸钱就能拿分。

至于软性服务好不好,生态保护到不到位,不是不重要,相对很难量化。

于是所有人都卷向了同一个方向。

搞基建。

这就是为什么我们在深山老林里,总能看到那种规模吓人的游客中心好端端的悬崖峭壁上,非要装上一部突兀的观光电梯,很多景区修这些本质上是为了凑分。

分够了,牌子拿到了,至于你在里面玩得开不开心,那是另一回事。

除了硬凑分,还得硬凑文化有些地方明明只有山水,没有故事,怎么办

那就编。

于是我们在各种景区里,看到了生硬植入的民俗表演不知所谓的仿古建筑。

比如,被媒体反复点名的张家界大庸古城砸了几十个亿,最后除了寂寞,什么都没剩下。

钱花出去了,地推平了,最后留下一地鸡毛。

这一整套为了拿牌而设计的景区工业化生产体系下,还运行着一套更冰冷的商业逻辑。

老板们为了把评审、建设的钱赚回来,必须追求翻台率。

这就又和路边预制菜餐厅一样了,本质上做的就是流量快速变现生意。

它们希望你买门票,坐摆渡车,烤肠,千篇一律旅拍,和我在XX很想你合影,然后快滚不送。

你流动得越快,它们接待的人头越多反正中国有十几亿人,割一茬还有下一茬

这就是中国工业化旅游的真相,也出现了一个非常吊诡的现象。

我们在生活中,对预制菜避之不及,去餐厅吃饭都要问一句是不是现炒的

但到了旅游这件事上,我们却又表现得无比宽容花费了昂贵的时间金钱成本,却心甘情愿地跳进另一条工业流水线。

03

这些大好河山老祖宗留下来的遗产,到底是谁的

其实我国宪法写得很清楚,矿产、水流、森林、山岭等自然资源,归全民所有但现实情况却是,这些属于我们每个人的资源,被一堵堵围墙圈了起来。

可能有人会说,景区运营要成本,修路要钱,打扫卫生要钱,收门票天经地义。

这笔账在很多国家,是另外一种算法。

这些年,我去过不少国外景区,发现了一个很有意思现象,他们

比如在美国,我去纽约大都会博物馆,纽约州本地人可以自愿捐赠购票,我那个本地朋友,大大方方按个1美元进去了,轮到外国游客,不好意思,30美元,一分不能少。

纽约大都会博物馆

在土耳其,那更是离谱。

伊斯坦布尔的地下水宫,本地人进去只要10块钱人民币,外国人白天要250元左右人民币,晚上要400元

这些国家把门票当成一种调节手段,甚至是一种针对外部流量的税收。

对内,既然是全民所有资源,那就让全民低门槛享受对外,既然你是来消费资源的,那就多掏点钱。

这不仅仅是钱的问题,也关乎我们对公共资源属性的理解。

2026年1月1日,我国的国家公园法将正式施行这或许是一个契机,让我们重新思考旅游业的商业底层逻辑。

因为景区要赚钱,养活万千员工,游客要实惠,不想被牵着鼻子走,有一箭双雕的解法吗?

这两天我带孩子在瑞士著名的滑雪旅游度假区,也是温泉胜地洛伊克巴德旅游,这里景区免费,上山需要坐巴士,但完全可以靠一张瑞士通票解决问题。

一旦交通让人舒心了,游客其实就想多住几晚,而多住一晚,就要多吃三顿饭,多喝两杯咖啡,多买点纪念品。

瑞士洛伊克巴德/旅界实拍

这些住宿餐饮产生的GDP,远远高于那张冷冰冰的门票。

说白了,用免费的资源作为入口,优质的服务留住时间,最后在体验中完成商业闭环,是最高级的做法

而我们的景区,还在死死盯着那个围墙里的人头费,很大程度上是没有和餐饮、住宿等业态打通,各自为战。

但我依然抱有期待,希望即将施行的国家公园法,能成为打破这堵围墙的开始。

这不仅仅是生态保护的红线,未来也能把单纯的观光和更庞大的商业生态利益紧紧串联在一起。

毕竟一趟跋山涉水的旅行下来,商家有所赚,游客有所得,才是最好的商业模式。

今日话题:你如何看待国内景区千篇一律欢迎在下方留言框与旅界君互动。

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