握杆轻推，你飞向敦煌上空。从270度全景座舱向下俯瞰，你能看到鸣沙山的漫漫黄沙如浪铺展，月牙泉在阳光下熠熠生辉，雅丹风蚀地貌如群兽蛰伏脚下……

10月28日，亚洲规模最大的飞行汽车品牌——汇天携手敦煌市政府发布西北首条低空自驾旅游线路。发布会现场，汇天的飞行汽车旗舰产品“陆地航母”顺利完成西北首飞。自此，“自驾飞”这一全新旅游模式诞生，低空旅游向着规模化、商业化又迈出坚实一步。

可行可飞突破单一视野的新体验

在地面的承载力已无限趋近于饱和的当下，传统旅游形式，很难避开一到假日就堵死的高速，“西出阳关全是人”的拥挤。同时，简单的地面观光也已不能满足年轻游客，尤其是年轻高净值游客对差异化、沉浸感和高质量体验的追求。他们需要不受阻隔的视野，需要将自己置于天地之间，更立体地感受世界。

这一需求正变得更加明显、强烈。根据文化和旅游部与民航局联合监测数据，今年十一期间全国低空旅游总飞行量达6.8万架次，接待游客46.2万人次，实现旅游收入9.3亿元，较2024年同期分别增长25.4%、28.7%和32.1%。

汇天和敦煌市政府看到了这一趋势背后蕴含的机遇。双方携手，能突破传统旅游视角局限的自驾飞线路应运而生。

根据发布会上的介绍，这条路线依托敦煌独特的丝路文化与自然景观，以鸣沙山月牙泉为起点，途经月牙泉小镇、光电博览园、阳关玉门关旅游区（阳关），最终抵达雅丹国家地质公园，集自然、历史、科技、地质四大核心元素于一体。

这一专为飞行汽车规划的低空自驾旅游线路突破了传统地面旅游的局限，让游客既可以驾车驰骋古道雄关，又可高空俯瞰广袤沙泉、嶙峋土石和园区建筑，以上帝视角感受大自然的鬼斧神工和人类科技的精湛非凡，从空中俯瞰、地面漫游、文化沉浸三个维度收获前所未有的体验。

目前，有三大“得天独厚的优势”能护航这一项目成功落地。一是企业的技术优势。汇天本身是全球领先的低空产品创造者，亚洲规模最大的飞行汽车公司，是知名车企小鹏的生态企业；二是政府的规划支持与经验优势。敦煌的文旅资源质量过硬，对低空经济的文旅应用高度重视，自2015年起就开始推动各类低空飞行项目在沙鸣山月牙泉景区及周边景区落地。三是文旅资源与市场优势。低空旅游项目要想长久运营、对目标客群保持吸引力，首要条件就是风景资源质量过硬，让消费者有甘愿花大钱飞上天空俯瞰风景的动力，而敦煌在这方面无疑占据天时地利。

这个路线如果能成功落地，无疑将成为西北低空旅游的样本项目。

陆地航母重塑旅游体验的新形态

低空旅游路线要落地，飞行载具是真正的重头戏。什么样的飞行器能让游客在这条观光路线上随心所欲，“想走就走，想飞就飞”？

答案是汇天的陆地航母。

这次发布会上，汇天与敦煌市政府、当地通航企业共同签署了飞行营地合作意向书及飞行汽车采购协议。未来，首批将有200台陆地航母与配套飞行营地落地敦煌，它们和旅游景点、路线共同构成完整的敦煌低空旅游体系。

现阶段，低空旅游存在诸多痛点，而这些痛点很多都是飞行器的特质导致的。比如多数飞行器机体大、形态特殊，目的地就不得不专门另建停机坪等停泊护理设施，而这些设施的建设成本高、使用频次低就成了一大制约；同时，这也导致飞行体验必须起降点固定、路线固定，要么全程陆行、要么全程飞行。再比如多数飞行器操作繁杂、难以上手，或对身体素质、反应能力有极高要求，游客要体验只能花钱雇佣专业人士操作，体验感不足还徒增成本。

而汇天的全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”是一个将上述痛点一一攻克了的综合解决方案。

作为车，它能适应多种路况，包括敦煌的茫茫沙海。其三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。其飞行器为电动六旋翼双涵道构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，有270°全景座舱为用户提供开阔赏景视野。

它具备强机动性和适配性：采用分体形式，飞行器不使用时可以被完整收纳在作为陆行“母舰”里充电，不妨碍车辆本身自由移动；车本身是C级驾照可以驾驶的6轮汽车，可正常停入停车位，无需特殊场地停放。

相比于其他需双手双脚操控的复杂飞行器，“陆地航母”单手单杆即可操控，提供自动和手动两种驾驶模式，空中自动驾驶模式可以实现自动航线规划、自动巡航飞行、智能一键返航、全向空中融合感知、降落视野辅助等功能，智能程度独树一帜。

它的形态切换本身也非常简便，汇天独创的车载自动分合机构让使用者可通过智能手机或智能钥匙一键操控，仅需要5分钟即可把飞行器装进汽车或将其从汽车释放出来，全程无需手动操控。

这些特点令陆地航母能够为游客带来和其他常规飞行器完全不同的体验，在沙漠、戈壁等复杂地形中“随心移动、自由飞行”，重塑旅游新形态。

这些特点已逐步得到市场认可。就在半个月前，汇天在迪拜完成了全球首次有人驾驶公开飞行，安全性与合规性得到公开印证。截至目前，汇天全球总订单累计达7000台。一旦陆地航母如期于2026年量产交付，“飞游敦煌”将真正从概念走向现实。

多方共建 打造完整生态的新尝试

但众所周知，低空旅游的商业化落地并不容易。从立项规划到选址报批，从产品设计到人才招揽，从航线审批到项目运营，其间牵扯诸多，一家企业很难面面俱到。

要做好低空旅游，除了要有资源、技术做基础，最重要的就是整合资源、分工合作，形成产业链乃至完整的生态体系，实现“专业人做专业事”。

本次低空旅游线路发布，汇天的合作企业除了敦煌市政府，还包括杭州高直通用航空有限公司、甘肃万华实业集团有限公司、敦煌文旅集团有限公司、敦煌飞天通用航空有限责任公司、敦煌空港经创发展有限公司五家企业。这其中有擅长打造文旅产品、优化文旅体验的文旅企业，也有擅长规划飞行路线、获得飞行资质、安全稳健运营的通航企业。加上“人熟地熟”的政府和本地企业，多方参与共同构建了“科技企业+政府+本土力量”、“科技+文旅+通航”的全方位保障体系。

无论是汇天还是地方政府、企业，在这个项目上都表现出不仅求全，而且求稳的态度，从点到线、从线到面，力求形成“低空飞行+文化溯源+生态观光”的多维产品矩阵。

可以看出，汇天的规划绝不仅仅是为景区做一个锦上添花的体验项目，甚至也不只是为给旗下产品更完整的使用场景和消费生态。他们的努力方向是探寻到可复制的商业化路径，助力敦煌打造甘肃省首个低空旅游商业化运营示范区，并将验证可行的模式向河西走廊全域推广，让低空旅游成为丝路经济的新增长极，也让“低空经济+文旅”模式成为智能出行大生态的一部分。

千年飞天壁画中的想象，能否跃升为现代文旅的触手可及？未来，我们拭目以待。

作者｜罗秋

编辑｜小知知

图片来源｜敦煌、汇天