坐着地铁去漂流

江夏龙之谷开园3周迎客4万

青龙山龙之谷探险漂流景区。 （湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄）

湖北日报全媒记者 刘洁

通讯员 田勇

8月17日下午，武汉地铁7号线纸坊大街站B出口，一群穿着速干衣的年轻人说笑着跳上景区接驳车。

15分钟后，皮划艇便载着他们，在密林间飞驰而下。

这是江夏青龙山龙之谷探险漂流景区开园的第三个周末。作为全国首个地铁直达的漂流景区，龙之谷探险漂流一经推出，便迅速出圈。

“我在网上刷到过好几次，难得在市内有好玩的水上漂流项目，今天特地过来体验一下。”洪山区市民谢颖如说。

湖北日报全媒记者看到，游客换好衣服后，首先乘坐150米长的森林魔毯——一条传送带式设备，缓缓抵达漂流起点，接着两人一组乘坐皮划艇，从清凉的水花中一跃而下，冲下青龙山第一个陡坡。

“啊，啊，啊……”在青龙山的葱郁林海中，水流裹着皮划艇砸进深潭，清凉的浪花泼了满脸，失重感让整船人放声尖叫。

龙之谷探险漂流滑道全长2公里，分15段，共有水潭16个，总落差达到150米，游客可穿梭于形态各异的龙潭水道，体验极速俯冲、翻腾旋转等。景区营销总监韩飞介绍：“与野外漂流相比，我们这里足够近、安全性高、水质好；与水上乐园相比，这里又足够‘野’，更贴近自然。”

“刺激，好玩！从城市楼宇到森林漂流，1小时内切换两种生活状态，太爽了！”玩完一圈的谢颖如觉得不过瘾，准备再玩一次。

游客的感慨，道破了龙之谷漂流“轻量化”的核心——改变了传统漂流需长途跋涉、精心筹备的固有模式。地铁7号线纸坊大街站无缝接驳定制公交，让漂流从一项需要郑重列入“年度计划”的远途旅行，降为触手可及的“日常选项”。

晚上8时左右，精心设计的灯光照亮水道，游人更多了。

“下了班坐地铁过来，很方便，全程不到1个小时。”武昌区市民王平涛说，上周末已经带孩子来过一次了，在池子里与其他游客打水仗，非常畅快，玩完还能回家吃夜宵。

传统漂流以白天运营为主，而龙之谷探险漂流开发了国内少有的夜间生态漂流专线——依托自来水循环净化系统，水质清澈无泥沙，保障全天候安全运营。

目前，龙之谷探险漂流工作日开放至晚上10点，周末延迟至晚上10点半。数据显示，夜场游客量占总量的37%，多为下班后的年轻白领和避开日晒的家庭客群。

“自来水还有一个好处，水温适中，小朋友都可以玩。”韩飞说，相比野生漂流景区，龙之谷探险漂流可以开放至10月中旬。

城市近郊的生态资源，被创新思维巧妙激活，孕育出兼具便利与野趣的全新休闲形态。据介绍，龙之谷探险漂流分两期推进。一期8000平方米聚焦旅游配套，森林漂流水池、魔毯等已建成；二期计划完善草坡营地、亲子游乐、综合服务等设施，未来将成为市民观景休憩的全新城市生态景区。

韩飞介绍，景区在滑道两侧补种了4000余棵树，计划增加至2万棵。“未来游客将全程在树荫下漂流，真正实现‘人从林中过，水在绿中流’。”

自7月28日开业以来，“龙之谷”漂流景区总游客量已超4万人次。