本周五，在经历过几天的稳定行情后，韭菜们终于按耐不住。

上午收盘，市场谈不上普涨，但是上涨家数还是更多一些的，但是下午却风云突变，尤其是小盘股指数，从走势上看，可以说持续的大幅跳水，让很多投资者猝不及防。

三大指数是全部收跌的，跌幅相差不大，沪指下跌0.94%，收盘点位是3348.37点，创了近期新低。深成指下跌0.85%，创业板指下跌1.18%。

各指数全面走弱，下跌家数达到了4204家，涨停板也只有51家。

有专家表示，“当前A股市场已回到4月2日之前的水平，市场或对二季度经济预期上调，有望带动风险偏好进一步修复。后续或以结构性行情为主，市场焦点或将回归基本面。”

值得注意的是，在细分板块上，汽车反而成了领涨的那一个。首先在政策层面，5月20日，国家发改委产业司有关负责人表示，将会同有关方面采取更多务实举措，推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。

具体到细节上，就是要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域车辆电动化等政策措施，进一步扩大市场规模。同时，更加注重行业龙头企业和上下游零部件企业的协同配合，增强产业链韧性。

政策的“保驾护航”夯实了汽车行业的景气度。

另一方面，5月财报季也让各大汽车企业扬眉吐气了一把，在上周就开始展现出领涨势头。

其中，汽车龙头股之一的赛力斯高开高走，尾盘封死涨停，报收145.87元，离2024年12月10日的148.59元历史最高价，只相差不到2%。

令人意外的是，赛力斯的涨停并非和汽车业务相关，而是早上一条消息，促成了其快速涨停。

5月23日早间，有市场消息称，“赛力斯人形机器人原型已定型，赛力斯定于6月16日（周一）展示人形机器人Demo。”

此消息一出可以说是一石激起千层浪，这股被传了半年之久的消息再度引爆市场。

2023年末，赛力斯便与重庆市财政局控股公司携手创立了重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，注册资本高达12.2亿元，这也被外界认为是赛力斯要踏入机器人领域的征程。

在之后，陆陆续续有赛力斯人形机器人的消息放出，包括企业招聘，对外合作等等。尽管公司多次辟谣机器人业务合作传闻，但市场对其潜在布局的猜测仍持续发酵。

毕竟打造机器人是和大洋彼岸马斯克的路子对上了，赛力斯一跃成为了重庆钢铁侠。

对于本周五的这条传言，赛力斯工作人员表示，公司的业务信息以官方发布的信息为准，目前公司没有发布上述的信息。可市场的热情依旧高涨，下午刚刚开盘，股民朋友就一个涨停以回应辟谣。

不得不说，A股还是逃不脱“政策市”、“消息市”的逻辑所在。

值得一提的是，赛力斯正筹划港股IPO，拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市，此举将帮助公司打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。

今年3月31日，赛力斯正式宣布启动H股发行计划，拟赴香港联交所主板上市。4月28日晚间，赛力斯发布公告称，公司已向港交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在港交所主板挂牌上市的申请，联席保荐人为中金公司、中国银河国际证券。

就在赛力斯等待聆讯之时，宁德时代在港股的钟声已经响起。

5月20日，宁德时代顺利在港交所敲钟，中国石化作为全球最大基石投资者领投入股宁德时代。

这场募资盛宴，从规模上称得上近年来之最。从全球发售股份总数看，本次宁德时代赴港上市募集资金净额约353亿港元（约合325亿元人民币），为今年全球最大IPO。

上市首日，公司股票高开12.55%，报296港元/股，盘中最高触及311.4港元/股，最终收于306.2港元/股，涨幅16.43%，总市值超1.39万亿港元。

目前，宁德时代估计已经来到了322.4港元/股，对比发行价在不到一周的时间内已经涨了22.59%。

也借由此次上市，宁德时代市值再次反超比亚迪达到1.47万亿港元。这一规模不仅刷新港股近年IPO纪录，更让新能源双雄的市值之争再度白热化——比亚迪港股1.41万亿港元的市值虽紧随其后，却仍差出一个“中型车企”的体量。

但在不少人眼中，比亚迪的依旧是潜力十足。

5月21日，花旗再次上调比亚迪目标价，并表示，今年前四个月的中国乘用车出口格局进一步利好比亚迪。比亚迪纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38%，比亚迪2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。

根据最新产销数据，比亚迪2025年4月全球新能源汽车销量突破38万辆，同比增长21.3%。今年1至4月，比亚迪累计销量已达138万辆，同比增长47%，距离全年550万辆的目标稳步推进。

值得关注的是，比亚迪四月份在海外市场销量爆发。公司一季度海外出口7.87万辆，同比激增91.9%，创历史新高。

为此，花旗分别上调比亚迪港股和A股目标价至727港元、669人民币。当下的比亚迪距离这个目标值还有不小的上行空间。

本周，比亚迪也是顺利冲上400股价，从周一的377.06元每股涨到405.00元每股，在周五早些时候更是来到了416.98的历史高峰。

更“疯狂”的是，在港币因美元联系汇率制度导致兑人民币走弱的背景下，比亚迪股份对比亚迪A股的H/A溢价率不降反升，根据测算，目前溢价率已经来到了6.4%左右。

比亚迪和宁德时代也成为在153家AH同股同权，“唯三”H股估值高于A股的上市公司之中的两个。

从整体上来看，龙头呈现出的良好势态并不足以带动个股。下周还将迎来A股市场由来已久的“端午节”，望众韭菜仔细权衡、谨慎投资。

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