据财联社报道：随着中美实施一系列关税调整措施，美国进口商本周大幅增加从中国的进口订单。多家航运公司和行业跟踪的数据显示，中国对美的货运量已经显著回升。该公司负责战略业务发展的副总裁特雷西透露，截至七天内，从中国到美国的集装箱运输平均预订量飙升277%，至21530个20英尺标准箱，而截至5月5日的七天平均预订量为5709个标准箱。

消息一出，不少外贸人为之振奋，外贸企业的电话铃声、信息提示音络绎不绝。广东声强科技有限公司董事长邓文武告诉南方财经全媒体记者，这几天，数十个美国客户密集向他询盘，合作意愿非常强烈。“就像大家都休了一个长假，一瞬间所有人都返工了。”邓文武说。东莞市玩乐童话婴儿用品有限公司总经理王振也表示，收到中美互降关税的消息后，美国客户也在第一时间主动找到他们，希望能够尽快恢复发货。

贸易（资料图）

美国之所以妥协让步，加征关税施行不到一个月就又取消和暂停，其背后原因，按照美媒爆料来看，主要是政治和经济压力迫使特朗普让步。具体点来说，就是特朗普的支持基本盘美国蓝领工人对高关税的不满情绪与日俱增，还有美国企业和政治盟友也都表达出了不满，这些都逼得特朗普不得不作出让步，从态度强硬的表示要加税，到改变立场称“不想伤害中国”，中美两国不能“脱钩”。

早前，英美宣布达成一项新的贸易协议，部分撤回特定领域的关税，扩大双方产品的市场准入。在特朗普宣布英美达成协议后，英国驻美大使曼德尔森勋爵引用了丘吉尔的话称，“这并非结束，甚至不是结束的开始，但或许是开始的结束”，准确地反映了当前协议的主要特征：一切仅仅只是开始。其一，相互减免关税是最初段的收获。双方同意部分领域关税减免是此次英美达成的最实质性和最明确的共识。

特朗普（资料图）

关于这份美英贸易协议，特朗普说，将加快美国商品通过英国海关的速度，并减少对“数十亿美元”其他出口商品的壁垒。同时，英国政府表示，对英国汽车征收的关税将降至10%，对金属征收的关税将降至零。最终细节需要在未来几周内谈判。这种延长的悬念意味着：在得出结论时需要保持谨慎。分析师指出的亮点包括特朗普坚持保留一些拟议关税以及他同意特定的豁免条款。

近日，美国和英国上周签订了所谓“首份关税贸易协议”。有英媒报道称，该协议将对华投资否决权交由美国。报道一出，中国驻英国大使馆便表态称，中方对媒体有关报道表示严重关切，并已向英方提出交涉，要求其作出澄清。针对中方的最新评论，英国政府回应称，与美国的贸易协议符合国家安全利益，保障关键领域数以千计的就业岗位，保护英国企业，并为未来更大规模的贸易奠定基础。英方强调，协议中的任何“外部条款”都“不是为了破坏与任何第三国的互利经济关系”。

英国财政大臣蕾切尔·里夫斯（资料图）

英国《每日电讯报》早前刊登了对英国财政大臣蕾切尔·里夫斯的专访。里夫斯在专访中表示，英国应与中国建立更深层次的伙伴关系，而非设置新的障碍，“中国是世界第二大经济体，我认为不与其接触是非常愚蠢的。这是本届政府的态度。” 《每日电讯报》写道，这些言论进一步表明，工党政府下定决心要深化与中国的贸易与金融联系，而这正是英国首相斯塔默数月来推动的议程。