据北青网报道，日前，加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉，一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税。

中国驻加拿大使馆发言人当日就此发表谈话指出，中方对此表示强烈不满和坚决反对。加方此举完全是损人不利己，中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。

驻加使馆发言人指出，加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为，罔顾世贸规则，此举将破坏中加正常经贸合作，损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力，完全是损人不利己。

据报道，加拿大政府决定，从2024年10月1日起，对所有在中国制造电动车征收100%的额外关税，最终税率为106.1%，同时对中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。

根据加拿大财务部数据指出，在2023线，中国出口在加拿大对电动车金额约为22.05亿加元，折合人民币约为117.26亿元，仅次于美国，加拿大这是要跟随美国到底啊。

最近的国际形势真是一波未平，一波又起啊！这不，加拿大政府突然宣布对中国制造的电动汽车征收100%的关税，连特斯拉这种在全球都卖疯了的车都不能幸免！不少网友在朋友圈里刷屏，惊呼这下加拿大这是要干嘛呢？是不是要把中国的电动车彻底挡在国门外啊？

众所周知，中国可是全球最大的电动汽车生产国，不仅技术先进，价格也很亲民。你看看这些年，中国的电动车品牌像雨后春笋般冒出来，个个都是实力派。加拿大这么一搞，加拿大的车主们不是要捂着钱包哭了吗？

外交部发言人林剑主持举行的例行记者会。

对于加拿大政府发布公告称，将对自华进口的电动汽车采取加征关税等限制措施。外交部发言人林剑表示，商务部发言人已就此阐明了中方的严正立场，我要强调的是加方此举无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，是典型的保护主义做法，不仅破坏中加的经贸关系，损害了加企业和消费者的利益，也无助于加绿色转型的进程和全球应对气候变化的能力。中方对此强烈不满，坚决反对。

紧接着，加拿大广播公司（CBC）称，这是“效仿美国的措施”，美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文与加拿大总理特鲁多及其内阁部长会晤，并发表讲话，要求加方在对华电动汽车关税以及其他产品上，“与美国达成一致”。

值得注意的是，从加拿大财政部公布的列表来看，其加征关税的对象不止是纯电动车，还有插电式混合动力车、油电混合动力车、燃料电池车，且涵盖乘用车、卡车、客车、厢式车等多种类型。

早之前，美国原定于8月1日生效的对电动汽车、电池、电脑芯片以及医疗产品等一系列中国进口产品加征高额关税的部分举措将延迟至少两周。

日本专家分析称，此举是因为对于部分产品，美国国内出现了要求延期的声音，需要更多时间进行意见协调。美国贸易代表办公室（USTR）表示，他们仍在审查收到的1100个公众反馈。

美国此次关税政策不仅针对电动汽车，还涉及电动汽车电池、太阳能电池板、起重机、钢铁、铝等多个关键领域。此外，美国还对向中国出口的半导体芯片征收 50% 的关税。医疗用品，如注射器和手套，也受到影响，关税大幅上涨。

拜登政府加征关税的决定遭到多方批评。极星 CEO 托马斯・英格拉特四月份曾公开表达对该规定的不满，极星 2 车型即将面临 100% 的关税，目前尚不清楚该品牌是否计划将生产转移到新的工厂，还是直接放弃美国市场。

美国政府所做的事情真的很难令人理解，明明是自己国家的产业无法适应市场需求，但是却将焦点放在了己方的忽略上。

中国的汽车产业初露头角，便有美国对其的迫害，从将电动汽车的关税从25%增加到100%。

正是由于这一上涨的关税，让国内的电动汽车刚“热闹”起来的美国市场，价格一下子就“飙”上去了，但即便如此，在美国的市场上还是非常受欢迎的存在。

拜登政府加征关税的决定此前遭到国际货币基金组织（IMF）等多方批评，被认为可能损害全球贸易和经济增长。IMF 曾批评称，最坏情况下，全球国内生产总值（GDP）可能会减少约7%。

据报道，关于提高关税，特别是围绕港口起重机，美国相关业界团体表示强烈反对。

对此，中国商务部曾回应称，世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。