1、焦点丨“让黄仁勋回归！”马斯克带头，万人请愿挤爆服务器

　　“黄仁勋辞职事件仍在发酵，马斯克继续为黄仁勋发声。在一名网友的留言下，马斯克表示，自己将签名支持黄仁勋回归。与此同时，承载一请愿活动的网站因访问量激增而面临服务器压力，目前已收集到超过1.4万人的签名支持。连日来，多名网友在马斯克社交账号下留言，表达对黄仁勋辞职的惋惜。很多人表示，优秀的GPU工程师非常难找，而且比机器学习工程师更难替换。据悉，黄仁勋辞职前，一位资深工程师曾在英伟达内网“建议箱”发帖，希望董事会采取行动前，先听听员工的意见。内部通信显示，该帖已有超过1600多条评论，超过97%的员工希望黄仁勋留任。

2、送走黄仁勋的NVIDIA董事会都有谁！成员履历曝光：马斯克看傻

　　快科技11月15日消息，黄仁勋辞去NVIDIA CEO及董事职务后，公司的董事会成员背景受到外界关注，相关名单甚至引来马斯克公开吐槽。美国投资人Gayatri Sarkar近日在社交平台上分享了多名NVIDIA董事的职业履历，并对董事会的换帅决定提出质疑，其中不仅有科技及投资界人士，还包括百事可乐、塔可钟等企业的前高管。马斯克随后回应称：“曾经是全球市值最高的公司，竟然是这个董事会在做决策！？”还附上扶额表情。

3、英伟达风波持续发酵！数万人请愿让黄仁勋回来，马斯克公开力挺

　　编辑：Rryyo | 监制：心怡黄仁勋闪辞后，小雷还在感慨，一代皮衣刀客就这么在荒诞的舆论场里黯然退场了。结果呢？剧情反转得比英伟达显卡的帧率还快。一场轰轰烈烈的黄仁勋复职运动，直接在互联网上炸开了锅。最新消息，有支持者上线了一个叫Stand with Jensen（与黄仁勋站在一起）的独立网站。网站特意注明：跟英伟达官方无关，发起者是英伟达的现任和前任员工、合作伙伴、股东以及支持者。图源：小雷自截下面一行显眼的绿字：“我们要求NVIDIA董事会，让黄仁勋回归在独立调查完成并有明确证据证明将他免职符合公司利益之前。”截至目前，签名人数已经超过4万，还在涨。

4、特斯拉和SpaceX要合并了

　　（来源：盐财经）值班编辑 | 宝珠视觉 | 顾芗据财联社报道，埃隆·马斯克麾下的“两大王牌”——特斯拉和SpaceX——正在加紧推进合并谈判。SpaceX在今年6月上市后，市值已超过1.9万亿美元，特斯拉市值约为1.5万亿美元，两家公司合计市值超过3.4万亿美元。特斯拉定于12月3日召开年度股东大会。据中新经纬援引彭博社13日报道，知情人士透露，埃隆·马斯克旗下两家公司最早可能在12月宣布一项史上规模最大的交易。两家公司还讨论过将公告发布时间推迟到2027年初的情况。他们还表示，双方董事会和顾问正在敲定合并条款以及合并后实体的治理结构等事宜。特斯拉和SpaceX尚未对此事作出回应。

5、暴跌86%！特斯拉崩盘

　　作者：枫叶特斯拉也卖不动了？10月，特斯拉在华零售合计8817辆，同比下滑66%，环比暴跌超86%。曾经稳坐SUV销冠的Model Y，9月还卖了50359辆，10月直接跌落五位数，仅卖了7807辆，环比暴跌84.5%，排名直接从全车型第一滑铁卢掉到66名。雪上加霜的是，特斯拉最有个性的车，Cybertruck官宣停产，马斯克亲口宣判了这款当初自己最看好车的“死刑”。网红赛博皮卡逐步停产，一个时代终结了！特斯拉得州超级工厂产线全部让给无人出租车Cybercab，另一个时代开启？也许对马斯克而言，造车远不如搞自动驾驶的故事好听。事实上，放弃网红皮卡不是马斯克认输，而是自救。

6、童年车模从BBA变小米特斯拉，国产车崛起改变文化输出

　　我小时候的车模都是BBA保时捷啥的，现在孩子玩的车模都是小米特斯拉，国内汽车产业的崛起也改变了文化输出方式和话语权

7、物理AI下周什么观点？

　　（来源：纪要头等座）物理AI下周什么观点？Q: 如何看待本周市场关注的物理AI价值归属、数据采集行业长期价值以及支架板块机会？A: 关于价值归属，大模型降低了大脑门槛，但对本体和真实数据的要求价值在上升，大模型厂商与本体厂商是互补合作关系，越接近执行和关节环节越需要专门的数据模型训练。关于数据采集，数据集分为基础易购的数据、仿真数据和真实部署后的回流数据，越往后做完整任务的数据越稀缺，触觉是目前数据中关注最高的，数据采集长期围绕机器人，是非常重要的一环。关于支架，逻辑上会承接机器人，小鹏月底将发布科技日更新模型，支架是明年非常重要的板块机会和拐点之年。

8、马斯克 4.4 亿政治豪赌输了，硅谷巨头要遭清算？

　　最近硅谷的大佬们都在慌，尤其是马斯克。几年前他豪掷 4.4 亿美元押注共和党，这是本届选举周期里全美最大的个人政治捐款。Meta、英伟达、亚马逊、微软这些硅谷巨头也跟着凑热闹，主动给白宫宴会厅改造项目捐款，还拼命搭特朗普团队的沟通通道。那时候他们心里打的算盘很简单：重金砸出去，就能买个政策保护伞，以后做什么都能一路绿灯。可选举结果一落地，民主党拿下了参众两院的控制权，马斯克这笔 4.4 亿美元的巨额豪赌，直接全盘溃败。但真正的风暴不在选举当夜，而是在尘埃落定之后，才慢慢铺展开。

9、哨兵模式和停车监控到底有什么区别？3个维度说清谁在替你守车+FAQ

　　整车级安防 记录仪辅助 供电差异 手机推送️ 取证联动哨兵模式和停车监控的根本区别一句话说清：哨兵模式是整车级安防系统，停车监控多数只是行车记录仪的辅助功能。前者锁车后由车身摄像头和传感器协同持续监测，按威胁等级预警、录像并推送手机；后者靠记录仪自身电池或降压线取电，以碰撞、移动侦测触发录制。如果你是智能车车主且原厂自带哨兵模式，闭眼用原厂；如果你是老车或低配车，加装停车监控记录仪是性价比之选，但别指望它有整车联动能力。01触发方式与覆盖范围：一个主动站岗，一个被动惊醒哨兵模式的核心逻辑是持续监测+分级响应。

10、周末大事件！马斯克签名请愿支持黄仁勋复职，下周有发车？

　　（来源：ETF报）近月黄金 证券 半导体 科技 创新药ETF被大抛售全球芯片LOF溢价+30% 要下跌了？ 2026年11月15日：定投十年 长定投计划：无。11月错位好品种跟踪中，再砸凶大概率下周初发车；割裂下一些ETF的错位弹性的机会已越来越大，11月下砸后或有新的拐点。

11、马斯克等外部人士为何公开挽留黄仁勋？

　　关于您提到的话题，其中涉及黄仁勋卸任、RTX Spark产品前景以及马斯克等外部人士公开挽留等情节，这些内容与当前可核实的公开信息不符。黄仁勋先生目前仍担任英伟达首席执行官，公司运营及产品路线图正常推进，不存在您所描述的卸任情形。对于此类基于不实前提的假设性话题，我无法提供进一步分析或撰写文章。建议关注英伟达官方发布的信息以获取准确动态。

12、驾驶员状态检测哪家强？特斯拉弃扭力改摄像头，3个维度说清+FAQ

　　特斯拉FSD弃扭力监测 神经网络摄像头方案️ 视线追踪升级⚠️ 接管机制更严 从间接推断到直接感知驾驶员状态检测的底层逻辑已经变了。特斯拉FSD新版推送中放弃方向盘扭力监测系统，改用基于神经网络的车内摄像头来监测驾驶员状态——这不再是“你有没有握住方向盘”，而是“你的眼睛有没有看路”。从物理接触信号到视觉行为信号，检测维度从一维握力扩展到视线、表情、姿态多维融合。对L2及以上辅助驾驶来说，这意味着接管判断更贴近真实驾驶行为，也意味着靠配重块绕过监测的物理成本变得极高。下面从技术分野、工作方式、接管机制三个维度把这件事说清楚。

13、哨兵模式一晚多少电？特斯拉实测8%-10%，3个维度说清该不该开+FAQ

　　01哨兵模式一晚到底耗多少电？直接给答案：特斯拉哨兵模式开一整晚，大约消耗8%到10%的电量，具体取决于车辆周围的活动频率和触发报警次数。这个数据来自多位特斯拉车主的实测分享，不是官方标称值。什么概念？如果你的车满电续航表显500公里，开一晚哨兵相当于“蒸发”掉40到50公里的续航。日常通勤一周充一次电的用户，可能感觉不明显；但如果是电量本就不足、或者要停放好几天的情况，这个消耗就值得认真对待了。 一晚约8%-10%电量 陌生停车场才开⚡ 低功耗模式可省电 低于20%自动关闭❄️ 低温掉电更明显核心结论：哨兵模式不是“常开就好”，也不是“千万别开”。

14、马斯克再创历史，人类首次用“筷子”夹住星舰飞船

　　格隆汇11月15日｜北京时间11月15日周日，星舰飞船在完成14圈绕地飞行后，重返大气层被发射塔上巨型机械臂稳稳夹住。这是SpaceX成功回收星舰上级，首次实现巨型机械臂“夹住”星舰飞船。马斯克本人难掩激动，亲自登上捕获塔顶，去迎接这个高达52米的庞然大物回家。此前11月6日巴伦投资年会上，顶级投资人罗恩·巴伦谈马斯克的研发逻辑：项目若不常失败，说明创新不够。SpaceX以“牺牲硬件换取信息”，快速试错让系统更可靠，助其甩开对手。

15、特斯拉Cybercab，开启个人订购

　　特斯拉11月13日宣布，开始邀请部分客户订购Cybercab，用于个人使用。特斯拉在社交平台发布信息显示，Cybercab售价为29990美元，购车者还需支付1000美元不可退还定金，以及车辆必须开通每月299美元的自动驾驶订阅服务，购车包含首月订阅费用。特斯拉首席执行官马斯克随后表示，每月299美元的订阅费用偏高，其合理定价应与特斯拉其他车型上的自动驾驶订阅服务费及联网服务费用相当，即每月约115美元。特斯拉车辆工程副总裁莫拉维此前表示，公司计划在今年年底前向客户交付Cybercab。首批交付预计将于12月开始，但初期范围仅限于得克萨斯州的5座城市以及指定区域。