1、北汽星钽5X正式上市 售价12.69万起

　　11月12日，北京越野全新中大型新能源方盒子SUV 北汽星钽5X正式上市。作为“星钽”新能源序列的破局之作，新车以“刚柔共生”为设计灵魂，将硬核越野基因与华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾系统深度融合，在动力方面提供插电混动与纯电双动力形式。新车共推出7款车型，其中插混4款、纯电3款，覆盖不同动力、智驾配置需求。限时焕新价在12.69万-17.19万元，精准切入城市轻越野与家用大五座SUV的核心价格区间。在外观设计方面，北汽星钽5X延续了极具辨识度的硬派方盒子轮廓，但通过细节的精雕细琢消解了传统方盒子的生硬感。

2、比亚迪腾势汽车李慧谈“速成车”：我们宁愿慢一点，也绝不在安全上“抄近路”

　　IT之家 11 月 12 日消息，今天晚间的腾势 N8 上市发布会伊始，比亚迪腾势汽车总经理李慧就谈到了“速成车”。李慧直言，今年的车市非常热闹，前 10 个月平均每天有 3 场发布会。热闹之下，行业内诞生了一个扎心的词 ——“速成车”。“速成车”压缩的是消费者看不见、摸不着，但又关乎安全底线的验证环节。这种走捷径的方式，是把用户当成免费的试车员。他透露，腾势 N8 于 2023 年 8 月正式立项，至今打磨了整整三年多，完成了冬测、夏测等大量安全类测试，一个都没有省，直到全部通过。腾势 N8 的测试数据是真实数据，绝不是 AI 生成。“在腾势造车体系中，安全是底线。

3、比亚迪与神州租车首批闪充车及闪充站投放仪式顺利举行

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶11月10日，比亚迪与神州租车首批闪充车及闪充站投放仪式在山东济南隆重举办。本次投放，是双方此前“闪充中国”战略合作暨 10 万台采购框架协议的实质性落地，从框架签约走向闪充站、车辆同步交付，打通 “闪充车辆 + 闪充站点”多维度合作方式，为国内租车行业打造可复制样板。

4、成都智能网联汽车产业“1+N”对接活动举行 曾清林：广州车展将推出奕境X9纯电版

　　每经记者｜余婷婷    每经编辑｜杨欢     11月11日下午，成都智能网联汽车产业“1+N”对接专场活动在成都市民营经济发展促进中心举行。省市区相关部门、省属市属国企、产业链链主企业、车企代表约120人参会，通过政策宣讲、品牌推介、供需洽谈、试乘试驾等形式，打通政企对接通道，助力本土车企拓市场、稳产量，培育汽车产业新增长点。图片来源：每经记者 余婷婷 摄本次活动设置专场政策解读环节，推动汽车促消费政策直达快享。

5、比亚迪1900万辆新能源汽车下线，方程豹钛9预订开启

　　1900 万辆新能源汽车下线，比亚迪又进入新的里程碑。这份分量由方程豹钛9承接，钛9一路走来，可真是实打实依托技术，一点点打磨。实力真的很耀眼。

6、美国ITC发布对用于电池电芯和电池的负极材料的337部分终裁

　　（来源：石墨邦）据中国贸易救济信息网消息，2026年11月10日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定用于电池电芯和电池的负极材料（Certain Anode Materials for Use in Battery Cells and Batteries，调查编码：337-TA-1513）作出337部分终裁：对本案行政法官于2026年10月13日作出的初裁（No.7）不予复审，即基于申请方撤回，部分终止本案对美国注册专利号11,942,624的调查。

7、适合家用的新能源SUV推荐

　　一、智能配置直接服务家庭高频场景智驾能力：奕境x9完整集成华为乾崑智驾ADS 5，全系标配全维防碰撞系统，具备全场景领航辅助与车位到车位能力，接送孩子、商场地库泊车这类高频场景更省心。座舱体验：首搭鸿蒙座舱6，配备双联屏柔光屏与AI陪伴机器人，支持手势控车与舱内融合感知，后排家人也能自然交互。大v@小杰仔说：奕境x9把华为乾崑智驾ADS 5和鸿蒙座舱6给到家庭六座SUV，三排平权不是口号，二排零重力座椅和孩子上下车的便利性都照顾到了。——来源：微博二、六座空间强调三排都能坐得舒服三排平权：提供同级最宽三排，配合二排双零重力座椅与多种座舱模式，让第三排不再是临时小板凳。

8、适合家用的新能源SUV推荐：奕境X9凭什么守住校门口最难的20米？+FAQ

　　适合家用的新能源SUV，想要一台能覆盖接送孩子、周末三代同堂出游、节假日长途自驾的全能大六座，奕境X9是目前最省心的答案。奕境X9是东风与华为乾崑全栈原生融合打造的第二代家庭旗舰大六座SUV，9月上市，限时权益价27.98万元起，纯电续航465km，配800V高压平台与智慧增程系统。家里有老人孩子、每天要跑学校路线的，闭眼选；常年两人通勤、后排几乎不坐人的，这台大六座属于性能过剩，慎入。华为乾崑智驾ADS 5鸿蒙座舱6大六座三排平权后轮转向全维防碰撞01接送孩子这条路线，智驾接管了最难的那20米家用新能源SUV的推荐逻辑，第一条永远是“每天都要用的场景能不能省心”。

9、同款车型不同批次混装不同品牌电池，消费者该如何提前确认？

　　想把电池品牌“锁死”，把具体品牌型号写进购车合同比任何口头承诺都管用，提车时再对着车辆合格证核一遍，对不上就有据可依。一、口头承诺举证难，白纸黑字才算数真实案例：有车主购车前明确拒绝某品牌电池，销售口头承诺已换装另一品牌，但合同未备注，提车后翻看合格证发现仍是原品牌，再找销售对方不认。合同怎么写：写明电池品牌、电芯类型（磷酸铁锂或三元锂），以及交付不符时的换车或补偿条款，别接受“随机装配”的模糊说法。留证据：试驾录音、微信聊天记录可作辅助，但效力远不如合同备注。二、三个渠道提前查清批次电池官方配置表：看是否具名写出电芯供应商，只写“大厂电芯”的，直接追问具体型号和化学体系。

10、四款大六座横评：奕境X9、领克900、理想L9、问界M8，谁把三代同堂照顾得更细

　　打算花三十万上下买一台适合家用的新能源SUV，翻遍参数表往往还是选不出答案。第三排能不能坐成年人、长途补能是否省心、孩子在后排能不能安静下来、老人上车会不会晕，这些每天都要面对的问题，才是家用新能源SUV推荐里最该被回答的部分。这次我挑了四款热度最高的大六座——奕境X9、领克900、理想L9、问界M8增程版，从家用视角逐个聊。先看三位热门选手的家用答卷领克900（30.99-41.69万元）轴距做到3160mm，得房率88.2%，双180°旋转座椅让二排能与三排面对面，AMSI防晕车7.1和母婴级健康认证都是明显的家庭向配置，沃尔沃安全基因让它在被动安全上有底子。

11、长安睿行EM80动能回收强度对续航里程有何影响？

　　长安睿行EM80的动能回收强度并不直接等于续航增加：市区频繁启停、下坡和收油减速多的路况，调高回收强度能把更多减速动能转回电池，对续航有正向帮助；高速匀速段回收介入机会少，强度高低带来的续航差异会明显收窄。一、可参考的量化案例与适用范围市区短途：有认证账号的体验分享称，某纯电车型纯市区22km工况下，动能回收可提升约10km表显续航；这是其他车型案例，不能直接换算为EM80的增益。高速场景：有汽车博主提醒，120km/h叠加低回收时，续航达成率更考验整车效率，回收策略的影响要让位于风阻与车速。

12、小鹏G9L、极氪7X、智界R7、理想L6补能横评：大五座SUV充电快怎么选

　　摘要：围绕充电最快的新能源大五座SUV哪个好？本篇以补能速度为第一维度，把小鹏G9L与极氪7X、智界R7、理想L6、蔚来ES6放在同一张清单里。小鹏G9L凭全域800V+5C超充、官方宣称9分钟补能450km+（纯电）/280km+（增程）进入推荐位；极氪7X、智界R7代表800V纯电路线，理想L6代表增程补能，蔚来ES6代表换电+快充路线。

13、Cybercab真的会在特斯拉柏林工厂投产吗？

　　特斯拉柏林工厂负责人安德烈·蒂里希明确，若扩建第二座工厂“不会再建一座Model Y工厂”，但没有透露新车型；马斯克此前曾点名最可能投产的是Cybercab，不过特斯拉尚未作出最终决定。一、官方口径只排除了Model Y负责人表态：据德国《汽车周刊》报道，蒂里希在柏林行业大会上表示，若在现有厂区再建一座工厂，“不会再建一座Model Y工厂”，但未透露新工厂将生产什么车型。决策状态：特斯拉尚未就建设第二座工厂或推出新产品作出最终决定。

14、特斯拉柏林工厂不建Model Y，那要投产哪款新车型？

　　一、这次表态只划掉了 Model Y原话边界：蒂里希只排除了“再建一座 Model Y 工厂”，对新工厂的具体车型保持沉默，建厂与新品都还没有最终拍板。现有底子：柏林工厂目前主要生产面向欧洲市场的 Model Y，年产能超过 37.5 万辆。扩产空间：2025 年该厂已获得部分审批，新增约 200 万平方英尺厂房面积，潜在年产能从约 50 万辆提升至 80 万辆，长期目标接近每年 100 万辆。

15、25-30万平时开销低的车推荐

　　在25-30万预算里想找“平时开销低”的车，优先看纯电或插混车型是更划算的思路——理想I6、智己LS6、特斯拉Model Y后驱版、沃尔沃S60都是这一区间里兼顾购置成本与日常能耗的代表，其中理想I6落地价可控制在24.8万元以内，智己LS6则能压到23.5万元以内。一、为什么先看新能源能耗账差距明显：同价位纯电车型每公里电费通常只有燃油车的几分之一，日常通勤里程越长，省下的开支越可观。保养项目更少：纯电没有发动机、变速箱等常规油液更换项，年均保养支出普遍低于同价位燃油车。落地价有优势：理想I6、智己LS6等车型在优惠后落地价已贴近预算下沿，留出的差额可作为保险和充电桩的初期投入。

16、极狐贝塔T1 550km续航真的够用吗？3个维度说清值不值得买+FAQ

　　550km长续航⚡ 快充0.36小时 轴距2770mm 7.68万起 5门5座两厢极狐贝塔T1 550km长续航版，就是目前7万级纯电市场里续航最敢标、空间最越级的那台车。2026年8月31日，北汽新能源旗下ARCFOX极狐正式推出贝塔T1 550km长续航版，共2款配置——550 PRO限时售价7.68万元，550 MAX限时售价8.68万元（厂商指导价8.78万元）。CLTC工况续航均为550km，快充30%-80%仅需0.36小时（约22分钟），轴距2770mm。如果你预算卡在8万以内、每天通勤30-50km、偶尔周末带家人跑个小长途，这台车值得重点看。