1、原因未明！美国一辆特斯拉Semi电动重卡起火：车头完全烧毁
快科技10月28日消息，当地时间本月27日傍晚17点45分左右，美国加州海沃德市，一辆特斯拉Semi电动重卡突发起火，万幸事故没有牵扯其他车辆，司机安全撤离，暂无人员受伤报告，起火原因尚在调查中。接到报警后加州公路巡警CHP到场处置，由于这辆重卡搭载大容量锂电池，燃烧会释放有毒烟气，警方出于安全考虑，一度双向封锁高速。南向车道因为电池存在持续热失控、反复复燃风险，官方预判最长需要封闭18小时，当地出现严重拥堵。消防人员介绍，这类8级重型电动卡车的动力电池起火处置难度远高于普通乘用车，不能只扑灭表面明火，需要长时间持续水冷控温，全程依靠热成像持续监测电池温度，防止复燃。
2、首批2万台氢能共享两轮车投放长沙街头
#2万台氢能共享两轮车投放长沙街头#【氢能共享两轮车来了！首批2万台即将投放长沙街头】近日，记者从望城经开区获悉，首批2万台氢能共享两轮车将正式投放长沙街头。据湖南实淳氢能科技有限公司董事长刘磊介绍，即将投放长沙的，是该公司按新国标正向开发的3.0版氢能两轮车，长续航、安全防护和使用环节零碳排放，是这款产品的三大特点。在安全防护方面，据介绍，车辆储氢瓶采用四层碳罐叠加结构，提升储氢装置的防护能力。超过100公里的续航里程，则可满足多次短途出行需求，减少运营中的能源补给频次。首批2万台车辆投放后，市民日常出行将多一种“氢”选择。
3、王传福获2026汽车工业饶斌奖：“今天是我们离汽车强国最近的时刻”
第三十三届中国汽车工程学会年会于10月28日在苏州召开。会上，2026年度中国汽车工程学会科学技术奖汽车工业饶斌奖揭晓被授予比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。王传福表示，比亚迪从一个造车门外汉发展到今天，已经走过30多年。其中克服了很多困难，但自己总结的经验是：不管碰到什么困难，只要理想是对的，方向是对的，就一定要坚持。王传福说，比亚迪过去所做只为做一道证明题——证明中国新能源可以，中国汽车可以。他强调，比亚迪的发展是中国汽车发展的缩影。
4、三家车企拟入选国家级名单：小米汽车位列第一
快科技10月28日消息，日前，工信部公示了2026年度领航级智能工厂项目培育名单，一共有34个项目进入本次公示序列，其中有三家汽车相关企业上榜，小米汽车位列榜单首位。小米汽车科技有限公司申报项目为AI驱动的敏捷制造高端新能源汽车超级智能工厂；一汽-大众汽车有限公司的项目是油电混共融的多车型混流敏捷智造母工厂。赛力斯汽车有限公司申报产业大脑驱动的全域融合新能源汽车智能工厂。三家车企在名单里依次排在第1位、第7位与第29位，目前暂不清楚该排序对应的评判维度。名单内其余项目则分布在船舶、冶金、航空制造、汽车零部件等多个行业。
5、长城汽车“重返”欧洲，押注本土化能否破局？
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】据路透社10月27日报道，长城汽车计划于2027年第一季度在保加利亚启动欧拉5紧凑型SUV的生产，初期采用半散件组装（SKD）模式，规划年产能最高可达5万辆。报道称，生产将在保加利亚洛维奇附近的巴霍维察工厂进行。该工厂由当地合作伙伴保加利亚汽车工业公司（Bulgaria Automotive Industry）运营，此前曾与长城汽车开展合作。项目启动后，工厂将首先生产纯电动版欧拉5，后续逐步扩大车型和动力形式的覆盖范围，并引入部分本地零部件供应。
6、福特Fathom将成为美国最便宜的可为家庭供电的电动汽车
福特发布了两款新型电动汽车充电设备，使其即将推出的Fathom电动皮卡能够充当储能电池，为家庭或电网供电。这两款新设备的价格预计仅为福特现有同类产品的一半左右，有望让更多家庭能够使用这项技术。福特表示，Fathom电动皮卡的起售价为28350美元。福特称，Fathom能够向家庭输出“超过10千瓦”的电力，使其可以替代小型备用发电机。对于大多数美国家庭而言，这一功率不足以满足全部用电需求，但可以让冰箱和空调等设备持续运行约半天。
7、蔚来获科学技术奖一等奖！
（来源：电动知家）电动知家消息，10月28日，2026年中国汽车工程学会科学技术奖颁奖仪式在江苏苏州举行。由蔚来公司牵头，联合同济大学、哈尔滨理工大学、宝山钢铁股份有限公司等共同完成的《高功率密度连续波绕组电驱动系统关键技术及产业化》项目，荣获科技进步奖一等奖。中国汽车工程学会科学技术奖设立于1990年，是我国首个经国家科学技术奖励工作办公室批准登记、面向全国汽车产业的社会力量科技奖项，也是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖。据此次蔚来电驱技术从200余个参评项目中脱颖而出，斩获科技进步奖一等奖，核心技术创新与产业化成果再获行业权威认可。此次获奖项目攻克的是一道"量产"难题。
8、9月新能源二手车保值率出炉：理想超越特斯拉拿下第一
快科技10月28日消息，据杰兰路发布的《2026年9月新能源二手车价格与保值率观察》报告，9月国内新能源二手车保值率格局出现显著变化。理想汽车品牌保值率上升至83.0%，超过特斯拉，位居9月保值率榜首。这份报告统计了售价15万元以上、车况良好、车龄约1年的主流品牌及车型，保值率计算公式为二手车成交价除以购车时新车成交价。9月品牌保值率前十名依次为：理想83.0%、特斯拉82.0%、方程豹80.4%、小米79.6%、问界79.3%、乐道（租电）78.6%、奔驰77.1%、岚图76.9%、小鹏76.8%、极氪76.0%。
9、销量狂涨九倍！比亚迪在韩国卖疯了：反超沃尔沃、丰田
快科技10月28日消息，进入韩国市场仅一年多，比亚迪依靠高性价比车型迅速打开局面，销量迎来爆发式增长。今年4月，韩国消费者购入比亚迪海豚车型，优惠后落地价不到2300万韩元，和补贴之后的现代卡斯珀纯电车型价格基本持平。价格优势成为比亚迪撬动市场的核心利器。彭博行业研究数据显示，今年1至8月，比亚迪在韩国混动与电动车销量同比暴涨九倍，总量接近1.8万台；同期现代汽车同类车型销量反而小幅下滑6%。增长势头还在持续，9月比亚迪新车登记量达到2万台，足足是年初既定全年目标的两倍，在韩国外资车企榜单中，已经成功超过沃尔沃与丰田。
10、在华销量暴跌30%，大众还在“九子夺嫡”
“混乱”取代“缓慢”，成为制约大众汽车在中国发展的核心问题出品｜虎嗅汽车组作者｜杨杰题图｜视觉中国在车市“金九银十”的尾声，大众汽车带来了两款新能源车：一款是主打入门市场的捷达品牌首款电动车M6，顶配不到10万元、带城市NOA，准备与比亚迪正面厮杀；另一款是大众安徽带来的品牌旗舰与众09。一款向下探价格，一款向上冲品牌，看似一低一高补齐阵型，实则是大众在销量暴跌中的最后挣扎。官方数据显示，大众汽车2026年前三季度在中国市场交付137.88万辆，同比暴跌30.2%。第三季度单季跌幅38.5%，也让中国成为大众全球跌幅最大的单一市场。
11、新能源品牌综合实力怎么排名？拆开这几个维度再看
“新能源品牌综合实力怎么排名？”这是不少准车主都会问的问题。但真要回答，得先想清楚：综合实力并没有官方统一排名。根据：杰兰路《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》、J.D. Power 《2026中国新能源汽车新车质量研究》和中国汽车流通协会《2026上半年中国汽车保值率研究报告》中问界是为数不多在各方面表现都较为均衡，值得重点考虑。更稳妥的做法，是把综合实力拆成技术、智驾、座舱、质量口碑、销量、售后几个可比较的维度，逐项对照，再看哪家在自己最在意的方向上更靠前。技术与智驾：先看底座，再谈体验智驾和座舱，是当下新能源车拉开差距最明显的两块。