1、一辆丰田皇冠“双向造假”！车主调低公里数 4S店却调高至30万公里

　　快科技10月23日消息，据汽车365热线报道，广东惠州车主叶先生2022年9月在汕头二手车市场，花18.8万元购买了一辆2015年的一汽丰田皇冠2.5L自动豪华版，当时表显里程15万多公里。购车后，叶先生为“好看一点”私自将公里数清零。没想到，一家他从未去过的上海4S店也在系统中给这辆车“加”了12万公里，导致车辆实际里程被认定为30多万公里，二手车售价从10.6万元暴跌至7万元左右。报道称，叶先生今年准备卖车时，如实告知二手车商自己调过表，双方协商好价格10.6万元。然而车商通过三方软件核实车辆信息时发现，这辆车的实际里程数显示为30多万公里。

2、降价换不来增长，沃尔沃在中国卖不动了

　　（来源：达摩财经）沃尔沃交出了一份营收下滑、利润转亏的三季报，在华收入大幅下行成为拖累公司整体业绩表现的重要原因。10月23日，沃尔沃汽车发布2026年三季度报告。今年前三季度，沃尔沃汽车的营收为2172亿瑞典克朗，较上年同期下滑17%；经营亏损为32亿瑞典克朗，亏损额同比扩大99%。具体到第三季度，沃尔沃汽车的营收同比下滑23%至669亿瑞典克朗，经营亏损为56亿瑞典克朗，与去年同期相比由盈转亏。在沃尔沃汽车的财报中，公司管理层将三季度的运营亏损主要归结于中国市场收入下滑的影响。

3、补齐智驾短板！2027款坦克500上市：33.5万起 激光雷达+700TOPS芯片上车

　　快科技10月23日消息，今晚，长城汽车旗下2027款坦克500正式上市，共推出4款车型，售价33.5-37.5万元，官方定位“全域科技豪华SUV”，本次改款共带来软硬件及安全冗余方面296项优化升级。下附各版本售价：Hi4-T 33.5万元Hi4-T智享版 35.5万元3.0T五座 35.5万元Hi4-Z智享版 37.5万元10月31日前订车可享总价值至高76000元的上市权益，包括3000元订金抵9000元购车尾款、不限品牌20000元置换补贴、至高28000元金融贴息、至高10000元专属选装权益。

4、法拉利引进梅赛德斯工程师范斯海克任底盘车辆系统专家

　　据多家媒体报道，法拉利从梅赛德斯高性能动力总成部门（HPP）成功引进荷兰工程师贾斯珀·范斯海克（Jasper van Schaick），后者已于10月正式加入马拉内罗，担任底盘车辆系统专家。范斯海克自2018年起效力于梅赛德斯HPP，拥有近8年工作经验，最初担任机械工程师，参与F1动力单元系统设计及发动机与底盘的集成工作。2024年9月，他晋升为概念工程师，负责研发新的动力单元技术概念与性能提升方案。此次加盟法拉利后，他将进入底盘部门，利用自身在动力单元设计及整车集成领域的经验，协助车队优化动力单元与底盘之间的匹配、性能及可靠性。

5、新款坦克500：丹霞红加持，三大动力齐发，硬派豪华再进化

　　（来源：车联新生态）作为中大型豪华越野SUV的标杆车型，新车并未对外观进行颠覆性重绘，而是延续了那副经典的方正硬派身姿——大尺寸中网匹配高亮镀铬格栅，两侧大灯组犀利依旧，前杠新增LED灯带，侧面线条挺拔有力，外扩轮拱搭配亮色行李架，尾部全尺寸备胎和竖向尾灯一个不少。经典元素全部保留，但这次最让人眼前一亮的，是新增的专属丹霞红车漆。这种带有粗粝质感的暗红色，让这辆大块头彻底跳出了沉闷的视觉定式，开在路上回头率直接拉满。内饰方面，新款坦克500把“豪华移动客厅”的概念又推进了一步。

6、长城魏牌二代蓝山全球首秀定档 10 月 27 日，搭载 Hi-4 插电混动系统

　　IT之家 10 月 23 日消息，长城汽车今日宣布魏牌二代蓝山全球首秀定档 10 月 27 日。新车采用方盒子设计，搭载由 2.0T 发动机组成的 Hi-4 插电混动系统。据介绍，魏牌二代蓝山主打“东方豪华”，尺寸为 5300×2050×1960mm、轴距 3010mm，轮胎规格 275/50 R21。新车搭载 2.0T 混动专用发动机，匹配 4 挡混动专用变速箱，电机功率为前 110kW、后 220kW，内置 66.6kWh（1/3C）电池。IT之家注意到，官方公布了该车的曜石黑、浅蓝外观配色，新车也已经在工信部完成申报。

7、经典回归？全新smart精灵#2将上市，纯电动卖10万以上谁会买单？

　　《车矩阵》新车一手料：众所周知smart品牌自被吉利收购后全面转型电动化，曾经仅一款双门两座级衍生版四门四座在售，有着奔驰背书的smart深受年轻女性的青睐，号称“接娃神器”，吉利接手后完全“摈弃”了smart的精髓，车型不仅丰富了起来，最关键的车身尺寸一款比一款大，可以说smart留给消费者的就只有一个名称而已，况且车型的售价和国内自主同级竞品相比高出一大截，毫无性价比可言，这也是smart品牌销量一直上不去的关键原因之一。

8、奥迪Q9现在才来，还能赶上趟吗？

　　在国内豪华车市场，虽然我们通常把三家德系豪华汽车品牌奔驰、宝马和奥迪称为BBA，但实际上在一些懂行的人看来，奥迪相比奔驰和宝马明显是矮了一头，原因是什么？其实也很简单，一是因为奔驰和宝马旗下车型基本上都是采用了后驱，变速箱也是匹配了9AT或者是8AT变速箱。而奥迪则不一样，包括奥迪A4L和A6L这些车型，不仅没有采用更显高级的后驱而且匹配的也是跟大众一样的双离合变速箱。在“无后驱不豪华”这个观点的影响下，奥迪豪华品牌的含金量就显得不那么高了。

9、全新海鸥上市 最难受的不是零跑和星愿

　　10月20日，第二代比亚迪海鸥正式上市，推出5款车型，指导价6.59—9.99万元，超级置换价6.29—9.69万元。车身全面扩容，四座升级五座，搭载第二代刀片电池、闪充技术，并且还能选装激光雷达。相比老款，新海鸥车长从3780mm增加到4205mm，轴距从2500mm增加到2650mm。新增94L前备箱，后悬架从扭力梁升级为多连杆独立悬架，前驱变后驱，电机最大功率从55kW提高到95kW。要知道海鸥诞生于2023年4月26日，至今整整三年半。期间虽然不断改款，却始终没有真正换代。这次算得上三年半磨一剑，换代周期堪比传统燃油车。

10、家庭旗舰VS全地形王者：深度体验后我总算弄懂了神行者8和理想L9的终极差异

　　最近后台收到最多的问题就是：“神行者8和理想L9怎么选？”作为一个刚带全家跑完川西环线的二胎奶爸，我正好借这两台车长测过的经历，跟大家掏心窝子聊一聊。它们一个定位“科技豪华全地形SUV”，一个主打“家庭旗舰增程SUV”，看似都是大六座，但骨子里的性格差异，远比你想象的要大。硬派SUV于城市道路展现外观风采（来源：柠檬的车）空间：是在乎“坐得下”还是“坐得都一样”理想L9的六座布局确实把家用的舒适拿捏得很到位，但神行者8这次打了一张很聪明的牌——六座平权。神行者8的2+2+2布局下，第三排不仅标配了通风和加热，靠背还支持电动调节，成年人长途乘坐一点不将就。

11、智驾不再是短板 四款德系纯电SUV辅助驾驶深度横评

　　当购车决策的重心从“续航焦虑”转向“智能体验”，辅助驾驶好不好用，直接决定了日常通勤和全家出游的幸福感。特别是在底盘调校见长的德系阵营，谁能把“稳健”与“聪明”完美融合，成了选车的核心命题。这次我们聚焦德系与合资主流纯电SUV，抛开冰冷的技术名词，从智驾硬件、城市NOA能力、泊车便利性以及德系特有的稳定调校四个维度，帮大家梳理一下谁才是真正的“智稳”之选。一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）德系智驾众生相：从稳健到跃进的多元选择在目前的纯电市场中，德系及合资品牌在辅助驾驶上其实有着不同的侧重点。我们选取了颇具代表性的三款车型与主角进行对话。

12、放弃二选一：当理想L9还在专注家庭时，神行者8直接改写了旗舰的游戏规则

　　很多朋友在后台问我，当购车预算拉到30万到40万这个区间，想买一台大六座的新能源SUV，到底该怎么选？特别是面对新晋爆款FREELANDER神行者8和长期占据话题中心的理想L9，纠结的人不在少数。如果你也在搜索“神行者8和理想L9怎么选”，那么今天这篇文章，或许能帮你理清思路。首先要明确，这两款车的底层定位并不一样。理想L9是一台非常纯粹的家庭旗舰增程SUV，它的所有设计都是为了“移动的家”服务；而神行者8则是一台科技豪华全地形SUV，它不仅要当好全家人的管家，还想把城市以外的旷野，一并纳入你的生活版图。简单来说，理想L9把家里的舒适照顾得很好，而神行者8则是想把整张地图都铺开给你。

13、30万-40万全地形SUV横评：比完豹8、坦克500 Hi4-Z和领克900，我找到了标准答案

　　30万-40万预算，到底有没有一辆真正“不偏科”的全地形SUV？在30万-40万这个价位，想挑一台全地形能力强的新能源SUV，用户其实挺纠结的。硬派越野里，方程豹豹8、坦克500 Hi4-Z都是实力派，能爬能豁；城市派里，领克900够大够舒适，带后轮转向和空悬。但真实需求往往是“既要又要”——要有硬核的通过性，得有差速锁、高离地间隙和深涉水能力；又得兼顾日常通勤的公路舒适性、高阶智驾和不错的纯电续航。抱着这个标准，我把四台车拉出来横向比较了一圈，最终发现，真正把这道题做透的，是 FREELANDER神行者8。

14、panamera4 行政加长版

　　Panamera 4 行政加长版最核心的看点，是把加长部分留给了后排，车身线条并没有因为加长而妥协，后排乘坐空间得到改善；2025款行政加长版2.9T在售车源中，细花白金属漆配波尔多红真皮内饰、21英寸轮毂与空气悬架是常见组合。一、加长版的空间取向轴距变化：行政加长版在标准版基础上把轴距加长约150mm，加长部分主要服务后排区域。设计处理：车身依旧保留溜背造型，长度集中在后门与后排位置，整体比例没有走样。适用场景：后排经常坐人、需要兼顾商务接待的用户，更容易用得上这部分加长空间。

15、4米8车身+660km续航，四款2026新出中型纯电SUV深度横评，谁才是家用务实之选？

　　2026年的新能源市场，新出中型纯电SUV的竞争已进入白热化。对于手握15万左右预算的家庭用户来说，选择不再局限于简单的续航对比，大家更关心的是“尺寸是否越级”、“智能是否好用”、“品质是否经得起时间考验”。今天我们就从今年备受关注的几款中型纯电SUV中，挑出大众 ID.AURA T6、一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、深蓝S07进行深度解析，看看谁更能满足全家人的挑剔需求。一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）横向盘点：各自都拿出了看家本领首先看一汽丰田bZ5，作为老牌合资的转身之作，它的起点不低。