营收破千亿元,净利增长近两成!中国重汽2025年业绩创新高,刘正涛:海外市场已成“重要增量来源”
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2026-03-30 20:36:59
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“得益于国内‘两新’(指推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新)‘两重’(指国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)等政策支持和出口市场需求的增长,重卡行业复苏明显。2025年,公司销售重卡超过30万辆,同比增长20%。”3月28日,中国重汽(香港)有限公司(以下简称:中国重汽)执行董事、董事长刘正涛在中国重汽2025年度业绩发布会上向包括《每日经济新闻》在内的记者表示。

根据中国重汽(03808.HK)发布的2025年度业绩公告,公司全年实现营业收入1095.41亿元,同比增长15.2%;归母净利润70.19亿元,同比增长19.8%;毛利165.19亿元,同比增长11.1%。

此外,报告期内,公司费用率同比下降0.5个百分点,现金及现金等价物余额达184.12亿元,同比增长54%,净资产收益率提升1.2个百分点。

图片来源:每经记者 刘曦 摄

刘正涛表示,面向2026年,公司将继续加强内部管控,特别是在采购成本和生产制造费用等方面。同时,结合经济形势、市场趋势以及企业改革措施的初步成效,2026年,中国重汽设定的股权激励目标收入是1225亿元,销售利润率为85%。

今年新能源商用车国内渗透率预计将达35%

从行业层面看,2025年商用车市场在政策推动与技术路径切换的共同作用下,呈现出明显的结构性特征。

一方面,“两新”“两重”政策持续发力,叠加老旧营运货车报废更新机制逐步落地,对重卡需求形成直接支撑。与此同时,国五车辆淘汰与未来排放标准升级预期,正在加速存量车辆替换节奏,使得需求具备一定的前置特征。中汽协数据显示,2025年,我国商用车销量为429.6万辆,同比增长10.9%,行业整体已进入恢复通道。

另一方面,新能源转型成为重塑行业增长逻辑的核心变量。2025年,我国新能源商用车销量达95.4万辆,同比增长65.5%,高于行业平均水平,市场渗透率连续多月超过30%。

“去年新能源商用车的国内渗透率已经达到29%,接近30%。我们预计这个数字在2026年会达到35%。”刘正涛认为,今年,新能源产品将实现全系列覆盖,特别是中短途运输及工程类车辆等领域将全面进行新能源转型。为此,公司从去年年底到今年一季度,已完成新能源产品的全系列布局。

图片来源:港交所网站

财报数据显示,2025年,中国重汽新能源重卡销量同比增长229%,新能源轻卡销量增长321%。重卡分部总收入971.79亿元,同比增长13.7%;轻卡及其他分部总收入145.50亿元,同比增长30.4%。

在研发投入方面,中国重汽行政开支为51.24亿元,其中研究及开发费用占据56.6%的比重(约29亿元),占比较上年同期增加了1.6个百分点。

“(我们)从2021年一直在不断加大研发投入,特别是在新能源与智能驾驶方向,相关投入已占研发费用的60%以上,重点用于新产品开发及核心技术攻关上。”中国重汽执行董事韩峰解释称。

智能驾驶方面,中国重汽已在长途干线、无人港口及矿山等场景实现产品落地。韩峰表示,公司已形成覆盖高、中、低端的智能驾驶产品体系,并实现基于BEV(鸟瞰图)感知路线的规模化应用,下一代融合“感知+数据大模型”的产品预计将在一年后推向市场。

海外市场已成“重要增量来源”

从财报数据来看,海外市场已成为中国重汽重要的增量来源。2025年,中国重汽重卡销量为30.49万辆,其中重卡出口量(含联营出口)达到15.34万辆,同比增长14.4%,占比过半。

“国际市场是公司重要的增量来源之一。”刘正涛表示,公司在原有基础上进一步加强对澳大利亚、墨西哥以及中东等重点区域的布局,以提升高端产品在海外市场的占比。从更宏观的视角看,公司对海外需求的判断相对积极。

中国重汽执行董事赵华指出,根据世界银行与国际货币基金组织预测,2026年全球经济预计增长约2.6%,新兴经济体增长约4.2%。公司主要市场集中于新兴经济体,这些地区基础设施建设需求仍将持续,对重卡形成支撑。

不过,赵华也提到,中东局势的不确定性可能对业务节奏带来扰动,公司已提前做好相关应对准备。从当前情况看,2026年一季度海外订单仍延续了2025年的较好态势,全年出口规模有望继续提升。

图片来源:每经记者 段思瑶 摄

“在全球化布局方面,公司已形成较为完善的本地化体系。”中国重汽国际公司总经理宋洋表示,公司产品已进入150多个国家和地区,建立超过260家核心经销网络及700余家服务网点,并在全球运营或合作37家KD(Knocked Down;散件组装)工厂。为更好适应海外市场,公司正在将研发资源前移,目前已在奥地利设立研发中心,未来还将进一步推进全球研发网络布局,以贴近当地法规与客户需求。

从国内市场看,政策仍将对行业需求形成中期支撑。中国重汽执行董事、总裁刘伟预计,2026年重卡行业规模约为120万辆。当前全国仍有约405万辆在用国五车辆,随着淘汰更新政策逐步推进,将为市场带来持续替换需求。同时,“两新”“两重”政策明确延续,叠加未来排放标准升级预期,有望进一步推动行业向高质量发展转型。

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