上证报中国证券网讯（记者 于祥明）记者3月23日从国家发展改革委获悉，为缓解近期国际油价异常上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。自3月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨1160元和1115元。国家发展改革委价格监测中心专家接受上海证券报记者采访表示，美以伊冲突走向是当前影响国际油价的关键因素，后期需重点关注冲突各方博弈动向、霍尔木兹海峡通航情况及中东国家减产程度。 国家对成品油价格采取临时调控 国家发展改革委价格司3月23日表示，3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，特别是中东地区原油价格连创历史新高。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。 根据现行价格机制计算，3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。 国家发展改革委将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运，保障市场供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。 冲突持续 未来恢复周期或将进一步拉长 国家发展改革委价格监测中心专家接受上海证券报记者采访表示，美以伊冲突走向是当前影响国际油价的关键因素，冲突持续推高中东国家产量缩减规模，未来恢复周期将进一步拉长。后期需重点关注冲突各方博弈动向、霍尔木兹海峡通航情况及中东国家减产程度。 据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（3月9日24时至3月23日24时），国际油价震荡上涨。 调价周期内，受中东局势持续紧张、美放松俄伊石油制裁、国际能源署协调释放战略石油储备等因素交织影响，国际原油价格呈震荡上涨走势，布伦特原油期货价格最高升至每桶112美元，本轮调价周期内均价明显高于上一轮周期。 一方面，美以伊冲突持续升级、外溢风险加剧，为国际油价提供强劲支撑。美国与以色列不断加大军事打击力度，伊朗已发起超70轮反击，中东港口及能源生产设施遭受袭击，冲击原油生产与运输系统。霍尔木兹海峡陷入运输停滞，原油及石油产品日均运输从此前约2000万桶骤降至目前“极低水平”，加剧市场对供应短缺的担忧；与此同时，因绕行运力有限、储油设施接近饱和，中东产油国大幅削减产量，其中沙特减产200万至250万桶/日，伊拉克减产约290万桶/日，阿联酋减产50万至80万桶/日，科威特减产约50万桶/日，四国合计减产规模约占其总产能的三分之一。 另一方面，美国放松对俄、伊石油制裁，国际能源署协调释放战略石油储备，试图为原油市场降温。为缓解霍尔木兹海峡航运中断冲击，美国于3月12日、20日分别给予俄罗斯和伊朗石油制裁30天临时豁免；国际能源署协调成员国释放4亿桶战略石油储备，相关储备已开始向市场投放。但这些措施效果有限，难以弥补市场缺口，若美以伊冲突不出现实质性降温，国际油价上涨势头恐难遏制。 市场人士认为油价上涨逻辑生变 “当前的油价早已超越简单的供需关系，成为地缘政治、市场心理与金融估值博弈的焦点。未来数周，霍尔木兹海峡的每一声炮响，华尔街股指的每一次跳动，都可能成为撼动油价的蝴蝶翅膀。”吾爱赫兹信息资讯公司高级研究员钟健接受上海证券报记者采访时表示。 钟健认为自2月底美伊冲突升级以来，国际油价快速上涨，不仅仅是数字跃升，更意味着全球油市的定价逻辑正在不断发生变化，或者说是市场在石油的定价逻辑上不断切换的结果。国际油价从每桶80美元到90美元，是“战争风险溢价”的定价逻辑主导，目前正向着“供应断裂定价”转变。 钟健认为，如果局势进一步失控，国际油价可能滑向每桶120美元以上的“石油金融估值定价”，但这个价位的形成，还需要更多因素叠加。 钢联能化首席顾问、隆众资讯副总裁廖娜接受上海证券报记者采访时表示，在目前国际油价高位波动情况下，对于其他亚洲国家来说，尤其是传统“单吃”中东油品的炼油设备来说，物理断供压力已经显现。但相比之下，对中国买家而言，更多是价格风险高于供应风险。 “对于中国而言，我们没有实质性短缺，库存够，需求也还没起来，3月的在途原油也是稳定的，就算霍尔木兹海峡全封了，中国进口国际石油的多元供应链还有韧性。”廖娜分析认为，短期来看，霍尔木兹海峡对全球石油供给的冲击是确定的，但是国际油价超过80美元就已经包含了风险溢价，就算近期冲上每桶100美元，也难以持续2至4周。因此波动才是风险，当下最好的策略是管理好库存，别踩高踏空。 那么，高油价还能撑多久？回调的窗口在哪里？对此，钟健认为，如果油价依然高居90美元以上，美国股市将持续承压。 “油价上涨会加剧美国通胀压力，进而压缩企业利润，最终对美股市场造成压力。基于此逻辑，油价回调的窗口，很可能就出现在未来2到3周内，也就是3月底至4月初。”钟健说。

上证报中国证券网讯（记者 于祥明）记者3月23日从国家发展改革委获悉，为缓解近期国际油价异常上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。自3月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨1160元和1115元。国家发展改革委价格监测中心专家接受上海证券报记者采访表示，美以伊冲突走向是当前影响国际油价的关键因素，后期需重点关注冲突各方博弈动向、霍尔木兹海峡通航情况及中东国家减产程度。

国家对成品油价格采取临时调控

国家发展改革委价格司3月23日表示，3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，特别是中东地区原油价格连创历史新高。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。

根据现行价格机制计算，3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。

国家发展改革委将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运，保障市场供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。

冲突持续 未来恢复周期或将进一步拉长

国家发展改革委价格监测中心专家接受上海证券报记者采访表示，美以伊冲突走向是当前影响国际油价的关键因素，冲突持续推高中东国家产量缩减规模，未来恢复周期将进一步拉长。后期需重点关注冲突各方博弈动向、霍尔木兹海峡通航情况及中东国家减产程度。

据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（3月9日24时至3月23日24时），国际油价震荡上涨。

调价周期内，受中东局势持续紧张、美放松俄伊石油制裁、国际能源署协调释放战略石油储备等因素交织影响，国际原油价格呈震荡上涨走势，布伦特原油期货价格最高升至每桶112美元，本轮调价周期内均价明显高于上一轮周期。

一方面，美以伊冲突持续升级、外溢风险加剧，为国际油价提供强劲支撑。美国与以色列不断加大军事打击力度，伊朗已发起超70轮反击，中东港口及能源生产设施遭受袭击，冲击原油生产与运输系统。霍尔木兹海峡陷入运输停滞，原油及石油产品日均运输从此前约2000万桶骤降至目前“极低水平”，加剧市场对供应短缺的担忧；与此同时，因绕行运力有限、储油设施接近饱和，中东产油国大幅削减产量，其中沙特减产200万至250万桶/日，伊拉克减产约290万桶/日，阿联酋减产50万至80万桶/日，科威特减产约50万桶/日，四国合计减产规模约占其总产能的三分之一。

另一方面，美国放松对俄、伊石油制裁，国际能源署协调释放战略石油储备，试图为原油市场降温。为缓解霍尔木兹海峡航运中断冲击，美国于3月12日、20日分别给予俄罗斯和伊朗石油制裁30天临时豁免；国际能源署协调成员国释放4亿桶战略石油储备，相关储备已开始向市场投放。但这些措施效果有限，难以弥补市场缺口，若美以伊冲突不出现实质性降温，国际油价上涨势头恐难遏制。

市场人士认为油价上涨逻辑生变

“当前的油价早已超越简单的供需关系，成为地缘政治、市场心理与金融估值博弈的焦点。未来数周，霍尔木兹海峡的每一声炮响，华尔街股指的每一次跳动，都可能成为撼动油价的蝴蝶翅膀。”吾爱赫兹信息资讯公司高级研究员钟健接受上海证券报记者采访时表示。

钟健认为自2月底美伊冲突升级以来，国际油价快速上涨，不仅仅是数字跃升，更意味着全球油市的定价逻辑正在不断发生变化，或者说是市场在石油的定价逻辑上不断切换的结果。国际油价从每桶80美元到90美元，是“战争风险溢价”的定价逻辑主导，目前正向着“供应断裂定价”转变。

钟健认为，如果局势进一步失控，国际油价可能滑向每桶120美元以上的“石油金融估值定价”，但这个价位的形成，还需要更多因素叠加。

钢联能化首席顾问、隆众资讯副总裁廖娜接受上海证券报记者采访时表示，在目前国际油价高位波动情况下，对于其他亚洲国家来说，尤其是传统“单吃”中东油品的炼油设备来说，物理断供压力已经显现。但相比之下，对中国买家而言，更多是价格风险高于供应风险。

“对于中国而言，我们没有实质性短缺，库存够，需求也还没起来，3月的在途原油也是稳定的，就算霍尔木兹海峡全封了，中国进口国际石油的多元供应链还有韧性。”廖娜分析认为，短期来看，霍尔木兹海峡对全球石油供给的冲击是确定的，但是国际油价超过80美元就已经包含了风险溢价，就算近期冲上每桶100美元，也难以持续2至4周。因此波动才是风险，当下最好的策略是管理好库存，别踩高踏空。

那么，高油价还能撑多久？回调的窗口在哪里？对此，钟健认为，如果油价依然高居90美元以上，美国股市将持续承压。

“油价上涨会加剧美国通胀压力，进而压缩企业利润，最终对美股市场造成压力。基于此逻辑，油价回调的窗口，很可能就出现在未来2到3周内，也就是3月底至4月初。”钟健说。