转自：中国证券报·中证网

中证报中证网讯（记者 宋维东）辽港股份8月28日晚发布2025年半年报。报告期内，公司实现营收56.93亿元，同比增长5.93%；实现归母净利润9.56亿元，同比增长110.78%。总体来看，公司以夯实“基本盘”、抢拼“竞争盘”、谋求“创新盘”为主线，拓展服务网络，创新服务产品，提升服务水平，实现了生产经营平稳发展，在港口行业中继续保持着较强的竞争能力。

辽港股份表示，报告期内，公司油品仓储收入及粮食、集装箱业务收入增加，弥补了高毛利率矿石、钢材等散杂货业务收入下降的影响，同时深化成本管控，推动毛利增加。此外，公司收回长期款项转回信用减值损失，对合联营企业的投资收益增加，上半年包含了部分一次性增利因素。综合影响下，公司归母净利润实现较大幅度增长。

上半年，辽港股份利用区位及泊位等优势，整合港口物流资源，为客户提供综合物流服务方案；同时，以市场需求为导向，不断完善三通道、四维度的综合物流体系。公司还重点培育全程物流、港口信息服务、保税仓储等港航增值服务产业，通过与铁路、船公司及口岸联检单位的合作，积极延伸港口服务链条，拓展港口功能，提升增值服务能力。

辽港股份表示，下半年，在油品业务方面，要及时掌握腹地重点炼化企业检修计划及复工情况，稳固重点客户转运业务；重点跟踪替代原油市场变化，积极开发环渤海中转市场；加强贸易商合作，搭建原油物流保供体系；丰富口岸服务功能，提升港口设施能力。在集装箱业务方面，锚定“航线+中转+物流”发展策略，加快推进集装箱枢纽港建设；持续优化完善航线网络通道，深入实施环渤海战略；加强全程物流体系建设，夯实航线货源基础。在汽车业务方面，强化外贸航线网络体系建设，发挥货源集聚优势，拓展一汽、奇瑞出口业务增量，全力保障新开航线稳定运营，打造东北亚汽车转运中心。

在散杂货业务方面，丰富钢材内外贸航线网络，实现“以线增量、以线保量”；发挥招商系协同优势，推进钢材航线“总包”服务模式；聚焦蒙东、辽西通道建设，争揽竞争性货源。公司利用组合港模式，解决接卸能力短板；强化与贸易商合作，发展临港贸易煤炭业务；发挥临港服务功能优势，提升临港煤炭加工业务规模；对标铁路直达货源，创新物流路径，改变客户固有通道依赖。此外，针对腹地铁矿石内需不足和内外矿结构性变化问题，提前布局战略储备和西芒杜铁矿项目，构建“中转分拨+现货贸易+临港加工”体系。

在散粮业务方面，拓展内贸玉米及政策性粮源揽取工作，优化粮食航线运输体系，畅通北粮南运物流通道。在客运滚装业务方面，进一步丰富客货滚装航线辐射网络，大力发展货滚、甩挂运输业务，夯实国际邮轮、中韩国际班轮旅客运输业务，强化渤海湾滚装枢纽港建设。