钢铁动脉正为中国经济注入强劲动能。最新数据显示,今年前六个月我国铁路累计发送货物达十九点八亿吨,日均装车量稳定在十八点二四万车高位,同比增幅分别达到百分之三和百分之四。在政策引导和市场驱动下,这张覆盖全国的铁路物流网络展现出日益强大的运输效能。
煤炭运输继续担当重任。上半年铁路系统完成十点二亿吨煤炭输送任务,其中保障电力供应的电煤达六点九五亿吨,推动全国直供电厂存煤保持充足状态。与此同时,矿建材料、冶炼物资与粮食运输量分别实现百分之十九点七、百分之八点九点八的显著增长。通过持续优化西煤东运、北煤南运等重点通道,铁路部门为迎峰度夏能源供应和产业稳定运行筑牢了运输基石。
服务创新成为提质增效的关键突破口。铁路系统创新推出一百零二条多式联运"一单制"线路,上半年铁水联运集装箱运输量突破八百二十五点四万标箱,同比激增百分之十八点一。在物流金融领域,"运费贷"等创新产品累计为客户提供一百九十九亿元授信支持,预计可降低融资成本近六千万元。随着物流总包服务规模扩大,上半年相关合同签约量已达十二点二亿吨,货运班列示范线建设加速推进主要经济区域间的物流通道衔接。
跨境运输通道保持高效畅通。通过强化境内外协调机制,上半年中亚班列开行数量达到七千三百四十九列,同比增长百分之二十五;中老铁路跨境货物运输量突破三百零二点九万吨,增幅达百分之九。口岸通关效率的持续提升,为国际产业链供应链稳定提供了坚实保障。
当前铁路部门正着力完善现代物流体系。通过优化价格机制、创新服务模式,铁路物流在降低社会运输成本、畅通经济循环方面的作用日益凸显。当一列列满载货物的班列穿越山河湖海,这条钢铁脉络正悄然重塑中国物流发展格局。