1、测试破解版FSD遭特斯拉法务发函！第一电动网CEO：不认为违法 不撤稿

　　快科技11月11日消息，据报道，第一电动网在长沙举办智驾大赛，直播环节当中，一台特斯拉Model Y搭载了尚未在国内正式落地推送的FSD V14版本软件参与实战测试，该版本并非官方正规渠道解锁，属于破解激活后的状态。这场直播测试结束之后，该媒体先是接到了特斯拉公关部门的沟通电话，随后正式了收到特斯拉法务部出具的告知函件。在这份法务函中，特斯拉方面提出，第一电动网通过非授权手段破解、激活了特斯拉车辆的辅助驾驶程序，将本不允许在国内运行的FSD功能投入实际道路测试，还借助公开直播的形式，把测试全过程向全网传播。

2、自带药剂洗到凌晨！一特斯拉车主自助洗车7小时38分破记录

　　快科技11月11日消息，自助洗车不稀奇，不过绝大多数情况下耗费时长会在一小时内，偶有超过也很正常，但如果有人一洗就是将近8个小时，那就很稀奇了。本月6日晚，新疆克拉玛依一位特斯拉车主的自助洗车视频走红网络，他独自在自助洗车工位深度精洗爱车，耗时7小时38分，从傍晚一直洗到次日凌晨，直接刷新了这家门店的洗车时长纪录。监控画面显示，11月6日18:18，车主解先生把特斯拉驶入自助洗车店，打开后备箱后，可见里面摆放了一整套专业清洁药剂。和普通车主简单冲洗不同，这是一次全套深度精洗：依次完成预洗、正洗、漆面清洁、玻璃养护，再吹干水分、漆面护理、轮胎上蜡，每一个环节都要更换专用药剂，工序十分细致。

3、马斯克下令停产赛博皮卡，没交付的直接退钱

　　作者丨贾浩楠 特斯拉最有辨识度的赛博皮卡，要绝版了！从2019年发布时一锤砸碎玻璃，到2023年量产时被机关枪扫射车身，Cybertruck这些年没少出圈。结果，正式交付才两年多，马斯克就宣布：准备停产！更戏剧性的是，老马还特意辟谣：不是因为这车不赚钱，而是我找到了更赚钱的业务。特斯拉最“短命”车型2年停产11月6号，马斯克在社交平台X上确认，特斯拉计划于2027年年中左右结束Cybertruck生产，为Cybercab腾出更多制造资源。

4、比亚迪或在葡萄牙建电池厂：选址关停5年的炼油厂，剑指伊比利亚半岛

　　（来源：储能世界）“葡萄牙经济部长确认，正与一家中国汽车制造商就在葡萄牙建厂进行“富有成效的对话”。”—— 据葡萄牙媒体报道一座2021年关闭的炼油厂，可能变成比亚迪在欧洲的电池工厂。据葡萄牙《Expresso》报道，比亚迪正在考虑在葡萄牙建设电池工厂，候选地点是波尔图附近马托西纽什（Matosinhos）的原Galp炼油厂旧址，并已与葡萄牙政府及国家贸易投资局（AICEP）展开讨论。知情人士称，项目已经相对深入。不过，比亚迪至今尚未官方确认，生产电芯还是电池包、投资多少、产能多大，也都没有公布。

5、20-25万家用新能源SUV选购指南，2026四款实力派车型深度解析

　　如今新能源家用 SUV 市场选择丰富，20-25 万这个区间，兼顾品牌底蕴、出行实用性与新能源动力的车型，成为不少家庭换车、购车的优先方向。很多家庭用户既看重车辆的品质质感、长途出行无焦虑，也在意智能座舱体验、乘坐舒适度和全家出行的安全保障。面对市面上多款热门车型，不少消费者难以抉择，本篇围绕凯迪拉克 XT5 PHEV、沃尔沃 XC70 PHEV、理想 L6 增程、问界 M6 增程四款车型展开解析，重点介绍凯迪拉克 XT5 PHEV，帮家庭用户理清车型特点，选出契合自家出行需求的座驾。

6、韩国SK On电池！美国市场！大众8万电车有起火隐患！

　　大众集团因电池起火风险，对大批电动车启动召回。部分车辆为保障安全，被限制最高充电量至 80%。问题电池的供应商也受到高度关注，经确认，美国市场这批召回车辆搭载的电池由 SK On 旗下子公司供应。据外媒消息，大众集团本次召回规模约8.5 万辆。在德国联邦机动车管理局（KBA）登记的相关召回一共 3 起，涉及全球 72668 台车辆；英国约有 5000 台受到影响。召回对象为 2022–2025 年生产的部分大众 ID.3、ID.4、ID.7、ID.Buzz 以及 Cupra Born 等车型；部分国家的奥迪 Q4 e-tron 也被列入本次召回范围。问题根源在于高压电芯的制造质量缺陷。

7、车长超5米！领克900L大七座SUV全球首秀：2.0T插混配70kWh电池

　　快科技11月11日消息，领克全新旗舰大七座SUV领克900L迎来全球首秀，新车在现款领克900的基础上优化车身尺寸、座舱布局与智能硬件，预计将于2026年底正式上市。车身规格上，领克900L长宽高为5280/1999/1810mm，轴距3170mm。相比领克900，车长增加40mm，车高与轴距各加长10mm，宽度保持不变。外观改动集中在车头，换装一体化前脸，保留品牌标志性门形日行灯，灯组内部集成双透镜大灯，饰板与大灯融为一体，视觉整体性更强。车头顶部搭载激光雷达，前包围两侧配有导流槽与大尺寸进气口，硬件配置指向千里浩瀚H5智驾方案，智驾能力较老款实现升级，并非单纯加长车身。

8、电池换包价赶超二手车价！初代新能源车出保潮下，车主遭遇电池售后难题：想修不易，想换也难

　　（来源：每日经济新闻）每经记者：孙磊 每经编辑：余婷婷一辆在二手车市场只值几万元的电动汽车，更换一套动力电池的报价可能比整车价还高。随着早期购入的新能源汽车陆续出保，这笔账摆在了越来越多的车主面前。一位2020款特斯拉Model 3车主在社交媒体上发文称，她从北京自驾南下，刚到第一站、准备驶出高速时，车辆就弹出了故障提示。当晚充电后，表显续航最多只有98公里。第二天，门店检测后告诉她，电池模组出了问题，当地无法维修，需要回北京处理。彼时车辆已行驶约16万公里，她被告知动力电池已出保。按她转述的维修方案，更换4个模组的预估费用约为14万元。这位特斯拉车主的遭遇不是个案。

9、NISSAN DAY定于11月13日 除了NX7，日产还有大招？

　　11月13日，由日产（中国）、东风日产、郑州日产共同打造的NISSAN DAY将在珠海启幕。届时，日产方面将官宣日产汽车品牌进阶和最新动态，预售全新新能源SUV NX7，并解锁神秘车型，更有重磅神秘嘉宾惊喜助阵，共同见证日产汽车转型新篇章。自2024年起，日产汽车正式开启新能源转型步伐，并发布了“尽兴由NI”（Excitement by NI）的品牌主张。日产汽车聚焦新时代人群，致力于成为尽兴生活的引领者，渴望以创新和激情满足每一个“NI”的个性化出行体验。随着新时代消费者不断变化的智能出行方式、新能源转型节奏不断深入，日产汽车希望更进一步，实现从转型探索到进阶突破的进化。

10、新能源时代没有常青树

　　感觉从哈弗H6跌落神坛，并逐渐跌出销量榜前五、前十之后，已经很少听到“常青树”这个词了。2020年之前的燃油车时代，中国车市一直处于一种稳定的“恒纪元”状态，朗逸、轩逸、卡罗拉、哈弗H6等等，长期稳居销量榜头部。而新能源市场爆发后，车市迅速进入“乱纪元”，曾经近乎恒定的Top 10榜单，进入了不断刷新、洗牌的状态。市场空前热闹，爆款层出不穷，但极少能在一个位置稳住两年以上。

11、新车成功下线，众泰迎来关键转机

　　近日，众泰汽车专为海外市场定制开发的小型纯电车型——Wink Y01国际右舵车型正式下线，这是众泰停摆多年后首款下线的新车，也是一款不在国内销售的纯出口车型。公开信息显示，该新车依托泰汽车S纯电小型车技术平台开发，是台A0级纯电代步车，长宽高分别为3912mm×1745mm×1545mm，轴距为2520mm。按官方规划，该车将于2027年初实现量产交付。与此同时，众泰公布了海外布局方案，以南亚、东南亚为核心阵地，主攻印度和印尼两大市场，目标是在2026年底前完成25个国家的代理商签约，远期覆盖全球55个国家。

12、车市“失金失银”，新势力们怎么样？

　　【导语：2026年金九银十未能兑现旺季叙事，车市大盘继续承压，结构性分化进一步放大，新势力内部同样冰火两重天，零跑、小鹏、极氪持续冲高，找准增量逻辑，在下行背景中逆势突围，但也有一些品牌10月交付大幅缩水，进入深度调整期。】作者：蔡言“金九不金，银十不银”是2026年9-10月车市大盘最残酷的写照。11月9日,乘联会发布了最新的市场产销数据:2026年10月全国乘用车市场零售164.3万辆,同比下降27.1%,1-10月乘用车累计零售1,497.8万辆,同比下降22.3%。即使是在“金九银十”的传统销量旺季，车市依然大盘依然缩水超过25%。