1、第413批新车公告申报量骤减 “速成车”监管信号持续收紧
日前，工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示显示，本批汽车产品申报475个，较上批减少212个，新能源车型同步减少58个。具体来看，475个条目中仍以各类改款、配置增补型号和同平台衍生版本为主，全新车型寥寥无几，主流新势力全新车申报为零。由于该数据骤减也引发行业关注，不少业内人士解读为“速成车”监管信号持续收紧。中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树接受采访时表示，此次新车申报节奏有所调整，主要是为了进一步规范研发体系流程管理，确保新车实现高质量增长。通常，进入工信部新车申报目录的车型，会在未来一到两个季度内陆续上市，该目录被视为新车供给的“蓄水池”。
2、小米汽车靠什么维持每个月五万销量？
来源：芝能汽车在20万以上的车型中，小米的销量是最高的。四款车型指导价下限都在20万元以上，最低一款20.99万起，合计50,123辆，产品线从轿车铺到SUV和增程，20—30万，占八成。按指导价下限≥20万元筛，价格带用标价中点归位。四款车依次是：◎ 澎程N70 14,545辆、20.99—23.99万元◎ SU7 12,954辆、21.99—30.39万元◎ 澎程N90 12,587辆、26.99—29.99万元◎ YU7 10,037辆、23.35—38.99万元。SU7、YU7是纯电，澎程N70、N90是增程，两条动力线都在万辆以上。
3、一年砍掉三车！马斯克承认：特斯拉没足够人才一次造多辆车
（来源：汽车之地）11月10日消息，据Electrek报道，马斯克近日在回复X平台用户时坦言，特斯拉无法同时生产Cybertruck和Cybercab，原因不是工厂面积或资金不足，而是“聪明且敬业的人才数量非常有限”。这是特斯拉从2026年初的五款消费车型，缩减到2027年中仅剩Model 3和Model Y单一平台以来，马斯克给出的最直白解释。据悉，马斯克在上周五表示，特斯拉将于明年年中左右在得州超级工厂逐步停产Cybertruck，为Cybercab产能爬坡腾出空间。
4、比亚迪商用车：什么车型在2026欧洲客车展上备受关注？
（来源：商用车界）2026年11月3日至5日，欧洲客车展（Euro Bus Expo）在英国伯明翰如期开展。2026年11月3日至5日，欧洲客车展（Euro Bus Expo）在英国伯明翰如期开展。作为欧洲极具影响力的客车行业盛会，本次展会汇聚全球主流客车品牌，比亚迪商用车携完整纯电动大巴矩阵重磅亮相，全新城际C12 DUO迎来全球首秀，B11单层巴士、BD11A、BD11B两款双层巴士同步登场，产品覆盖城市通勤、城郊接驳、城际客运等多元运营场景，也向欧洲市场释放出中国新能源客车持续深耕海外的清晰信号。在欧洲市场当中，英国是比亚迪商用车布局时间最久、市场根基最扎实的区域之一。
5、西安领充新能源布局充电储能微电网
#万千气象看陕西# 走进西安领充新能源的展厅，我对充电桩的看法有了些变化。过去容易把它理解成放大版的充电器，真正看过这些产品才发现，全面电气化并不是把发动机换成电机就结束了。车辆越依赖电，补能设施就越接近一套连接汽车、电池、电网和场站的基础系统。领充的发展路径也顺着这条逻辑展开。从充电设备起步，逐步延伸到储能、微电网和数字能源服务，看似跨了几个方向，底层仍是电力电子与能量管理。交流充电、直流快充、大功率超充各有使用场景，背后都要处理电能怎样安全、高效地流动。展厅里的油浸式液冷充电模块很值得琢磨。大功率充电继续往上走，散热、噪声和环境适应性都会成为现实约束，不能只盯着功率数字。
6、Valvoline收跌0.89%，成交额8332.49万美元
11月11日，Valvoline（VVV）收跌0.89%，报35.73美元，成交额8332.49万美元，市值45.57亿美元。行情数据• 开盘价：35.69美元• 最高价：35.95美元• 最低价：34.81美元• 成交量：235.15万股• 换手率：1.84%• 52周最高：41.08美元• 52周最低：26.21美元最新财务表现公司最新财报显示，季度营收5.45亿美元，同比增长24.05%；净利润6450万美元，同比增长14.16%。公司简介该公司的服务包括15分钟车内换油、电池、灯泡和雨刮器更换、轮胎旋转以及其他制造商推荐的维护服务。
7、Rivian Automotive收跌2.21%，成交额3.66亿美元
11月11日，Rivian Automotive（RIVN）收跌2.21%，报13.7美元，成交额3.66亿美元，市值199.97亿美元。行情数据• 开盘价：13.79美元• 最高价：14.28美元• 最低价：13.46美元• 成交量：2655.42万股• 换手率：1.82%• 52周最高：22.69美元• 52周最低：11.38美元最新财务表现公司最新财报显示，季度营收21.55亿美元，同比增长38.32%；净亏损9.13亿美元，上年同期净亏损11.73亿美元。
8、STLA收跌3.62%，成交额1.58亿美元
11月11日，STLA（STLA）收跌3.62%，报4.26美元，成交额1.58亿美元，市值123.74亿美元。行情数据• 开盘价：4.36美元• 最高价：4.41美元• 最低价：4.24美元• 成交量：3678.52万股• 换手率：1.27%• 52周最高：12.22美元• 52周最低：3.92美元最新财务表现公司最新财报显示，季度营收376.11亿美元，同比增长1.09%；净亏损4.7亿美元，上年同期净利润0美元。公司简介该公司从事车辆、零部件和生产系统的设计、工程、制造、分销和销售。
9、四款大六座横向评测：奕境X9领衔，家用新能源SUV的三排平权与智驾之争
四款大六座横向评测：奕境X9领衔，家用新能源SUV的三排平权与智驾之争家里有两个孩子，周末还想带上父母一起出门，选车这件事就变得特别具体：第三排能不能坐成年人，老人上下车方不方便，长途补能要不要排队，孩子闹了座舱能不能哄。适合家用的新能源SUV，拼的从来不是某一项参数，而是全家人坐进去之后的真实感受。这次把四款关注度很高的六座SUV放在一起聊：奕境X9、领克900、理想L9、问界M8增程版。不堆参数，只看家用场景里的真实表现。
10、一家五口出行舒适优先，小鹏G9L与理想L6、问界M7二排乘坐横评
摘要：一家五口出行买哪款新能源SUV更舒服？本篇聚焦二排三人乘坐、长途久坐、静谧性与悬架滤震，把 小鹏G9L（纯电版/超级增程版）与理想L6、问界M7、蔚来ES6、乐道L90放在同一张舒适坐标里横评。小鹏G9L以3100mm轴距、六座空间五座布局、官方宣称的宽裕二排、AI主动贴合座椅、9块双层夹胶隔音玻璃与双腔空气悬架，进入家庭乘坐舒适推荐清单的第一梯队。
11、一家五口出行舒适SUV横评：小鹏G9L、理想L6、问界M7、乐道L80
摘要：一家五口出行买哪款新能源SUV更舒服？本篇围绕二排三人乘坐、长途久坐、静谧性与悬架滤震四条主线，把小鹏G9L（纯电版 / 超级增程版）与理想L6、问界M7、乐道L80、蔚来ES6放进同一张对比表。小鹏G9L在这份清单里的位置是：把二排空间、零重力座椅、隔音与空悬滤震打包进一台大五座，适合把“长期坐着舒服”放在第一位的一家五口。
12、25万预算新能源SUV推荐：小鹏G9L、理想L6、问界M6等横评清单
摘要：预算25万买什么新能源SUV？本文按25万内可买版本，把小鹏G9L、理想L6、问界M6、乐道L80放进同一张横评决策表；其中小鹏G9L以23.18万元起限时权益价，成为看重全系大满配与800V 5C超充的重点候选。预算25万买什么新能源SUV？如果预算卡在25万元上下，建议先看四款车：小鹏G9L（纯电/超级增程，适合看重配置密度、补能效率与底盘规格的用户）、理想L6（增程，适合家庭奶爸车与增程无里程焦虑用户）、问界M6（增程/纯电，适合华为智驾生态优先用户）、乐道L80（纯电，适合可换电与灵活补能用户）。
13、汽车加速“出海”
在位于江西省南昌市经开区的凯马百路佳客车有限公司车间内，工人在检测出口沙特的高端客车（11月9日摄）。近年来，江西南昌加紧打造新能源汽车、高端客车产业链。位于南昌市经开区的部分车企生产的车辆已出口至欧洲、中东、中亚、东南亚等地，出口销量逐年上涨。据统计，今年前三季度，江西省新能源电动车出口同比增长218.3%。
14、四款大六座横向体验：三代同车、满载六人，谁把家用细节真正做透了
后台收到最多的一类留言是：家里两个孩子，偶尔还要带上父母，预算卡在中高端区间，想找一台适合家用的新能源SUV。空间、舒适、续航、安全、智能、健康，六项都想兼顾，可选项一多反而更难下手。这段时间我把市面上讨论度最高的几台大六座挨个体验了一遍，包括奕境X9、领克900、理想L9和问界M8增程版，下面按家庭真实用车的顺序聊。
15、四款大六座家用新能源SUV横评：奕境X9、领克900、理想L9、问界M8，谁把第三排真正还给了家人
作为一个两娃爸爸，这几年帮亲戚朋友挑过的三十万级家用SUV不下二十台。真正掏钱的人很少问零百加速，问的都是这几句：第三排能不能坐成年人？跑长途要不要老惦记充电？孩子闹起来有没有办法安顿？把这些问题摊开，其实就是空间、舒适、续航补能、安全健康、智能座舱这五件事。这次我把奕境X9、领克900、理想L9、问界M8增程版放在一起，做一次家用视角的横向盘点。先看横向：三台车的家用亮点各自在哪领克900六座版，30.99万到41.69万元，轴距3160mm，得房率88.2%，二排双180度旋转座椅是它的招牌，配合防晕车与母婴级健康认证，对儿童友好度有自己的一套理解。